※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1IMKzQyC ]
作者: kenf (肯夫) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 再開工區 淡水竹圍路段更塞了
時間: Sat Oct 12 21:32:06 2013
再開工區 淡水竹圍路段更塞了
【聯合報╱記者吳文良/淡水報導】
2013.10.12 04:54 am
捷運竹圍站前再增工區 淡水台2線塞爆 / 吳文良
台2線淡水竹圍捷運站前,就是這個工作井下方,汙水管與台電電纜線發生扞格,水利局
被迫昨天再增開工區。
記者吳文良/攝影
「更塞了!」昨天許多淡水人開車要往台北,發現台2線公路從紅樹林至竹圍捷運站這段
路,塞車時間更久,隊伍更長;水利局表示,因施工需要被迫於竹圍捷運站前再開工區,
3線車道變2線,且由於沒替代道路,開車民眾只能提早出門因應。
水利局表示,台北捷運竹圍站至紅樹林站的3.3公里,就有自來水、電力及汙水下水道3項
管線工程施工,但交通量龐大、沒有腹地,此處交通維持計畫令人頭疼。
雖然這段路雙向各有3個車道,但長期施工的圍籬就占用1個車道,只要有施工車輛進出或
交通事故,交通立即中斷,上、下班交通尖峰時段車子走走停停,得塞個20至30分鐘才能
通過,駕駛人罵聲不絕。
水利局汙水設施科表示,最近汙水管埋設時,推進至民權路、民生路口卻遇到之前電力公
司埋設纜線的鋼板樁,施工鑽頭受損,一定得拔樁排除障礙,他們知道再開工區會讓交通
狀況雪上加霜,但已無法可想。
「所有工程明年1月15日前完成!」水利局昨天一再保證,這段路的所有工程一定趕在明
年春節前完工,再開工區的做法也請大家多包涵,昨天起民權路在抵大同路口前,調撥1
線車道供往台北方向左轉進入民生路,或迴轉車輛使用。
其中一線車道讓往關渡方向車輛,可迴轉或往民生路,台2線交通因此更塞了。
記者吳文良/攝影
記者觀察發現往關渡方向車流嚴重回堵,部分駕駛人沒注意到告示,走錯車道而產生局部
堵車,讓塞車情況更嚴重,當地民生里長陳李明緣說,大家長期塞車已滿腹怨言,只有請
各單位加速趕工,縮短大家塞車的痛苦。
淡水區長蔡葉偉表示,台2線竹圍至紅樹林段幾乎天天塞車,例假日更動彈不得,如果要
避開,只能多繞數公里走坪頂轉從台北市北投下山,淡水北側道路、淡江大橋可解決塞車
問題,卻因諸多因素延宕。
【2013/10/12 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 再開工區 淡水竹圍路段更塞了 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8219457.shtml#ixzz2hVwCVfU5
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淡水下水道施工了11年還在施工 塞到罵不出來了
還為了長期施工(假塞車) 破壞紅樹林蓋淡北道路操弄民意更是愚蠢至極
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作者: kenf (肯夫) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 再開工區 淡水竹圍路段更塞了
時間: Sat Oct 12 21:32:06 2013
再開工區 淡水竹圍路段更塞了
【聯合報╱記者吳文良/淡水報導】
2013.10.12 04:54 am
捷運竹圍站前再增工區 淡水台2線塞爆 / 吳文良
台2線淡水竹圍捷運站前,就是這個工作井下方,汙水管與台電電纜線發生扞格,水利局
被迫昨天再增開工區。
記者吳文良/攝影
「更塞了!」昨天許多淡水人開車要往台北,發現台2線公路從紅樹林至竹圍捷運站這段
路,塞車時間更久,隊伍更長;水利局表示,因施工需要被迫於竹圍捷運站前再開工區,
3線車道變2線,且由於沒替代道路,開車民眾只能提早出門因應。
水利局表示,台北捷運竹圍站至紅樹林站的3.3公里,就有自來水、電力及汙水下水道3項
管線工程施工,但交通量龐大、沒有腹地,此處交通維持計畫令人頭疼。
雖然這段路雙向各有3個車道,但長期施工的圍籬就占用1個車道,只要有施工車輛進出或
交通事故,交通立即中斷,上、下班交通尖峰時段車子走走停停,得塞個20至30分鐘才能
通過,駕駛人罵聲不絕。
水利局汙水設施科表示,最近汙水管埋設時,推進至民權路、民生路口卻遇到之前電力公
司埋設纜線的鋼板樁,施工鑽頭受損,一定得拔樁排除障礙,他們知道再開工區會讓交通
狀況雪上加霜,但已無法可想。
「所有工程明年1月15日前完成!」水利局昨天一再保證,這段路的所有工程一定趕在明
年春節前完工,再開工區的做法也請大家多包涵,昨天起民權路在抵大同路口前,調撥1
線車道供往台北方向左轉進入民生路,或迴轉車輛使用。
其中一線車道讓往關渡方向車輛,可迴轉或往民生路,台2線交通因此更塞了。
記者吳文良/攝影
記者觀察發現往關渡方向車流嚴重回堵,部分駕駛人沒注意到告示,走錯車道而產生局部
堵車,讓塞車情況更嚴重,當地民生里長陳李明緣說,大家長期塞車已滿腹怨言,只有請
各單位加速趕工,縮短大家塞車的痛苦。
淡水區長蔡葉偉表示,台2線竹圍至紅樹林段幾乎天天塞車,例假日更動彈不得,如果要
避開,只能多繞數公里走坪頂轉從台北市北投下山,淡水北側道路、淡江大橋可解決塞車
問題,卻因諸多因素延宕。
【2013/10/12 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 再開工區 淡水竹圍路段更塞了 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8219457.shtml#ixzz2hVwCVfU5
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淡水下水道施工了11年還在施工 塞到罵不出來了
還為了長期施工(假塞車) 破壞紅樹林蓋淡北道路操弄民意更是愚蠢至極
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