六都最慘門面高雄車站　封道導航難辨路、 - 高雄

By Selena
at 2021-05-01T01:35

Table of Contents

※ 引述《noborukun (天下布武)》之銘言：
: 政府耗費那麼多年把捷運高雄站蓋好，
: 接著地下化高雄車站也蓋好了
: 中博地下道跟中博高架橋都已經走入歷史了
: 結果為了施工新大樓搞到現在還是工地
: 行人進出新高雄車站非常不方便
: 人家台南鐵路地下化就沒有要額外花大錢蓋大樓
: 現在高雄車站的樞紐地位也早就不存在，
: 鐵路運輸運量跟賺錢受到左營的瓜分，
: 早就輸給台南車站跟台中車站
: 難怪車站外面一片死寂，人家台南跟台中還沒高雄車站那麼悲劇
: 而且說真的，舊帝冠車站也沒有必要移回原位
: 把蓋大樓的錢跟移帝冠車站的錢省下來
: 拿去做楠梓到岡山鐵路高架化還比較有意義一點
: 繼續這樣耗下去，繼續讓行人進出高雄車站那麼繞路又那麼危險
: 高雄車站在高雄市的樞紐地位早晚會完全被左營的新左營車站取代
: 到時候蓋了漂亮的蚊子大樓，有什麼意義
: 馬上把新大樓停工，把新站兩邊弄好就宣布完工
: 看看能不能重振高雄車站的樞紐地位吧

高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓
當初高雄新車站版本歷經好幾版
從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站
就已經有規劃大樓了，而且本來設計圖是要蓋4棟大樓
但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了
這有待確認
重點不是大樓，高雄車站最大重點是高鐵不進來高雄車站做三鐵共構
這才是最大敗筆
今天若不搞什麼高鐵南延屏東方案就算了，就停在左營就好
但今天最白痴的政策是要花約500億從左營站倒退嚕經燕巢到屏東六塊厝
延路偏僻荒涼，蓋這條路線除了炒房炒地皮，我想不到會有什麼經濟效益
然後選這條路線就算了，白痴中央政府竟然又說要再延到潮洲
在潮洲蓋第2座高鐵車站，又要再另外花約500億
等於是要在屏東花1000億蓋2座高鐵站，就是不進高雄市區
而高鐵進高雄車站的高雄案預算也差不多是1000億
看出問題了嗎？寧願拿1000億繞過高雄市區在屏東蓋2座高鐵站
就是不用這1000億把高鐵開進高雄市區
政府根本就是把高雄人當塑膠，你各位高雄人不生氣？

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Tags: 高雄

All Comments

By Kama
at 2021-05-04T11:10

不經過機場才是最傻的，高鐵直達機場對於台中以南要
搭機的旅客方便非常多，跟拿大行李轉捷運差太多了

By Ina
at 2021-05-07T20:46

後面應該有留地以後才招標

By Kelly
at 2021-05-11T06:22

其實可以先糾舉,為啥高雄車站有預留高鐵車站空間.
既然不通到高雄車站,代表這筆錢白花了.

By Catherine
at 2021-05-14T15:57

要糾舉失職人員...浪費公帑.

By Sierra Rose
at 2021-05-18T01:33

屏東方案感覺是為了區域才做，但挖到機場去是經費很
高又要整個市區再挖開

By Joseph
at 2021-05-21T11:09

高鐵不接桃機已經傻一次，不要再重蹈覆徹

By Emma
at 2021-05-24T20:45

高鐵公司認為沒必要進車站，當時政策方向也不支援，
就是現在這樣了

By Kyle
at 2021-05-28T06:20

但是現在中央政策支援了，出發點卻不是當初的進高雄
車站而是區域問題

By Erin
at 2021-05-31T15:56

之前經過高雄車站的方案就是再延伸小港-潮州的

By Heather
at 2021-06-04T01:32

高雄車站好不容易大改版，結果沒有高鐵真的很無言

By Freda
at 2021-06-07T11:07

疑抱歉我錯了

By Kyle
at 2021-06-10T20:43

那個糾舉不會成功吧，都是政府的政策，只是不同時期
而已

By Belly
at 2021-06-14T06:19

當初如果有跟鐵路地下化一起挖應該是最省事省錢的方
案，只是會繞一個大弧形，應該也開不快?

