前新聞局長對近日花博爭議的說明 - 台中

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還是希望盧市長把臺中帶起來,因為她
做不好,全臺中都遭殃。 我不會針對盧這個
人批評,但是市政府的誠信應該要維護,不
能說為了省錢、抄捷徑、做短多,很多原則
都可以不要。

我想一直批評的都是契約改變這個問題,
不是批評盧本人。 契約並不是死板板的一塊
,它當然必須保持某些彈性,以應付各種不
同的狀況,但是基本上就是要透過雙方合意
來做。 推給誰很簡單,但是問題就在那,你
是市府就是要處理。 狀況改變(而且是自己
去主動改變),還不跟對造去重談,一直拖
在那邊,很明顯就是感受不到誠意,這樣對
方當然會懷疑你是否有其他目的,這怎麼能
怪對方蠻橫? 因為對方想談,而不去談的是
市政府啊!

推給前朝很無厘頭,勇敢承擔才會獲得
掌聲。

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All Comments

Agatha avatarAgatha2019-02-06
推理性~
Sandy avatarSandy2019-02-11
推中肯,有意義多了,不像imrt
Edwina avatarEdwina2019-02-16
最好可以公開透明的錄影存證,不怕別人抹也證明自己
沒做什
Carol avatarCarol2019-02-21
官說煌會說: 都是黑龍規劃的,是嗎?
Joe avatarJoe2019-02-26
唉……台灣政治人物詬病的就是對於前朝的東西,向來
不屑一顧,儘管是對台中未來有利的政策或活動,但最
後總是個人利益大於城市利益~!!
唉……!!
Quanna avatarQuanna2019-03-02
就事論事吧~好的要延續,爛的要改。像林把爛的BRT改
好一點就是好的,一開始盧要停山手線就是為反而反。
Callum avatarCallum2019-03-07
沒停山手, 只是調整順序,以免台中負債太大太快,
先負債後光利息要支出多少,遠光看長期不好嗎?
Doris avatarDoris2019-03-12
負大債蓋好所有軌道建設對台中有利還是弊?快速蓋好
蓋滿大家都希望,效益呢?高雄負3000億,真正台中人
願意看到這樣的事情發生在自己城市身上嗎?
Sandy avatarSandy2019-03-17
BRT先期不做,也不會後來都把公車趕到brt車道裡面去
了,其實常搭的就知道只是差在不用感應閘門而已,大
致上規劃方向是正確的,但換人後還把標示藍色漆的
路面給清掉,造成一堆外縣市的汽車不知道那是專用道
而誤開進去造成危險!一樣都佔了一個車道,換成市長
就變安全好用了?切換車道變順?過渡期過了,習慣了
而已吧!