再談oyster card.. - 留學

來閒談一些使用"pay as u go" oyster card的心得。
雖然在倫敦已住了一年半，但直到昨天卻還是出了點小狀況。
也許最近一點經驗，能提供些有用的資訊，也請版友不吝多指教。

這裡想說的，是有關touch in和touch out的問題，
特別是在DLR和Underground的轉車，以及tram和火車和Underground的銜接；
最後是個人經驗：遇到狀況時，要怎樣技巧地向TFL反映爭取權益。
當然，這些都是我個人的經驗，純提供給大家參考。

事情是醬的：

昨天下午，我陪人從DRL Lewisham站去Croydon的Home Office，
這一段搭75公車，沒有任何問題。
在Croydon辦事結束後，我們很high地搭tram去Wimbledon吃晚餐。

目前，倫敦南區的tram系統，使用oyster card的話，
是任何single journey都只收一鎊費用，錢在touch in時就扣掉了。
我們從Centrale啟程，在East Croydon站換往溫布頓的tram，
這裡，我們謹記著之前搭乘DLR轉乘地鐵的經驗：

""永遠記得touch in和touch out！""

乖乖地看到機器就去碰，到此也沒有任何問題發生。

重點來了！

在往溫布頓的半路，我們從tram上看到路線，似乎是和鐵路系統整合了。
抵達溫布頓月台後，我看到月台上，有一台熟悉的機器...
但看不出來是tram的還是火車的還是....

某人看到機器後有些遲疑，而我則大剌剌地拿了卡給它"逼"下去；
然後就看到被扣了一鎊，還出現了boarding...等字樣...
我滿臉狐儀地呆了一下，然後跟著走上樓梯的出口，看到進出口的閘門後，
又愣了一下...但，得再"逼"一下才能出去阿！

某人只有"逼"這個閘口，所以她當天的journey charge一直都沒有任何問題。

這第二個"逼"我沒有看清楚有沒被扣錢，於是想找機器作check。
麻煩的是，溫布頓站並沒有oyster card的加值機器，
站務人員要我走去另一頭地鐵的櫃檯直接問，
但看到冗長的隊伍，讓我決定等晚上回King's Cross後再說。

在King's Cross站check的結果，我發現被多扣了兩鎊！
旅程記錄顯示，是在同樣的時間(16:01)被重複扣了兩次的一鎊，
我立刻跑去櫃檯詢問。

必須說：
當你的oyster card被overcharge的時候，能不能順利拿回不該被扣的錢，
真的有運氣成分：而運氣取決於：
櫃檯人員明不明白事理、還有是在哪個站。

我運氣很好，那個staff很和善很有禮貌，
(排隊時，我就暗自期待能給他辦...因為他看起來人就不錯..XD)
我向他解釋了在溫布頓站我那兩次詭異的"逼"，然後聳聳肩說：
"我搞不清楚發生什麼事情...我通常都搭DLR和地鐵系統，
所以你們廣播說Please always touch in and touch out，
我就照做啦...但....blabla.."

那個Staff聽到我"逼"了月台上的機器後，當場大笑，
並露出無奈的表情，點頭說："I understand..."
然後開始跟我解釋，但...我得承認，我並沒有聽得很懂；
然後他說，他沒辦法從系統裡，把那兩次同時間各扣一鎊的記錄銷掉，
(很詭異阿...同樣的時間兩個charge，一看就知道有問題...)
所以，建議把我昨早peak time時，從King's Cross到Lewisham的這段底掉；
這一段扣了兩鎊二，所以呢，我反而多賺了20p..

