前瞻預算公布 屏東:我們要高鐵南延 - 屏東
By Ursula
at 2017-07-10T19:57
at 2017-07-10T19:57
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前瞻預算公布 屏東:我們要高鐵南延
行政院今天公布前瞻軌道建設第一期特別預算案,總計包括37項建設,其中屏東縣包括5
項計畫,雖不是預算最多,卻是計畫最多;屏東縣政府發言人黃建嘉表示,縣府還是希望
中央能聽到地方的聲音,全力支持高鐵南延屏東,地方才能感受「前瞻」。
目前列入第一期特別預算的項目,包括高鐵延伸屏東案站址規劃、高雄左營站轉乘屏東服
務優化、恆春及東港觀光鐵道計畫,特別預算經費17.19億元。
發言人黃建嘉指出,屏東縣雖然看起來「計畫最多」,但其實高雄左營站轉乘屏東服務優
化案過去早已提出,就是過去所謂的台鐵捷運化,另外恆春觀光鐵道計畫也是過去環島鐵
路計畫的一部分,這兩項都在「前瞻計畫」出現之前就已提出,並非新的計畫。
他也說,這些計畫並非不重要,但縣府仍希望中央能聽到地方的聲音,全力支持高鐵南延
屏東。
另外爭取高鐵到屏東聯盟下午也發表聲明指出,鐵道恆春支線是民國89-94年提出的方案
,最早期只有非電氣化、單軌,對整體輸運量提升有限,但如果高鐵南延屏東,甚至恆春
,並以恆春做為調車場取代新左營站,對半島發展及整個屏東縣才更有助益。
https://udn.com/news/story/7327/2575146
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行政院今天公布前瞻軌道建設第一期特別預算案,總計包括37項建設,其中屏東縣包括5
項計畫,雖不是預算最多,卻是計畫最多;屏東縣政府發言人黃建嘉表示,縣府還是希望
中央能聽到地方的聲音,全力支持高鐵南延屏東,地方才能感受「前瞻」。
目前列入第一期特別預算的項目,包括高鐵延伸屏東案站址規劃、高雄左營站轉乘屏東服
務優化、恆春及東港觀光鐵道計畫,特別預算經費17.19億元。
發言人黃建嘉指出,屏東縣雖然看起來「計畫最多」,但其實高雄左營站轉乘屏東服務優
化案過去早已提出,就是過去所謂的台鐵捷運化,另外恆春觀光鐵道計畫也是過去環島鐵
路計畫的一部分,這兩項都在「前瞻計畫」出現之前就已提出,並非新的計畫。
他也說,這些計畫並非不重要,但縣府仍希望中央能聽到地方的聲音,全力支持高鐵南延
屏東。
另外爭取高鐵到屏東聯盟下午也發表聲明指出,鐵道恆春支線是民國89-94年提出的方案
,最早期只有非電氣化、單軌,對整體輸運量提升有限,但如果高鐵南延屏東,甚至恆春
,並以恆春做為調車場取代新左營站,對半島發展及整個屏東縣才更有助益。
https://udn.com/news/story/7327/2575146
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