加速汰除移動污染源 高市明年恢復新購電 - 高雄

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加速汰除移動污染源 高市明年恢復新購電動機車補助

自由

〔記者蔡清華/高雄報導〕力抗空污加速汰除移動污染源,高雄市明、後年擬提列1.3億
進行包含汰換老舊燃油公車、加碼補助汰舊1-4期燃油機車、新購電動二輪車及推動清潔隊
公務機車改租賃電動機車,新購電動二輪車補助原本今年已經取消,明年度將再度恢復補
助,補助額度在精算之後,年底再對外公布。

環保局表示,移動污染源佔高市空污量的25%,為都會區主要污染來源,上下班交通尖峰時
段,因私人運具較其它時段密集,空氣污染又更為嚴重,環保局除積極淘汰老舊柴油車及
二行程機車,2年內也規劃劃設4處空氣品質維護區,包含澄清湖、壽山動物園、駁二藝術
特區及高雄港區,劃設後大型柴油車及機車進出該區應符合排放標準,公私協力加速汰舊
換新。

環保局長張瑞琿表示,今年至10月底,沒有出現PM2.5紅害站日,空氣品質良率(AQI<100
)達83.0%,較去(108)年同期77.1%增加5.9%,創下歷史新高,而9、10月更是首次沒有
出現PM2.5橘色提醒站日(橘害日),空氣品質好要更好。

為加速營造綠色交通環境,未來工業區將逐步劃設為空氣品質維護區,也將與國營事業共
同研商於工業區增設充電換電站及投入更多共享機車,環保局有信心持續改善高雄空氣品
質。


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All Comments

Brianna avatarBrianna2020-11-07
同步對工廠出手喇,別只挑市民交通工具
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-11-12
定點污染呢?
Charlotte avatarCharlotte2020-11-16
高雄空氣變好了呢(大心)
Rosalind avatarRosalind2020-11-20
十月中旬 消失的85樓 一定是幻覺
Zenobia avatarZenobia2020-11-24
機車是汙染源,真是刷新我的觀念
Ida avatarIda2020-11-28
把臨海工業區800多根煙囪,關掉幾個,比較有效啦
Ingrid avatarIngrid2020-12-02
內燃機都是污染源啦
Kelly avatarKelly2020-12-06
機車就是移動污染源的一種,工廠之類的就固定污染源
Mason avatarMason2020-12-11
排氣管越大越沒污染 呵呵
Hedwig avatarHedwig2020-12-15
汽機車本來就是污染源,而且佔的比例不低,竟然有人
不知道?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-12-19
大車不處理嗎
Andy avatarAndy2020-12-23
人類也是很神奇,極度擔心幾十公里外的污染源,但是
對於離自己生活中沒幾公分的污染源反而沒感覺
Carol avatarCarol2020-12-27
gogoro要靠補助才賣的出去
Belly avatarBelly2020-12-31
污染源重工業不先處理?忘記2018的教訓嗎?
Harry avatarHarry2021-01-05
要不要下個令所有工廠全部關閉
Ivy avatarIvy2021-01-09
我們的政府很有錢 穩了
Ophelia avatarOphelia2021-01-13
<與石化為鄰>講座 bit.ly/35iIJtB
Rachel avatarRachel2021-01-17
空氣變好了+1
Isabella avatarIsabella2021-01-21
邁邁務實 先易後難先對付小管的 大管的還不嚇死
Brianna avatarBrianna2021-01-25
工廠都不敢照三餐去抓有沒有偷排廢氣或關閉過濾
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-02-03
鼓勵大家都來關心石化污染唷! 可以現場或線上看(需
報名)
Anonymous avatarAnonymous2021-02-07
連重工業都不要?難不成真的都去當農夫?
Noah avatarNoah2021-02-11
汽機車的排放量本來就很大了, 還有人裝沒看到?
Gilbert avatarGilbert2021-02-15
四輪老破車要不要先強制報廢,只會找機車麻煩
Kyle avatarKyle2021-02-19
中正體育場後方靠三多路那邊 工程車大客車長期停放
味道超難聞 不知打爆幾百台機車
Thomas avatarThomas2021-02-23
該是說常常待速 就在那邊排氣
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-02-28
終於,希望補助金額能漂亮點,至少不要輸桃園吧
Catherine avatarCatherine2021-03-04
在講移動汙染源 有人就會跳針去工廠
Kyle avatarKyle2021-03-08
難道你們老闆在問績效時 都質疑他家狗叫太大聲?
Ida avatarIda2021-03-12
給捷運輕軌嫌不方便 給換電動機車又能嫌
Agnes avatarAgnes2021-03-16
防治空汙先從自己做起啦 工廠一下拆光是要高雄喝西
北風喔
Hazel avatarHazel2021-03-20
機車是污染源沒錯,但是包含2行程在內只佔5,6%,加
速汰換是有用啦,但是效果很小吧
Queena avatarQueena2021-03-24
什麼叫做找機車麻煩 現在是有把你油車拖去強制報廢
喔 你麻煩什麼了
Regina avatarRegina2021-03-29
解決污染源是一次只能做一件事嗎 大眾每天都有人在
買新的車輛 如果有一些人去改變不是很好
Connor avatarConnor2021-04-02
好 支持
Eartha avatarEartha2021-04-06
給市民購車補助叫做為難?? 要把錢餵財團才公平嗎?XD
Leila avatarLeila2021-04-10
看到大家中秋節開個 pm2.5 產生器猛吸我也是笑笑
Dinah avatarDinah2021-04-14
自用汽機車 汙染佔比不高 真正高的是營業用大車
Carol avatarCarol2021-04-18
工業區廢氣繼續吸~
Una avatarUna2021-04-23
機車的pm產生比例也不低, 只是排氣量小而已
Madame avatarMadame2021-04-27
機車幾乎都是燃燒不完全,產生的粒狀汙染物,只靠
那個幾百元的濾網怎可能濾的乾淨
Zora avatarZora2021-05-01
大車扛著我國的GDP,怎麼可以處理!!
Una avatarUna2021-05-05
我記得有研究數據顯示同樣份量的污染源對人體的傷害
,移動式是固定式的11倍,就是因為這些移動式污染
源離我們太近了,來不及擴散就被吸進肺裡了
Connor avatarConnor2021-05-09
推邁邁,路上綠牌烏賊車一堆
Candice avatarCandice2021-05-13
補助不要輸桃園啊
Emma avatarEmma2021-05-17
公共交通做好也許也能有些幫助
Ula avatarUla2021-05-22
購車補助之餘希望大眾運輸路網能完整一點
Rebecca avatarRebecca2021-05-26
本來就該推電動車 政府被油車業者說服讓補助一樣
真的是無言
Frederica avatarFrederica2021-05-30
大眾運輸跟人本交通都要做 源頭減少私有載具最有效
Dinah avatarDinah2021-06-03
為什麼都不看內文啊?明明裏面有說汰換老舊公車。
Wallis avatarWallis2021-06-07
酸民本來就不看內文 只要膝反射推暖男務實就好