北宜直鐵規劃 民進黨推南港→頭城 - 宜蘭

【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】

北宜直線鐵路今天要公布路線評議結果，民進黨議會黨團昨天搶先表態，要方案一，從台
北南港到宜蘭頭城的路線，縣議員江聰淵說，他們得到側面消息，國民黨中央傾向方案二
，他們呼籲國民黨不要忽視宜蘭人的權益。

北宜直鐵在民國95年沒通過環評，胎死腹中，雪隧通車後每到假日就塞爆，加上蘇花改已
經動工，106年通車後，雪隧雪上加霜，立委林建榮爭取上千萬元重新選線，避開有環評
爭議的路線。

立委林建榮上周就通知9日要在縣議會開記者會，和鐵改局局長許俊逸共同宣布北宜直鐵
最新進度和替代路線評議結果，民進黨議會黨團、縣黨部主委黃適超和立委候選人陳歐珀
昨天早上卻臨時通知要開記者會，搶先表態。

陳歐珀說，北宜直線鐵路是宜蘭對外的任督二脈，蘇花改5年後完工，雪隧一定塞得更嚴
重，最有效的是方案一，他進國會一定會推此方案。

北宜直線鐵路第一方案規劃從台北南港經下坑口到宜蘭頭城，經過兩座16公里、15.5公里
的隧道，頭城車站要高架，經費490.1億元，工期11年，行車只要33分鐘，預期假日可減
少雪隧車流1343輛；方案二從台北南港到宜蘭大溪，工期11年，經費381.8億元，要39分
鐘，減少雪隧車流1067輛；方案三現有鐵路截彎取直，340億元工期9年。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6514022.shtml

--