前30分鐘免費 YouBike津貼快用光 - 台北萬華
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By Aaliyah
at 2015-01-10T10:51
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ki9EIHR ]
作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 前30分鐘免費 YouBike津貼快用光
時間: Sat Jan 10 10:50:51 2015
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150110000386-260107
<前30分鐘免費 YouBike津貼快用光>
中國時報 2015年01月10日 04:10
張立勳/台北報導
YouBike微笑單車前30分鐘免費津貼今年僅1億5000萬元,北市交通局估計4、5月左右就會
用罄,打算回歸「使用者付費」機制,至於方案正與營運業者捷安特公司協調,局長鍾慧
諭昨指出,若津貼沒了,除使用者付費外,可能會爭取預算或拿停管基金挹注。
台北市長柯文哲曾稱微笑單車周轉率高,是因為國人貪小便宜,主張取消30分鐘免費的補
助,鍾慧諭坦言,費率檢討是她的重要任務,過去有環保署空汙基金補助,現在環保署只
願補助新設租賃站,錢沒了,將朝使用者付費營運。
交通局預估,YouBike津貼快的話3月就會用光,現正在蒐集相關數據、資料,做為評估費
率考量,時間很趕,勢必要在津貼用完前找到適當方案。
催生微笑單車的市議員戴錫欽表示,從長遠來看,他支持使用者付費,但反對付費一步到
位,建議採漸進式調整費率,捷安特應把財務公開,讓大眾了解成本與營收關係,同時優
化車輛調度,才不會把市民好不容易建立起來的騎乘習慣擊潰。
議員顏聖冠認為,市民對微笑單車依賴度很高,使用者付費是常理,在公平原則下,多數
民眾僅騎15分鐘左右,但市府卻補貼業者30分鐘的費用,應重新檢討補貼業者時間;議員
簡舒培說,可考慮結合搭捷運、公車轉乘微笑單車折扣,讓民眾雖付費也享優惠,又能鼓
勵綠色運輸。
----------我是腳踏車專用道----------
個人心得:
先提醒本人的立場:
https://f14mp5.wordpress.com/2010/11/22/%e8%aa%aa%e5%9c%96332/
以本人通勤、記錄台灣快消失美景,順便「燒機測試」各公共自行車系統經驗:
https://f14mp5.wordpress.com/2009/05/11/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e229/
高雄公共自行車系統幾乎是完勝,原因很簡單:
1.不怕沒車借
2.騎1小時不用錢,沒15分續借等待期
3.取車、還車、上鎖方式簡單好懂
4.轉搭高捷可享新台幣4元優惠
既使Ubike取消優惠時段,還可這樣支持環保,也控制交通費:
https://f14mp5.wordpress.com/2013/06/01/0252/
另外本人有個疑問,既然台北、新北部分地區、台中、彰化都用Ubike系統,
不知可從台北騎到彰化還車嗎?因為有網友做類似旅行,先說不是本人:
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16130
--
作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 前30分鐘免費 YouBike津貼快用光
時間: Sat Jan 10 10:50:51 2015
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150110000386-260107
<前30分鐘免費 YouBike津貼快用光>
中國時報 2015年01月10日 04:10
張立勳/台北報導
YouBike微笑單車前30分鐘免費津貼今年僅1億5000萬元,北市交通局估計4、5月左右就會
用罄,打算回歸「使用者付費」機制,至於方案正與營運業者捷安特公司協調,局長鍾慧
諭昨指出,若津貼沒了,除使用者付費外,可能會爭取預算或拿停管基金挹注。
台北市長柯文哲曾稱微笑單車周轉率高,是因為國人貪小便宜,主張取消30分鐘免費的補
助,鍾慧諭坦言,費率檢討是她的重要任務,過去有環保署空汙基金補助,現在環保署只
願補助新設租賃站,錢沒了,將朝使用者付費營運。
交通局預估,YouBike津貼快的話3月就會用光,現正在蒐集相關數據、資料,做為評估費
率考量,時間很趕,勢必要在津貼用完前找到適當方案。
催生微笑單車的市議員戴錫欽表示,從長遠來看,他支持使用者付費,但反對付費一步到
位,建議採漸進式調整費率,捷安特應把財務公開,讓大眾了解成本與營收關係,同時優
化車輛調度,才不會把市民好不容易建立起來的騎乘習慣擊潰。
議員顏聖冠認為,市民對微笑單車依賴度很高,使用者付費是常理,在公平原則下,多數
民眾僅騎15分鐘左右,但市府卻補貼業者30分鐘的費用,應重新檢討補貼業者時間;議員
簡舒培說,可考慮結合搭捷運、公車轉乘微笑單車折扣,讓民眾雖付費也享優惠,又能鼓
勵綠色運輸。
----------我是腳踏車專用道----------
個人心得:
先提醒本人的立場:
https://f14mp5.wordpress.com/2010/11/22/%e8%aa%aa%e5%9c%96332/
以本人通勤、記錄台灣快消失美景,順便「燒機測試」各公共自行車系統經驗:
https://f14mp5.wordpress.com/2009/05/11/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e229/
高雄公共自行車系統幾乎是完勝,原因很簡單:
1.不怕沒車借
2.騎1小時不用錢,沒15分續借等待期
3.取車、還車、上鎖方式簡單好懂
4.轉搭高捷可享新台幣4元優惠
既使Ubike取消優惠時段,還可這樣支持環保,也控制交通費:
https://f14mp5.wordpress.com/2013/06/01/0252/
另外本人有個疑問,既然台北、新北部分地區、台中、彰化都用Ubike系統,
不知可從台北騎到彰化還車嗎?因為有網友做類似旅行,先說不是本人:
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16130
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By Bethany
at 2015-01-14T20:11
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By Donna
at 2015-01-19T05:31
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By Skylar DavisLinda
at 2015-01-23T14:51
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By Edwina
at 2015-01-28T00:11
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By Olive
at 2015-02-01T09:31
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By Edwina
at 2015-02-05T18:50
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By Mia
at 2015-02-10T04:10
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By Ida
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