By Susan
at 2021-06-17T15:54

真的一心想炒地皮耶，不想想把高雄整理好隨便哪塊
地都可以漲翻天吧，賺那幾站的房價不知道是什麼的

By Skylar DavisLinda
at 2021-06-21T01:30

就當年毛治國拍板高鐵不跟台鐵一起挖路線的啊。

By Skylar DavisLinda
at 2021-06-24T11:06

呃我也沒說現在的左營案是正確選擇啊，繞過高雄就是
糞設計。
只是還是要強調這件事的頭號戰犯絕對是毛治國。

By Madame
at 2021-06-27T20:42

高雄案是要跟著火車軌道走鳳山到屏東去?

By Yedda
at 2021-07-01T06:17

https://tinyurl.com/at86kn4

By Ursula
at 2021-07-04T15:53

氣啥，自己選的

By Mason
at 2021-07-08T01:29

高雄案就是走鐵路地下化的路線進屏東,效益是3案最高

By Liam
at 2021-07-11T11:04

不過回過頭來談現在這個問題，其實高雄自己內部也要
先凝聚共識。不知道有多少比例的人反對園道再次開工
施作高鐵隧道？

By Isabella
at 2021-07-14T20:40

整個重新再挖開一次應該就是沒被選的原因......

By Connor
at 2021-07-18T06:16

做那案大概也要被一堆人罵說做好多年做好了又重挖開
浪費錢了

By Quintina
at 2021-07-21T15:51

是說高鐵一直以來都是蓋在偏僻的地方不是嗎

By Edward Lewis
at 2021-07-25T01:27

高鐵車站像左營站以前也很荒涼

By Olga
at 2021-07-28T11:03

我知道有預留空間啊，但是路線的地面層全部都不用挖
開嗎？

By Isabella
at 2021-07-31T20:39

車站的部份大家都知道有預留了，是路線上比較不知道
要開挖到什麼程度

By Hedwig
at 2021-08-04T06:14

沒辦法就當年被砍預算不一起鋪高鐵軌道

By Noah
at 2021-08-07T15:50

當年明明一起施工最省錢的
被這樣亂搞真的是高雄車站有可能慢慢沒落
以後重心就是往北高移動

By Enid
at 2021-08-11T01:26

當初的就中央不給建，只好給個藍圖來圓夢都自己
選的

By Necoo
at 2021-08-14T11:01

畢竟綠園道才剛蓋完都通路了又要施工超擾民
雖然經過高雄市區絕對效益最高

By Ida
at 2021-08-17T20:37

但沒辦法已經定案新左營應該慢慢會變重心
不過新左營到機場真的很遠...對旅客很不方便

By Sandy
at 2021-08-21T06:13

低能到不行延伸屏東蓋兩站就為了炒地皮操

By Candice
at 2021-08-24T15:48

不用擔心 50年後大概高鐵都可以環島了

By Robert
at 2021-08-28T01:24

沒經過高雄車站真的是最大敗筆

By Susan
at 2021-08-31T11:00

高雄人就是拿來提款的反正還是含淚...

By Edwina
at 2021-09-03T20:36

更慘的是捷運交叉在美麗島站高雄車站的地位真的傻
眼

By Joseph
at 2021-09-07T06:11

不只省錢吧還有促進城鄉發展(炒地皮)

