基隆汐止

剛才中視的民生汐止線8年通基隆...... - 基隆

Puput avatarPuput · 2012-11-03

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1GawqZQC ]

作者: hoyunxian (WildDagger) 看板: MRT
標題: [閒聊] 剛才中視的民生汐止線8年通基隆......
時間: Fri Nov 2 19:23:12 2012

剛剛有看中視新聞的話，應該有看到關於民生汐止線的報導吧

我不知道說那是不是真的，
但給我的感覺是「那真的做得起來嗎？」

記得捷運延伸基隆一直被打回去就是因為跟台鐵路線重複太多吧
而且民生汐止線也是跟北捷其他線一樣各站停的話，也會花更久時間不是嗎？

整篇新聞都給我一種中視腦補太過頭的感覺(默)


(因為電視才剛播出所以我還沒有找到新聞稿之類的)

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要奉命結婚？ 還是要尋找自己的幸福？
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by kudo070125

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基隆汐止

All Comments

John avatarJohn2012-11-04
民生汐止線的長度 跟淡水線 誰比較長阿
Harry avatarHarry2012-11-06
當然是淡水線+信義線阿
Ingrid avatarIngrid2012-11-07
松山線延伸至南港(展覽館)都被回應與台鐵重疊，
Valerie avatarValerie2012-11-08
民生汐止線除非延新台5路走，否則重疊比例應該更高。
Zora avatarZora2012-11-09
新台五路也很近呀
Barb Cronin avatarBarb Cronin2012-11-11
民汐線如果分快慢車的話才感覺比較有效益
Zenobia avatarZenobia2012-11-12
八年內能通第一階段(汐止-內湖)就不錯了...
Doris avatarDoris2012-11-13
要是蓋北宜直鐵的話，原台鐵路廊拿來變捷運還比較有可能點~
Charlie avatarCharlie2012-11-14
先把基隆域內的交通路網作好吧~!!
Charlie avatarCharlie2012-11-15
感覺C/P值頗不高
Dorothy avatarDorothy2012-11-17
基隆內的地形差...我看交通也頂多是這樣子吧..要怎麼突破.?
Linda avatarLinda2012-11-18
不知道有了北宜直鐵後 能不能把基隆的鐵路完全捷運化
Harry avatarHarry2012-11-19
樓上 台鐵已經捷運化了...........
Kristin avatarKristin2012-11-20
北宜直鐵一定會取代掉現在的北迴鐵路和基隆端現在的基隆段和北迴鐵路配合現行的台鐵捷運化 其實也夠了
Damian avatarDamian2012-11-22
基隆其實離台北很近 跟桃園一樣用區間車其實綽綽有餘
Selena avatarSelena2012-11-23
只要讓區間車的班次跟捷運一樣5m~10m一班的密集度就夠了
Iris avatarIris2012-11-24
重點是台鐵要買更多的區間車或阿福號 錢錢阿還有駕駛區間車的司機的人力成本 光想就不容易
Xanthe avatarXanthe2012-11-25
北宜直鐵後還有很多貨車及東北角區間車要走北基段
Zora avatarZora2012-11-27
對阿 就是原先的北迴鐵路和基隆端都捷運化阿
Andy avatarAndy2012-11-28
我設5~10的間距就是有涵蓋貨櫃列車 因為台鐵不可能跟捷運一樣的班距 捷運是2~6分
Blanche avatarBlanche2012-11-29
北宜直鐵應該是取代基隆端跟宜蘭線不是北迴鐵路吧!?
Kristin avatarKristin2012-11-30
也可以讓莒光號在北迴和基隆端跑大站補區間車的不足y
Emma avatarEmma2012-12-02
北宜直鐵有到東北角??? 難道是我一直搞錯???
Lily avatarLily2012-12-03
北宜直鐵的起點是南港 然後直達宜蘭縣的車站 不是嗎?如果有到東北角那我這方案不行 可是沒有的話我這方案可行
Jake avatarJake2012-12-04
我到台鐵版搜尋北宜直鐵也沒錯阿
Ula avatarUla2012-12-05
台北基隆有必要5-10分一班車嗎??我每次都覺得人不多
Mary avatarMary2012-12-07
基隆端怎麼取代...
Kumar avatarKumar2012-12-08
比起桃園台北,北基間的人即使上下班也沒有那麼多人吧
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2012-12-09
因為大部分基隆人都去選擇坐國光了 不用轉車 XD
Odelette avatarOdelette2012-12-10
payeah大 你說的是八堵到基隆端不可取代
Anthony avatarAnthony2012-12-12
現在的路線 都是台北八堵瑞芳頭城這樣的路線走
Brianna avatarBrianna2012-12-13
北宜是直接南港到頭城(?) 當然把現行路線取代掉
Joseph avatarJoseph2012-12-14
其實可以台北基隆和台北東北角段跟台北桃園段想成新莊蘆洲中和模式 桃園到基隆 桃園到東北角
Joseph avatarJoseph2012-12-15
桃園台北5m~10m 台北基隆和台北東北角10m~20m
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2012-12-17
然後民汐線到樟樹灣站和台鐵樟樹灣站共構就不會和台鐵重疊
Christine avatarChristine2012-12-18
這樣的路網不知可行否? 讓汐止段跟台中捷運紅線一樣
Gary avatarGary2012-12-19
這樣到汐止車站那段經費就可以省下來 會異想天開嗎?
Andrew avatarAndrew2012-12-20
台北東北角半小時一班區間車就夠了,平日跟本沒人
Yedda avatarYedda2012-12-22
這有點因果關係吧..要是基隆可以5-10分鐘一班車，那願意搭台鐵的人數應該會比較現在更多~~所以人多不多跟班次也有關~
Ophelia avatarOphelia2012-12-23
是個雞生蛋蛋生雞的問題+1
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-12-24
推樓上XDDD
Iris avatarIris2012-12-25
這個簽名檔好像是甲甲(?) kudo大難道你.....
Freda avatarFreda2012-12-27
這簽名檔的甲點在O_o???
Olivia avatarOlivia2012-12-28
其實原本是某個來亂的簽名檔 #1Ew7wg-z (MRT)
Elizabeth avatarElizabeth2012-12-29
我是甲甲啊~~ 我以為人盡皆知(但簽名檔真的沒甲點)
Madame avatarMadame2012-12-30
我看不懂簽名檔0.0 這是好事壞事?
Joe avatarJoe2013-01-01
好事一樁
Victoria avatarVictoria2013-01-02
(驚)
Cara avatarCara2013-01-03
八年是通道汐止吧
Selena avatarSelena2013-01-04
我覺得跑晚間+夜間班次就可以了~不然通勤的人都可以搭
Quintina avatarQuintina2013-01-06
客運或火車,晚間才會排隊很久 這種這時效益才發會
Doris avatarDoris2013-01-07
如果蓋好一條線，但只跑某些特定時段，經濟效益更低吧~ @@a
Jack avatarJack2013-01-08
真的要蓋捷運也只會到百福社區而已
Olivia avatarOlivia2013-01-09
吼吼 選舉到了
Damian avatarDamian2013-01-11
哪一場選舉要到啦 我怎麼不知 罷免張通榮是公投喔
Hamiltion avatarHamiltion2013-01-12
基隆要捷運還久啦