加油不要「加滿！」真正原因99%的人都不 - 省錢

※ 引述《wentingliu (天涯思君不可忘)》之銘言：
: http://tw.gigacircle.com/179021-1
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小弟為加油站設備工程師，在此提供些專業的知識:

加油不要「加滿！」真正原因 99% 的人都不知道
: 1：加油不要付冤枉錢
: 在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，
: 意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住，
: 加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
: 但是在臺灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？
: 扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。
: 以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
: 不要這樣做的理由我現在告訴你：
: 加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，
: 是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，
: 加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，
: 這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
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加油機的皮管內部可分為兩個部分，外圈是油路，內圈為油氣回收吸取油氣用的管路。

油槍會跳槍是因為槍管前端的感應孔，在加油過程中，油位超過感應孔的位置，油槍
會立即停止出油，原先被感應孔吸去進去的些許汽油，會在跳槍後，經由原先的感應孔
在流回去你的油箱內。

加油的過程中，當汽油從油槍前端出油後，槍管中間開孔的部分會將產生的油氣
經由油氣管路，回收置存放於地下的油槽中，而不會一直存在於油管內。

而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，
: 而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？
: 而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，
: 有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
: 油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，
: 「油」所走的管子；
: 另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。
: 2：油氣會致癌 民眾莫輕忽
: 加油不應加滿的另一個真正原因是：
: 一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，
: 當工作人員將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，
: 令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。
: 我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物 (VOCs)，
: 通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。
: 記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少污染空氣，
: 當加油站工作人員下次問你「要加多少？」時，千萬不要說「請加滿」，
: 可以直接告訴他們「加到油槍跳停就好」！

就正常情況來說，一般氣管內是不會有油流出來的，除非設備故障才有可能有此
情形發生。

當你加油第一次跳槍後，代表油箱內的油已有了一定的存量，當你持續強迫加油時，
油是一定會出來，只是油氣回收沒有作用罷了，因為幾CC幾CC的加，馬達根本來不
及回收油氣，就立即又跳槍了，當然產生出來的油氣來不及吸取回去，就只能揮發
於空氣中了，此情況幾乎都是發生在摩托車上，因為油箱設計以及容量小的關係，
所以摩托車加油時，油氣回收的吸氣孔幾乎都是油箱外(不往外拉會一直跳槍)，
當然回收的油氣就少的許多。

最後大家在加油時可以特別注意一下，在顯示幕剛歸0，且尚未開始加油前，
假如油表會自行跑1~2元的話，代表設備有問題，此時才會比較容易發生爭議，
因為原先的油在設備故障時，有一些跑到其他的管路中，這時可以請求加油站的
重新交易，或是直接就換一台加油機加吧。

油氣回收設備只適用於汽油，因為柴油沒有油氣產生，大家聞到很難聞的味道，
其實只是柴油本生的油味。

最後在提倡一下加油真的加到跳停就好了~一起保護地球吧!!!

(此為小弟首次回覆，如有排版不好的地方請見諒)


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