By Hardy
at 2021-09-10T15:47

延伸屏東有土地開發政治買票延伸花東考量

By Rae
at 2021-09-14T01:23

沒經過高雄車站是最大敗筆花錢不符合比例原則
只能說就是當時的錯誤政策
沒有一起蓋才造成如今尷尬的局面

By Kumar
at 2021-09-17T10:58

高雄車站都快發展不起來了,還鄉下發展咧

By Bethany
at 2021-09-20T20:34

畢竟大多數人還是在乎沈沒成本
雖然理論上重新挖開埋軌道才是最好的
但這在心理學上很難被接受

By Caroline
at 2021-09-24T06:10

要花當年的兩倍成本還要再黑暗期一次

By William
at 2021-09-27T15:45

覺得政府非常有錢

By Bennie
at 2021-10-01T01:21

所以我上面說現在市區園道再被挖開一次，很多就罵另
外一種說法了啊XD

By Zora
at 2021-10-04T10:57

你看昨天就有媒體做篇新聞說車站施工久門面爛了，所
以商圈跟著沒落了，底下推文也是很多跟著先罵了再說
，現在要再又多挖開一次，不知道會被寫成怎樣

By Ophelia
at 2021-10-07T20:33

唉怎麼做都不對啦就當年的錯唉

By Annie
at 2021-10-11T06:08

新聞智障記者智障愚民也多

By Carol
at 2021-10-14T15:44

高雄火車站商圈沒落是因為沒有土地可以開發商場
這不是就要蓋了嗎

By Kelly
at 2021-10-18T01:20

不然那個點隨便開個百貨人潮肯定滿滿滿

By Ula
at 2021-10-21T10:55

不過依照未來規劃新左營有機會成為七鐵共構
就算是未來新的高雄車站了吧

By Edith
at 2021-10-24T20:31

青線粉紅線燕巢高鐵高鐵右昌高鐵台鐵紅線
沒意外舊高雄車站會退居二線

By Dorothy
at 2021-10-28T06:07

舊高雄車站變成時代眼淚QQ

By John
at 2021-10-31T15:42

沒進市區真的很傷，到時候高鐵進到屏東還會把往台
東的旅客拉去六塊厝轉乘(高鐵轉台鐵)，現在這麼大
片的車站區塊只剩要到市區的旅客，只希望他的商業
大樓可以搞好一點，會吸引人專程過去逛街消費的那
種好，木已成舟再罵再幹已無用...

By Tracy
at 2021-11-04T01:18

忘記國外哪個機場(新加坡還是？)是會吸引民眾專程
過去休閒娛樂而不出國的，算了當我在做夢好了XD

By Lily
at 2021-11-07T10:54

不過高雄精華區早已不在車站也是事實了

By Zenobia
at 2021-11-10T20:30

屏東鄉下人哪有資格跟高雄一樣坐高鐵

By Hedda
at 2021-11-14T06:05

看炒誰的地～

By Delia
at 2021-11-17T15:41

高雄轄區內的人口移動也是往北吧？

By Ethan
at 2021-11-21T01:17

我只看到某些人炒地皮炒到看不見其他東西

By Charlotte
at 2021-11-24T10:52

自己投的乖乖吞下去

By Freda
at 2021-11-27T20:28

沒看到台積電說的，高雄土地水很深，沒有那麼容易處
理，再看看最近新聞，政客會關心人民？別傻了好嗎，
利益權利金錢面前，誰敢說不想分一點

By Agatha
at 2021-12-01T06:04

不生氣呀聽到這種講話口氣就知道是爛名嘴那套

By Iris
at 2021-12-04T15:39

市區走捷運高鐵也要開到你家就對了？

By Xanthe
at 2021-12-08T01:15

你又在帶風向了！如果現在政府真的把高雄人當塑膠的
話，會花五百多億元蓋捷運延伸至林園去嗎？這恰恰是
重視高雄市民的表現。

By Iris
at 2021-12-11T10:51

高鐵到屏東真的很沒意義

By Dora
at 2021-12-14T20:27

為啥不到小港就好? 還是潮州方便蓋機廠

By Eartha
at 2021-12-18T06:02

整天在那邊沒意義台鐵那麼爛延伸高鐵過分嗎

By Wallis
at 2021-12-21T15:38

台鐵沒救了未來只能靠高鐵
到潮州當然是炒地皮啊

By Mason
at 2021-12-25T01:14

比起炒地皮考量，我覺得現在的情形延伸到高雄車站對
政治人物就是吃力不討好。剛做好的地方又開工、剛拆
掉的便橋又蓋，花了一千億還不一定能當政績，搞不好
反而因為浪費錢+擾民還掉票。

