前瞻重啟停擺9年的水庫聯通管計畫 恐遇地 - 台南
By Hardy
at 2018-04-11T01:52
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Table of Contents
http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2391587
前瞻重啟停擺9年的水庫聯通管計畫 恐遇地方阻力
〔記者吳俊鋒/台南報導〕莫拉克風災後停擺了近9年的台南曾文、南化水庫聯通管工程
,因列入前瞻基礎建設,擬斥資120億元重新啟動,水利署規劃沿台3線施作,今天在玉井
區座談會,但居民質疑將衝擊交通,也有引發崩塌之虞,強烈反對,甚至揚言「若政府硬
幹,就抗爭到底」。
聯通管的工程,主要在串連曾文與南化這2座台南重要的水庫,讓水源調度更靈活,強化
全市供水的穩定,該案約10年前已提出,是曾文水庫越域引水的子項計畫。
因莫拉克風災造成高雄小林村土石流,死傷慘重,讓當時施作中的曾文水庫越域引水工程
飽受質疑而喊停,聯通管計畫也連帶被迫擱置。
總統蔡英文上任後,水利署將聯通管列入前瞻基礎建設,與越域引水工程切割,重新推動
,完成後,每天有80萬立方米的緊急備援輸水能力,經費由行政院核定中,現正進行前置
作業。
為了順利推動聯通管工程,南區水資源局長展開地方座談會,說明計畫內容,今天來到玉
井區,黃世偉親上火線,與鄉親對話。
根據簡報,聯通管直徑2.6米,將沿台3線從楠西的曾文水庫埋設到南化的南化水庫,除了
明挖之外,在人口稠密路段,將採潛盾推進,施工期程108年到113年。
座談會上,市議員王峻潭服務處主任王開玹、立委周陳秀霞特助周奕齊等人各提出替代方
案,建議從沿河岸新建專用道路來埋設,避免造成台3線沿途居民的干擾,又可帶動觀光
。
地方也是砲聲不斷,居民林坤輝提到,推進坑有時要深挖20米以上,若發生強震,恐造成
住宅崩塌,尤其施工期間,交通衝擊之大,更嚴重影響生活品質。
中正里長鄭錦堂則質疑,10年前的計畫,就是沿河道農地新建、埋設,為何推翻舊案,政
府必須先處理玉峰攔河堰的水源水質水量保護區解編問題,再來與地方協商,否則免談,
「不能一需要用水,就犧牲山區居民的權益」。
黃世偉解釋,沿台3線施作不需環評,也減少徵收民地的爭議,是最優選又快速的方案;
至於運用潛盾推進,就是要降低對交通的衝擊。
黃世偉強調,會將各界意見上呈中央,也將持續與地方溝通、協調,希望聯通管計畫,能
順利推動。
(自由 2018-04-10)
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前瞻重啟停擺9年的水庫聯通管計畫 恐遇地方阻力
〔記者吳俊鋒/台南報導〕莫拉克風災後停擺了近9年的台南曾文、南化水庫聯通管工程
,因列入前瞻基礎建設,擬斥資120億元重新啟動,水利署規劃沿台3線施作,今天在玉井
區座談會,但居民質疑將衝擊交通,也有引發崩塌之虞,強烈反對,甚至揚言「若政府硬
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明挖之外,在人口稠密路段,將採潛盾推進,施工期程108年到113年。
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案,建議從沿河岸新建專用道路來埋設,避免造成台3線沿途居民的干擾,又可帶動觀光
。
地方也是砲聲不斷,居民林坤輝提到,推進坑有時要深挖20米以上,若發生強震,恐造成
住宅崩塌,尤其施工期間,交通衝擊之大,更嚴重影響生活品質。
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府必須先處理玉峰攔河堰的水源水質水量保護區解編問題,再來與地方協商,否則免談,
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黃世偉解釋,沿台3線施作不需環評,也減少徵收民地的爭議,是最優選又快速的方案;
至於運用潛盾推進,就是要降低對交通的衝擊。
黃世偉強調,會將各界意見上呈中央,也將持續與地方溝通、協調,希望聯通管計畫,能
順利推動。
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at 2018-04-13T00:55
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