北宜直鐵案准了 台北至台東3小時 - 台東
By Heather
at 2011-11-21T11:45
at 2011-11-21T11:45
Table of Contents
我不排斥外地遊客
在幾乎無工業的台東 除了農公商
以及有一技之長的技術人員外
要減緩年輕人口外移只能靠服務業提供就業機會
所以觀光的重要性不言可喻
但是在鐵路交通這方面
遊客跟返鄉人潮搶票的事也是屢見不鮮
返鄉本地居民難免會報怨
畢竟遊客可以選擇不來玩
本地居民卻是不得不回來
政府長期重北輕南 重西輕東
(花東線102年電氣化完成 但對台東人更重要的南迴線卻要到104年)
把台東人當三等公民大家早就習慣
我也不認為直鐵是為了嘉惠東部人
只不過是讓北部人更快速的來 更快速的回去
花蓮王在呼籲的東部人票面價打折
或者是鄉民所提的加掛東部人專用車廂
雖然有許多技術問題
但只要政府令下 台鐵要克服不難 充其量就是加派人力做證件查核
我也提供一個想法
或許可以由政府提供企業補助 讓企業給予花東的員工有薪返家假
跟遊客錯開 分散回鄉的人潮
讓東部民眾更便利的方法要想一定會有
絕對不需要到開直鐵這麼大工程
可惜連最簡單的票面打折都只看到花蓮王在喊 沒聽到有誰呼應的
台鐵更連屁都不吭一個
唉 現在選舉 都沒人理
選舉選完更不會有人鳥了
最後 感謝看我這麼長的碎碎念
如果花蓮王呼籲的票價半價實現了
我請推文者一杯五十嵐
--
在幾乎無工業的台東 除了農公商
以及有一技之長的技術人員外
要減緩年輕人口外移只能靠服務業提供就業機會
所以觀光的重要性不言可喻
但是在鐵路交通這方面
遊客跟返鄉人潮搶票的事也是屢見不鮮
返鄉本地居民難免會報怨
畢竟遊客可以選擇不來玩
本地居民卻是不得不回來
政府長期重北輕南 重西輕東
(花東線102年電氣化完成 但對台東人更重要的南迴線卻要到104年)
把台東人當三等公民大家早就習慣
我也不認為直鐵是為了嘉惠東部人
只不過是讓北部人更快速的來 更快速的回去
花蓮王在呼籲的東部人票面價打折
或者是鄉民所提的加掛東部人專用車廂
雖然有許多技術問題
但只要政府令下 台鐵要克服不難 充其量就是加派人力做證件查核
我也提供一個想法
或許可以由政府提供企業補助 讓企業給予花東的員工有薪返家假
跟遊客錯開 分散回鄉的人潮
讓東部民眾更便利的方法要想一定會有
絕對不需要到開直鐵這麼大工程
可惜連最簡單的票面打折都只看到花蓮王在喊 沒聽到有誰呼應的
台鐵更連屁都不吭一個
唉 現在選舉 都沒人理
選舉選完更不會有人鳥了
最後 感謝看我這麼長的碎碎念
如果花蓮王呼籲的票價半價實現了
我請推文者一杯五十嵐
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Tags:
台東
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By Candice
at 2011-11-22T19:31
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at 2011-11-24T03:17
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at 2011-11-25T11:03
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at 2011-11-26T18:49
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at 2011-12-02T01:54
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at 2011-12-04T17:27
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at 2011-12-07T08:59
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at 2011-12-08T16:45
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at 2011-12-11T08:17
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By Kama
at 2011-12-12T16:04
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By Kama
at 2011-12-13T23:50
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By Hamiltion
at 2011-12-15T07:36
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By Victoria
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