By Isabella
at 2021-12-28T10:49

同意樓上
大家都知道理論上高雄案最好

By Quanna
at 2021-12-31T20:25

但實際上心理成本太高了
當然是改路線當政績

By Steve
at 2022-01-04T06:01

10年前延伸到高雄車站大概300E阿現在高雄案1000E

By Callum
at 2022-01-07T15:36

政府就算想蓋也有被罵死的問題何況只省不到5分鐘

By Bethany
at 2022-01-05T03:40

高鐵在地下路段大概只能跑100多和台鐵所差不遠

By Mason
at 2022-01-08T13:16

花很多錢在高雄做效益低的事情，炒地皮外還可以堵
民眾的嘴，“你看我花這麼多錢~”

By Skylar Davis
at 2022-01-05T03:40

加上高鐵南延案也從來沒一個高雄綠委有去爭取阿
都是屏東立委整天在吵終於吵到了高雄才發現阿幹

By Hedy
at 2022-01-08T13:16

怎麼沒經過高雄市那怎不一開始就黨內自己協調好

By Olivia
at 2022-01-05T03:40

去聯合爭取搞到現在橋都拆光了沿線綠園道都蓋了

By Franklin
at 2022-01-08T13:16

當初的就中央不給建氣啥，自己選的

By Edith
at 2022-01-05T03:40

把責任只推給綠委做啥啊？怎麼不怪藍委都不去爭取呢
？啊，忘記他們一席都選不上了，可憐哪。

By Donna
at 2022-01-08T13:16

左營也在舊高雄市啊左營站離榮總不遠那區沒蓋高
鐵站之前也沒荒涼到哪去起碼比六塊厝熱鬧太多了
南延屏東真的超蠢看現在的三小站的慘況就知道了

By Andrew
at 2022-01-05T03:40

＄＄＄

By Callum
at 2022-01-08T13:16

高雄可憐哪

By Franklin
at 2022-01-05T03:40

高雄人就甘願只配作某黨選舉提款機阿...可憐哪

By Rae
at 2022-01-08T13:16

所以到底有沒有預留高鐵軌道啊一下說只有留月台空
間沒有軌道空間一下又說有預留軌道空間

By Caitlin
at 2022-01-05T03:40

有留空間但沒鋪軌道
所以才說很腦殘當時不鋪軌道只留空間

By Jessica
at 2022-01-08T13:16

現在挖開重新鋪成本多高
當年的好幾倍被毛誤國了

By Victoria
at 2022-01-05T03:40

雖然高雄案效益最高但阻力太大了

By Enid
at 2022-01-08T13:16

何止沒鋪鐵道是根本沒挖...
留預空間的是高雄站體僅此而已

By Susan
at 2022-01-05T03:40

新左營七鐵共構.....孫子記得燒香告訴爺爺啊

By Skylar Davis
at 2022-01-08T13:16

還不是黨國遺毒害的

By Carolina Franco
at 2022-01-05T03:40

州啦

By Olive
at 2022-01-08T13:16

人家有抗中保台就好

By Daniel
at 2022-01-05T03:40

重大建設只都看有多少油水可撈可悲

By Edwina
at 2022-01-08T13:16

你每一篇都可以跳針到一樣的東西可憐哪

By Blanche
at 2022-01-05T03:40

笑死人，葉匡時當年的錯誤決策要民進黨負責？？
預留空間只有預留車站那邊好嗎？
地下化的涵洞根本沒留給高鐵

By Olive
at 2022-01-08T13:16

模擬城市失敗砍掉重練

By Noah
at 2022-01-05T03:40

國民黨時期弄得啊

By Oliver
at 2022-01-08T13:16

唉為何台北板橋可以高雄不行

By Kelly
at 2022-01-05T03:40

左營站蓋地上也造成後面要地下化很困難

By Ida
at 2022-01-08T13:16

往地下需要一條蠻長的隧道進左營後才作沒這個空間

By Caitlin
at 2022-01-05T03:40

當初覺得沒必要不給建的中央是馬政府中央欸，要帶風
向先搞清楚當初是誰不肯做的

By Anthony
at 2022-01-08T13:16

