到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究 - 台南

※ 引述《chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))》之銘言：
: 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
: https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3798568
: 大湖，串聯台南及高雄兩都重要交通路線，預估設置10座車站及1座機廠，全長11.19公里
: 藍線綜合性規劃這麼久了都還沒下一步
: 這條紅線要等真正動工我看20年起跳了


說真的 一看就知道炒房用跟給特定廠商從中大撈特撈
去高雄市區開車也就50分..紅綠燈每個都停就一小時
不在乎價錢只在乎效率的 高鐵直達新左營轉捷運就好
來回280塊 買月票/季票更便宜
不在乎時間的 搭個區間車慢慢耗就好..
先問台南人住市區的 哪個白癡未來去高雄要搭捷運
更不用說核心家庭或過年一家老小要去高雄吃飯的兼大包小包的

再來工作取向更好笑了台南到橋頭車站交通40分還不包含等車/誤點時間
我是不知道橋頭車站到橋頭園區要多久

你台南市區去南科走河堤大概40-45分..
有些人考量到南科往返都覺得遠不願意去了 還會想去高雄園區就業XD?

為啥不老老實實拿個100億把往南科的路拓寬加上新的高速道路分流
徵加就業願望跟人口


台中以北就不要比了
就台南跟高雄比 也就贏一個南科而已
沒有南科 台南就只是個食物比較好吃的屏東而已
以前還可以說物美價廉 現在200塊去夜市可以吃啥
還找的到80塊雞腿飯跟70塊排骨嗎
有拉市區就哈密瓜啊 不到11點半就一堆人排

要花上千億逐一個海市蜃樓
大家都很清楚啊









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