前後站回填地下道的想法 - 台中

By Audriana
at 2018-09-17T22:04

Table of Contents

一些前言

現在鐵路高架化已經蓋好了

很多人討論下一步是大智路

但我看應該還是遙遙無期

復興路那邊的路還是太小條了

大家都知道

假日或是上下班復興路靠火車站那一帶超塞

前站還沒弄好，搭火車走前站要走更遠

而且新站改到偏離台灣大道真的暈倒

原本建國路那邊還行，新站出來路超小條

我記得成功路新民街那邊應該是單行道吧

從原本前站搭車只會更不方便，後站路小又塞

但目前看起來只能這樣了

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正題

比起這個我更想知道前後站什麼時候回填地下道好

美村路已經通了

五權忠明國光(我不確定) 這三條地下道還沒通

走地下道有時候要繞超大一圈

查到的新聞說忠明南路不回填....

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2355214

新聞寫說

地方擔心全部填平恐增加車流衝突，經市府評估後，

決議僅填平人行地下道，維持車行地下道通行。

忠明南路回填跟車流的關係不知道大家怎麼看

以方便角度來看還是希望都回填

我覺得這議題比大智路還有實行的空間

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Tags: 台中

All Comments

By Eden
at 2018-09-18T10:45

回填多一個紅綠燈吧，那邊有時候下班超塞的

By Robert
at 2018-09-18T23:27

火車站那邊不打通真的沒有太大的高架化意義覺得超
不便民

By Ingrid
at 2018-09-19T12:09

錯過干城這邊切過去後站的路就要繞到很前面台中路
那邊過去了
忠明那邊也是頗奇怪當初的用意是要消除屏障不恢復
平面也是奇葩想法

By Annie
at 2018-09-20T00:51

還有太原還沒回填好像是因為緊鄰太原車站現在回
填反而車站不好施工吧？

By Hedwig
at 2018-09-20T13:32

1.忠明南路確定不回填其他都有說要回填

By Andrew
at 2018-09-21T02:14

忠明地下道兩側的西川一路柳川東路打通

By Emily
at 2018-09-21T14:56

大路不走繞小路的概念西川一路比過去車流量超多

By Vanessa
at 2018-09-22T03:38

文心南路那段更需要分流

By Wallis
at 2018-09-22T16:19

幹線公車+幹線公車核心轉運站+人行道徒步城市

By Frederica
at 2018-09-23T05:01

文心南路真的塞，東興路不是要打通嗎？

By James
at 2018-09-23T17:43

回填會多建國南北二個紅綠燈，沒比較快也增加衝突點

By Isabella
at 2018-09-24T06:25

剩圓環北路、太原路、建成路、林森路、五權路

By Andy
at 2018-09-24T19:06

像精武路、自由路填完雙向多出二線車道反而順很多

By Callum
at 2018-09-25T07:48

忠明弄成平面會有超多紅綠燈

By Wallis
at 2018-09-25T20:30

講一個重點鐵路高架化是鐵路局的事情回填則是市
府的事情所以高架化之後市府不一定有預算回填

By Isla
at 2018-09-26T09:11

太原地下道忠明南地下道五權南這幾個地下道預算應

By David
at 2018-09-26T21:53

該很可怕目前回填的幾乎都是規模比較小的地下道

By Margaret
at 2018-09-27T10:35

忠明填的話，建國南北吞不下車流量

By Quanna
at 2018-09-27T23:17

學府建國南北路這邊我覺得變慢很多

By Skylar Davis
at 2018-09-28T11:58

回填又要一筆很大的經費跟陣痛期附近居民也會7pup
u 大概暫時不會沒事找事做幾年後沒其他地方可以污
工程款時就可能會重新規劃這裡了

By Robert
at 2018-09-29T00:40

學府路打通之後還是不知道怎麼走XD 建國過去好像不
能左轉所以要先匯入自由路再左轉？

By Gary
at 2018-09-29T13:22

學府路打通根本半套，建國北路不能左轉接學府、公館

By Mia
at 2018-09-30T02:04

路，而紅綠燈也不是只有三個燈，不設定左轉燈不知道
用意在哪邊

By Xanthe
at 2018-09-30T14:45

我家這填平的我就不喜歡，交通變亂變爛

By Caroline
at 2018-10-01T03:27

更在意大智慧何時拆

By Ivy
at 2018-10-01T16:09

好奇大家對於那周邊的交通有什麼感覺？覺得新的廣

By Daniel
at 2018-10-02T04:51

場是很漂亮，但交通狀況好像沒有改善很多？

By Elvira
at 2018-10-02T17:32

轉運站車出來那個路口只要大客車一多再加上有的左
轉有的右轉，那個路口真的好可怕，7-11那邊也是，
路口兩側都有車想轉進去轉運站，大客車也常常怕轉
不過去在搶快...

By Emma
at 2018-10-03T06:14

忠明南路回填有好處嗎? 砸錢看不到效益何必呢

By David
at 2018-10-03T18:56

學府路打通的效益也還不明確打通後沒想過走那邊
還多了個討厭的紅綠燈...

By Daph Bay
at 2018-10-04T07:37

現在都不想走後站那邊超塞

By Callum
at 2018-10-04T20:19

學府路連接公館路，這路口太大，應該可再利用多向
號誌讓建國北可以左轉學府路，而且無論從公館路或
學府路往返，紅綠燈根本不順，走走停停

By Irma
at 2018-10-05T09:01

學府路打通個人是覺得很有意義，對於住在周遭的人過
去西區非常便利，不然只能走國光、五權地下道還有
五權車站那邊

By Vanessa
at 2018-10-05T21:43

忠明地下道不會填喔

By Carol
at 2018-10-06T10:24

現在去車站寧可走復興路建國北路太多紅綠燈反而慢

By Catherine
at 2018-10-06T23:06

復興路超塞天啊

By Damian
at 2018-10-07T11:48

火車站還是塞放棄了再過十年都一樣吧

By Sarah
at 2018-10-08T00:30

私家車最大的思維路開到哪就一樣塞到哪

By Erin
at 2018-10-08T13:11

之後東興路貫通後，建國南北路會更塞

By Ophelia
at 2018-10-09T01:53

只拆大智慧那棟還是塞車吧

By Brianna
at 2018-10-09T14:35

學府路口太複雜了，寧願安全一點，減少交會點

前後站回填地下道的想法 - 台中

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