北基間好塞 林右昌提台鐵路廊變捷運 - 基隆

還有宜蘭線和平溪線 林市長表示說轉型為觀光鐵路使用
差不多跟阿里山森鐵和其他像台糖等那些觀光鐵路那樣
林市長這些想法應該是想比照台鐵北淡線改建為現在的北捷淡水線之模式去做吧
而且他也覺得台鐵常常誤點和最近頻頻出包
使得對台鐵非常失望 也影響到大家通勤的權益 所以才會想說要把鐵路改成捷運
到時林市長一定會說'為何淡水可以 基隆不行'
這裡住基隆的各位大大也是這麼認為吧?

※ 引述《outofsky (天空之上)》之銘言：
: 新聞網址：https://video.udn.com/news/300651
: 台鐵南港至七堵路段容量不足，導致台鐵增班幅度受限、也經常誤點塞車，基隆市長林右
: 昌昨拜會交通部長陳建宇，拋出「南港基隆捷運路廊」的新構想，主張將現在台鐵路廊改
: 建成捷運，供北基之間的短程運輸，另開闢一條與舊路線平行的路廊，興建「新台鐵主幹
: 線」，提供東西幹線銜接的長程城際運輸。
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: 林右昌說，台鐵南港到七堵之間是一個很大的瓶頸，通往基隆、東部幹線、七堵調車
: 場三方向共用一路廊，路線容量很不足，服務品質也不夠好，他上任之際，希望推動南港
: ─基隆間廊帶重新思考，讓原本北基之間的台鐵路廊變成捷運，由台鐵經營主導，避免台
: 北市主導的台北本位主義。
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: 另外，從樟樹灣往東到七堵之間，另新建一條主幹線，預留了北宜直線鐵路分岔設施
: ，不會與北宜直鐵衝突，讓短程、中長程列車分流行駛，路線容量起碼可以增加30％至50
: ％。至於往東北角的舊線，則轉型為觀光列車。
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: 林右昌說，基隆火車站新站預計今年6月完工啟用，車站周邊及西岸碼頭活化再升級
: ，基隆市府將與交通部合作推動交通及觀光計畫，他也與陳建宇交換軍用碼頭儘速遷移及
: 港區周邊廊帶開發等意見。
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: 不過交通部長陳建宇說，基隆市府拋出了一個新想法，但現階段可行性不高，因為根
: 據「大眾捷運法」規定，捷運是屬於地方性事務，沒辦法由中央來主導經營捷運，多興建
: 一條路廊短期無法實現，目前仍是以「台鐵捷運化」為首要推動計畫，北基之間尖峰時段
: 8分鐘一班車、離峰12至15分鐘一班車，並購置新型通勤車輛，提昇北基之間的交通服務
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