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再等10天 彰化高鐵聯絡道2/3日通車 - 彰化

Jacob avatarJacob · 2018-02-08

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哈囉大家好，查了幾篇新聞還是不知道路線到底該怎麼開，以及到底是哪一條路

起點：國道三號竹南交流道

終點：田中高鐵周邊

我看了一下路線應該為是

國道三號竹南交流道==>(轉國一==>)76快速道路==>山腳路的出口下(林厝?)

沿著/尋找 東彰路走到底就到了

請問是這樣嗎？google map好像還沒辦法查到正確路程


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彰化

All Comments

Anthony avatarAnthony2018-02-09
你在林厝交流道下來，過山腳路後的第一個路口就是了，那
條路直線一直開就可以到高鐵站周邊
Charlie avatarCharlie2018-02-11
街景和google map好像都還沒更新 但新聞是說聯絡道通車了
Jessica avatarJessica2018-02-12
不好意思我誤會你了，我以為你是從八卦山隧道出來你要是從
國一接76，走這條不會比較快
Regina avatarRegina2018-02-13
這條通車了喔!我每天都從高鐵站這邊開到霧峰去上班
Frederica avatarFrederica2018-02-14
你要從國一接76林厝下，照理講第一個就是了，會在到山腳
路之前，是條很大的道路很好認的
Robert avatarRobert2018-02-15
原來已經通了!謝謝W大的資訊!
Callum avatarCallum2018-02-16
openstreetmap上面有人更新...不過規畫路徑還不能用
Callum avatarCallum2018-02-17
國道三號>>彰化系統轉國道一號>>下埔鹽系統轉76快速道路
東行>>下林厝交流道後的紅綠燈右轉就是高鐵聯絡道 開到
底就是高鐵周邊
Freda avatarFreda2018-02-18
這條開了可以閃過大潤發那個大路口的塞車
Ophelia avatarOphelia2018-02-19
走國一直接從北斗下交流道到田中就好了
Jacob avatarJacob2018-02-20
從高鐵到員集路這段目前是廢的 沿途紅綠燈設置太爛
Zora avatarZora2018-02-21
痾 國一到田中不需要去林厝 那變是從田中西北走到東北
再從東北走回田中西邊....
Ophelia avatarOphelia2018-02-22
謝謝s大和w大！
Jake avatarJake2018-02-23
綠燈很不連續，限速70km/h，https://i.imgur.com/Q4OvH3
e.jpg
Elvira avatarElvira2018-02-24
開後感：從員林直達高鐵可以考慮，但紅綠燈秒數高，有
Jacky avatarJacky2018-02-25
碰到兩次綠燈之後又紅燈，有測速的告示牌
以我從北部往約莫在田中三潭國小下車來看，沒有比較省
Jake avatarJake2018-02-27
這條路對山腳路和南投方向的人有節省到時間
Michael avatarMichael2018-02-28
不過南投人幾乎不會去田中高鐵
Lily avatarLily2018-03-01
除非將來班次增加 這條路也封閉高架
William avatarWilliam2018-03-02
南投市民願意開廿八分鐘，而不利用16分鐘的站也是自身的選
擇。
Edwina avatarEdwina2018-03-03
縣府交通號誌設計不佳就是該改。畢竟彰化縣政府無能已久。
Faithe avatarFaithe2018-03-04
不是燈號問題 是站址選擇錯誤 然後又沒真的快速道路
Liam avatarLiam2018-03-05
某縣長還對這項前朝政策沾沾自喜
Michael avatarMichael2018-03-06
站址選在那是高鐵局為了省錢不徵民地，穿山比較省錢。非高架
也是為了省錢。L大的考量都對，但多一二千億，其他縣人民不
會同意的。
Jake avatarJake2018-03-07
比如我目前多希望有一條高架快速道路從竹北高鐵直達竹科。也
是錢。
Michael avatarMichael2018-03-08
即使人口如此多，產值高的地方建設都需要考量經費問題，一
般地區的建設，經費更是優先考慮的現實面。
Annie avatarAnnie2018-03-09
同理可以把鐵路地下化，誰願意高架化。像桃園堅持地下化其
實就是在花各縣市的交通經費。
Lauren avatarLauren2018-03-10
田中站沒有不徵民地喔 還是徵到有人抗爭
Joseph avatarJoseph2018-03-11
而且走八卦山不見得比平原省錢 因為要蓋隧道也很傷錢
重點是如果為了高鐵開一條奇怪的路平面道路 沒有高架
Lydia avatarLydia2018-03-12
那不如好好整理一下彰化的縣道和鄉道
至少其他縣市的鄉道看起都跟彰化的省道差不多
Una avatarUna2018-03-13
76過了萬興大概也是同樣問題
Regina avatarRegina2018-03-14
沒有比較省的話，高鐵應該會徵收彰化市員林市一路下來的民宅
，因為考量不近海邊的地層下陷問題。
Kyle avatarKyle2018-03-16
而田中那邊的抗爭，是農地的地主。以路線土地需求來說，農
民必定比民宅住戶來的少非常多。
John avatarJohn2018-03-17
為了高鐵開一條路不如好好整理現有道路?你沒看到彰化市拿500
億要整理鐵路高架化就一堆人反對了！
Ursula avatarUrsula2018-03-18
另外，高架道路目前一公里造價1x-2x億。應該主要是經費考量
。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-03-19
這次回去有錄影片：https://youtu.be/Xf128PvsdOQ
Ursula avatarUrsula2018-03-20
C大說得好 原來只有台中區這種都會可以高架道路
彰化高鐵聯絡道 不高架還會有C大出來支持辯護
Iris avatarIris2018-03-21
看來C大之前提到的彰化新的城際高架道路 恐怕遙遙無期
Ursula avatarUrsula2018-03-22
沒辦法，有L大這樣不把經費和施工時程考慮的評論，只好就事
論事
Ida avatarIda2018-03-23
不然你把高見送至全國版，大家公評吧
Dora avatarDora2018-03-24
也許公評結論是支持居多，交通部經費支持，彰化縣政府不需舉
債。那我也非常支持這高架結果，最好北段，南段也是高架。
Lucy avatarLucy2018-03-25
舉債不是不行，但若流於苗栗等高負債縣市，會進一步壓縮接下
來必要的建設。