利用大數據自動化控管號誌 25KM全國最長路段在屏東
2019-04-03 00:24
〔記者李立法／屏東報導〕屏東縣警局在屏南交通頸區引進第一套號誌自動管控系統，利
用大數據分析高速公路及省道車流量南下速度等資料，自動控管枋寮5叉路口以南23處號
誌，管控距離長達25公里，經228連假測試，對紓解恆春半島車潮獲得成效，將在清明連
假正式上路。
屏東縣運輸走廊壅塞改善計畫，獲交通部補助2700萬元，第1期從省道台1及台17線匯流的
水底寮5叉路口至楓港台9、台26線路口，全長25公里沿線23處號誌全數採用自動化控管，
警力將無須手動進行號誌控制，可專注於車流引導作業。
屏東縣警局交通隊表示，新設置的高科技車流偵測設備，利用大數據的分析技術，可即時
感測南二高及各省道南下車流狀況，搭配車輛旅行時間偵測系統，自動化調配23處路口的
紅綠燈秒數，可讓車行速度更順暢，管控距離為全國最長，具指標意義，將推廣運用。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2747196 自由
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2019-04-03 00:24
〔記者李立法／屏東報導〕屏東縣警局在屏南交通頸區引進第一套號誌自動管控系統，利
用大數據分析高速公路及省道車流量南下速度等資料，自動控管枋寮5叉路口以南23處號
誌，管控距離長達25公里，經228連假測試，對紓解恆春半島車潮獲得成效，將在清明連
假正式上路。
屏東縣運輸走廊壅塞改善計畫，獲交通部補助2700萬元，第1期從省道台1及台17線匯流的
水底寮5叉路口至楓港台9、台26線路口，全長25公里沿線23處號誌全數採用自動化控管，
警力將無須手動進行號誌控制，可專注於車流引導作業。
屏東縣警局交通隊表示，新設置的高科技車流偵測設備，利用大數據的分析技術，可即時
感測南二高及各省道南下車流狀況，搭配車輛旅行時間偵測系統，自動化調配23處路口的
紅綠燈秒數，可讓車行速度更順暢，管控距離為全國最長，具指標意義，將推廣運用。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2747196 自由
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