動線雜彎度大 路口槽化島 民批設計不當 - 彰化

動線雜彎度大 路口槽化島 民批設計不當

自由時報自由時報 – 2013年6月25日 上午8:42
http://tinyurl.com/ngbpc36

〔自由時報記者張聰秋／彰化報導〕

彰化市金馬東路穿越大竹排水溝防汛道路的交會口有四個槽化島，原本應是增強行車安全
的設施，卻發生過車子「騎」上槽化島的事故，而槽化島弧度過大、數量多，彎來彎去，
徒增行車風險，有民眾因此質疑配置槽化島有畫蛇添足之虞，反而衍生交通亂象，還不如
以交通號誌引導車流方向較為安全。

在彰化市中山路三段欣彰天然氣公司附近的金馬東路，連貫彰興路和省道台一線中山路，
是通往中彰快速公路的捷徑，路寬平坦，不少民眾由此往返彰化、台中兩地工作，使得上
下班交通尖峰時刻，車流量多。

路口變複雜 民倡拆槽化島

民眾指出，金馬東路開通後當地交通狀況丕變，叉路口防汛道路兩邊各有兩個半圓弧型的
槽化島，交通動線變得複雜，本來由防汛道路通行的車輛，可以很單純地直線前進，但金
馬東路開通後，車子想穿越金馬東路，得在槽化島和防汛道路間轉來繞去，路程變長，通
行時間增加。

民眾又說，防汛道路槽化島旁為雙向道路，車輛可進可出，槽化島轉彎弧度過大，駕駛人
一不留神就會闖進對向車道，夜晚或雨天視線不佳，相當危險。

當地居民表示，槽化島邊有大小不一的擦撞痕跡，就是駕駛人閃避不及在槽化島留下來的
「傑作」。

他們認為，槽化島的配置應該以簡單為原則，方便導引行車路線，若配置的實體已經會造
成用路人混淆及行駛的視線障礙，還不如拆除槽化島，直接用交通號誌燈當導引就好！

對此，彰化縣警局交通隊長劉明彰表示，金馬東路車流量不斷增加，交通尖峰時段警方派
員在路口站崗加強取締交通違規，至於交會口槽化島為路權單位公路總局彰化工務段規劃
配置。

原單位裁撤 工務段將會勘

彰化工務段指出，當初負責施作該交會口槽化島的單位早已裁撤，配置的理由還要調閱設
計圖、報告書和會議紀錄才能釐清，不過，就他們的工程經驗，當初可能為了避免多個路
口車流衝突而設，工務段會盡快派員現勘了解狀況。


--