剛跟林沛祥聊天 - 基隆

居然能釣到議員本人，讚。
我也跟議員同一社區，
所以提供一點淺見，多包涵。

安樂區就差在往台北的交通，
尖峰座位太少離峰太多，
常常國道客運會保留座位給後面站點上車，
結果後面站點不是人太多就是沒人座位空著。

建議的解決方法，
一個是在上高速公路前設置總站，
市區跟公路車不上國道但是加密服務密度，
然後國道車就專跑國道，
也盡量減少台北市內停點。
這樣的好處是，
市區公車集客密度可以增加，
轉乘不同線的國道較簡單，
比方忠孝1815轉南京東路或空總，
但是就沒辦法一車到底要換車。

另一個方法就是設置科技售票機，
在站牌售票機直接扣款同時，
就告知哪台車、哪個座位、約多久到，
好處是在末端上車點不會一直癡癡的等不到位，
司機也可以知道哪個站要停有哪個乘客，
壞處就是要錢。
目前這些都做的到，
但就是困難。

議員加油了！

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