剛剛文湖線又大誤點了 - 台北內湖區

Carol · 2016-12-20

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錯誤的車箱，
每天塞滿滿人，
低能的規劃，不時就超載，安全真的可靠嗎

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All Comments

Ingrid2016-12-23

沒響警示鈴就瞬關門超不爽很危險

Edward Lewis2016-12-27

沒辦法啦，身為全台灣最早營運的捷運系統（20年了），要

Eartha2016-12-30

改良系統花費的資金太龐大，應該沒多少人可以接受

Megan2017-01-02

起手式又來啦

Ula2017-01-06

當初明明可以不接木柵線的...

Megan2017-01-09

http://i.imgur.com/Fr009IB.jpg

Charlotte2017-01-12

在東湖站等兩班才擠上車QQ

Ursula2017-01-16

主要是有白吃把內湖當作中低運量來選擇車廂吧..

Dora2017-01-19

沒救的爛東西...

Lucy2017-01-22

硬要去接木柵線，搞的車廂比以前還小，又繞去松山機場，爛

Oliver2017-01-26

是因為異常導致班次少吧

Quintina2017-01-29

繞去松山機場請怪馬英九

Oliver2017-02-01

錯誤的政策害到百姓請記得馬英九的政績

Tracy2017-02-04

有人知道目前狀況是否還塞嗎？

Ida2017-02-08

樓上，我9點多東湖站上車就恢復囉

Doris2017-02-11

這也能怪馬英九小生佩服

Valerie2017-02-14

不怪他要怪誰，就算沒異常，上下班也塞的要死

Belly2017-02-18

看看其他線的車廂能塞多少人

Ophelia2017-02-21

中運量是在馬前總統當市長時主導下通過的沒錯啊

Xanthe2017-02-24

不過當年的背景可能也沒料到內科會爆發成長吧囧

Faithe2017-02-28

我很確定內湖路一段路邊大樓比內湖線更早完工。

Belly2017-03-03

勝蚊到了2014都還覺得內湖黑壓壓一片阿囧早個十多年覺得內湖是荒山野嶺臭了嗎

Bethany2017-03-06

那時內科還一片雜草吧！記得還有填過問卷看建議要哪種運量X

Adele2017-03-10

問卷我也有印象但那時候有列舉中運量和高運量的優缺點

Bennie2017-03-13

確實讓人覺得中運量比較好XD 如果是大湖公園周邊居民還有在吵是要沿著成功路高架還是走底地下穿過湖底勒

Ida2017-03-16

內科原本是輕工業園區變成科技園區再變成現在的商

Skylar DavisLinda2017-03-20

辦園區是不斷放寬的結果在這種地形的地方搞這個交

Necoo2017-03-23

通不塞才有鬼然後捷運還是中運量…

Zanna2017-03-26

那趕快去請現任代表新民意的市長把內湖線砍掉重練阿

Kumar2017-03-30

但內湖線只有上下班時間擁擠,其他時間幾乎空車

Kyle2017-04-02

就因為特定尖峰時段提高運量,不知道是否符合效益...

Kyle2017-04-05

中運量的問題在MRT版吵過N次了

Caitlin2017-04-09

內湖線龐巴迪當初的系統只有兩節車廂

Andy2017-04-12

上面有人崩潰了

Faithe2017-04-15

動不動喊別人崩潰你會比較欣慰嗎?

Ivy2017-04-19

阿不就那時的市長又要內科又要中運量嘛?

Hamiltion2017-04-22

當時的總統威脅,內湖線不動工的話預算要收回,是要怎麼改

Mary2017-04-25

重運量? 教一下