"R u happy with that?"他問，
"Of course and many thanks!!" (XDD)

到現在我還是很一頭霧水究竟怎麼回事。只是經過討論後，有了些看法。

我猜應該是：
tram的系統，在你touch in的時候，錢就扣掉了。
它不像underground和DLR，在你touch in的時候，
系統只記錄你的起點和時間，而要等你touch out完成旅程，
才會根據這整段旅程扣錢。

然後呢，很多火車站都有oyster card機器，
但是倫敦火車系統仍沒有完全和oyster card的系統整合好，
(例如：從溫布頓不可以用oyster card搭乘火車去Waterloo...)
請大家要多留意。

好，繼續。
為什麼我會作出這種看似傻不隆冬亂"逼"的蠢事？
因為我在更之前，有過非常不愉快的經驗：從DLR轉車到Underground

那次旅程，是要從Lewisham然後在Heron Quays轉Jubilee line，
然後轉Piccadily到Leicester Square。
DLR轉Jubilee也可以在Canary Wharf站轉，但從Heron Quays走外面過去較近。

問題就在這：
Heron Quays的下方有機器，從這離開DLR轉搭Jubilee，一定要touch一次，
然後進Canary Wharf的地鐵，下了電扶梯後，
在Jubilee閘門"逼"進去，才會被看作是轉乘記錄：
否則就會當場多被扣四鎊！(應該沒記錯價錢..)

我現在知道要記得touch機器，因為這是要走到外面的轉乘，
但同時我也認為，這種計費程序，真的是非常繁雜很容易讓人搞不清楚！

從DLR Bank站轉地鐵，就不需要再touch。
當然，那裡也有機器，即便touch了也不會有影響。
但，so what？？
和DLR接Jubilee那裡相比較，對很多旅客來說真的非常confusing!
(不只搞不清楚到底要不要touch，還有就是很可能看不到機器在哪裡...)

這次事件，我是在Leicester Square的櫃檯詢問的，
但那次的argue，後來變成我和站務人員的火爆對罵！
最後以我被學長和某人強行拖走才告結束..0rz
我們三個人的卡都有被overcharge。

讓我發飆的原因在於：櫃檯人員根本就不相信我們關於那段旅程的解釋，
堅持我們在那邊一定是去了其他地方停留過久時間；
以及拘泥於規定卻漠視這種系統很容易讓人搞不清楚犯錯的事實。
我們除了稍作停留給已逝世的雷曼兄弟拍照留念外，
根本就沒有逛去其他地方，直接就下了地鐵。

那次事件後的幾天，我很不甘心地在King's Cross櫃檯，想說再問問看，
那裡的staff似乎立刻就能明白我說的狀況，當場就退給我四鎊，
並告訴我以後千萬要記得touch機器，因為系統目前就是降。

誰知道我從此把這番話謹記在心，
卻在昨天的溫布頓tram又出了狀況？

所以，小結論是：

平平看起來都是要給Oyster card觸碰的機器，
但在不同線段的設置和安排，那機器實際上是有些不一樣的。
搭tram的時候，在終點只需要找出口就好；但其他的線路不行，
一定要記得touch out，特別是轉乘的時候。

想要用oyster card在倫敦搭火車，
在目前全線系統尚未完全整合好的情況下，大家要自己多小心。
有機器的存在，不代表你的卡就能夠使用。

如果大家遇到被overcharge的問題，建議到King's Cross的櫃檯詢問；
我猜可能是因為這個站來往的外地訪客實在太多了，
所以相對上，站務人員比較明白事理比較有人情味，
目前我個人的權益爭取成功率是100%..
(好像很久前我也在這有過類似的事..不太記得了，但應該有三次的樣本數)

我不鼓勵像我在Leicester Square那樣當場開幹，
但我對那種..我一開始跟你好聲好氣你卻擺臉色給我又不講道理的人，
一直都是如此。
特別是人在國外，真的，有時候該爭取就要勇敢點！


----抱怨的分格線----

雖然說每次出狀況時，都能多學到一些事情，
但被多扣錢的感覺真的非常不爽...
特別是想到，會有多少搞不清楚的外地遊客甚至本地人因此吃虧，
而TFL得以藉此從中獲利....
實在是@#$%^*&~~


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