加開復興號東部新搶手列車 - 台東

By Regina
at 2011-07-06T20:11

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【聯合報╱記者施鴻基／台東縣報導】

2011.07.06 03:46 am

台鐵今年加開台東、台北間復興號，票價僅自強與莒光號一半，速度卻不慢，旅客爭相搶
票。

記者施鴻基／攝影

西部已停役的復興號，上月中旬起行駛台東、台北間，全程停靠站少，6小時就到終點，
直追自強號，票價卻便宜一半，成了東部新搶手的列車。台鐵則表示，期滿票價將調回
560元左右，現在是優惠打廣告。

當初加開這班列車時，遊客一聽是「復興號」，直覺反應是「現在誰還要坐復興號？浪費
時間！」搭乘後才發現。「怎麼這麼便宜又這麼快？」

台鐵從6月24日起，加開往返新北市樹林站到台東的復興號，每周六、日、一發車，全程
只停6到9站，票價350元（自強號785元、莒光號605元）。這班列車全程只花6小時，和自
強號差不到幾分鐘，還比莒光號快1小時，令乘客「驚速」。

「這應該是全台灣車速度最快、停靠站最少的復興號吧？」在北部讀大學的周欣怡說，知
道有這班復興號以後，再也不搭其他列車了，省時又省錢。最近放暑假，很多東部學子打
包返鄉，都選搭這班車。

前天搭車回台東的旅客呂義章說，復興號在他印象中是「有冷氣的普通車」，早年幾乎每
站都停，台北到台東要坐八到九小時，「這次訂不到機位，無意中坐了這班，感覺就像是
搭自強號」。令乘客覺得最棒的是停靠站少，部分自強號、莒光號還要停35站呢。

台鐵發言人翁惠平、台東站長高銘光說，這班復興號本來是端午假期加開的「半區間直達
車」，先前時段不受歡迎，6月改為台東上午8點47分發車、台北中午12點18分對開，載客
情況大幅改善，「開車的目的就是要有人坐，所以暑假提供優惠票價，讓乘客覺得更划算
」。

他們說，西部復興號已經停開多年，後來因應陸客，加開花蓮、宜蘭間一班區間復與號列
車；如今再加開台北、台東班次，已有部分鐵路迷為了懷舊搭乘。不過為了避免低票價高
效益影響其他班次，9月26日後會調回合理票價。

【2011/07/06 聯合報】@ http://udn.com/

全文網址: 加開復興號東部新搶手列車 | 基宜花東 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6441035.shtml#ixzz1RKIxcKAP
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※ 編輯: many5 來自: 125.225.126.6 (07/06 20:12)

→ jray752293:講了很多次南迴線，結果還是沒有消息！來往南部的福利 07/06 20:33

→ jray752293:一直被漠視！北東復興還可以存在著，那離我們更近的高 07/06 20:34

→ jray752293:雄是不是也應該比照辦理？ 07/06 20:35

→ niece:之前提過的火車票降價....又沒消沒息了 07/06 22:02

推 O3Ob:我覺得多開幾班1080比較好吧這班超難買的 07/07 00:12

推 CORSA:還我176次復興號! 07/07 00:26

推 arnot:1080,1081都超難買的呀 07/07 07:15

→ leesunru:我要太魯閣 07/07 08:42

→ wumimeow:只有六日一... 07/07 10:23

推 keflex:台鐵當初應立委要求規劃天天開復興,最後政治決定一週開三天 07/09 00:56

→ keflex:這個不讓190明年立委選舉加分的內幕是聯合報不敢報導的內幕 07/09 00:58

推 pneumas:純推樓上!!! 有些台東人應有的權益事實上都消失得莫名其妙 07/09 01:52