利用大數據自動化控管號誌 25KM全國最長 - 屏東
By Olga
at 2019-04-03T22:51
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利用大數據自動化控管號誌 25KM全國最長路段在屏東
2019-04-03 00:24
〔記者李立法/屏東報導〕屏東縣警局在屏南交通頸區引進第一套號誌自動管控系統,利
用大數據分析高速公路及省道車流量南下速度等資料,自動控管枋寮5叉路口以南23處號
誌,管控距離長達25公里,經228連假測試,對紓解恆春半島車潮獲得成效,將在清明連
假正式上路。
屏東縣運輸走廊壅塞改善計畫,獲交通部補助2700萬元,第1期從省道台1及台17線匯流的
水底寮5叉路口至楓港台9、台26線路口,全長25公里沿線23處號誌全數採用自動化控管,
警力將無須手動進行號誌控制,可專注於車流引導作業。
屏東縣警局交通隊表示,新設置的高科技車流偵測設備,利用大數據的分析技術,可即時
感測南二高及各省道南下車流狀況,搭配車輛旅行時間偵測系統,自動化調配23處路口的
紅綠燈秒數,可讓車行速度更順暢,管控距離為全國最長,具指標意義,將推廣運用。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2747196 自由
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2019-04-03 00:24
〔記者李立法/屏東報導〕屏東縣警局在屏南交通頸區引進第一套號誌自動管控系統,利
用大數據分析高速公路及省道車流量南下速度等資料,自動控管枋寮5叉路口以南23處號
誌,管控距離長達25公里,經228連假測試,對紓解恆春半島車潮獲得成效,將在清明連
假正式上路。
屏東縣運輸走廊壅塞改善計畫,獲交通部補助2700萬元,第1期從省道台1及台17線匯流的
水底寮5叉路口至楓港台9、台26線路口,全長25公里沿線23處號誌全數採用自動化控管,
警力將無須手動進行號誌控制,可專注於車流引導作業。
屏東縣警局交通隊表示,新設置的高科技車流偵測設備,利用大數據的分析技術,可即時
感測南二高及各省道南下車流狀況,搭配車輛旅行時間偵測系統,自動化調配23處路口的
紅綠燈秒數,可讓車行速度更順暢,管控距離為全國最長,具指標意義,將推廣運用。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2747196 自由
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