當初就時任的葉匡時反對挖掘高鐵路線至高雄車站的，
高雄車站站體可是有做高鐵樓層

By George
at 2022-01-05T03:40

陳菊說不淘汰Cbike 韓全面換ubike 想不想做而已吧

By Jacky
at 2022-01-08T13:16

韓停辦大港開唱邁上任後續辦雖然和高鐵規模差很多
但避免錯誤決策也是政黨輪替的意義吧

By Susan
at 2022-01-05T03:40

把高雄站預留的空間，再規劃一條捷運也可以

By Susan
at 2022-01-08T13:16

有粉紅線啦民族高雄車站中華路到新左營

By Tristan Cohan
at 2022-01-05T03:40

https://i.imgur.com/I7vCmfM.jpg

By Emily
at 2022-01-08T13:16

葉匡時反對挖掘高鐵路線至高雄車站???之前蘇貞昌面
對立委質詢有公佈一份公文證明民進黨執政時高鐵還能

By Megan
at 2022-01-05T03:40

進高雄車站，不過那份公文裡寫的是研擬與台鐵共軌進
高雄車站，不就代表當時已經不打算要挖高鐵隧道了?

By William
at 2022-01-08T13:16

不可能共軌啦是要害死誰

By Agnes
at 2022-01-05T03:40

https://www.youtube.com/watch?v=hUYBojXoT_s

By Poppy
at 2022-01-08T13:16

所以啦，後來馬政府就否決掉了，那沒有挖高鐵隧道的

By Dora
at 2022-01-05T03:40

戰犯是毛治國跟葉匡時?

By John
at 2022-01-08T13:16

都是they的錯~

By Rosalind
at 2022-01-05T03:40

說實在的，現在重心早就不再高雄車站，高鐵進高雄
車站效益早就沒以前大，台中高鐵也沒進台中車站啊
，高雄的未來重心會慢慢轉移到左營那塊

By Frederica
at 2022-01-08T13:16

反正怎麼檢討都是國民黨的錯，民進黨都不會有錯，即
使中央政府執政都超過13年了

By Dinah
at 2022-01-05T03:40

馬政府被否決的你怪民進黨幹嘛？

By Barb Cronin
at 2022-01-08T13:16

不然跟台鐵共軌每天都誤點你要？

By Frederica
at 2022-01-05T03:40

蓋到林園算是對高雄人民的重視？拉到林園到底要幹
嘛

By Jack
at 2022-01-08T13:16

炒地皮啊還用說

By Steve
at 2022-01-05T03:40

捷運不如想想怎麼跟北高仁武大社的工業區連結吧，
推什麼仁武產業園區，結果交通只靠國十，更不用說
旁邊還有大社跟台塑工業區

By Isla
at 2022-01-08T13:16

如果之後交通重心不放車站那上面站體蓋那麼大可能
會變蚊子館剩下公園的功能

By Margaret
at 2022-01-05T03:40

仁武大社沒規劃
https://i.imgur.com/O19TVj6.jpg

By Ivy
at 2022-01-08T13:16

現在主力炒岡山啦
林園的錢應該先拿來蓋青線銀線粉紅線

By Selena
at 2022-01-05T03:40

原來都是they的錯

By Suhail Hany
at 2022-01-08T13:16

原po保重等等被肉搜

By David
at 2022-01-05T03:40

南高雄人要認知已經不是高雄重心的事實，現在重心移
往北高雄

By Thomas
at 2022-01-08T13:16

南高雄只有亞洲新灣區

By Kama
at 2022-01-05T03:40

左營進市區都有捷運了，搞不懂進市區要幹嘛！

By Mason
at 2022-01-08T13:16

北部有板橋台北南港

By Delia
at 2022-01-05T03:40

高雄只有左營雖然也不見得不好啦
但高雄車站大概就會慢慢沒落了

By Ophelia
at 2022-01-08T13:16

臺北的板橋到南港也有板南線啊
真的蓋了一個這麼大的站體，卻少了很多的感覺

By Lily
at 2022-01-05T03:40

等到高鐵進市區就會有人出來靠北，幹嘛進市區呢？
左營進市區都有捷運了，幹嘛浪費錢咧？

By Daniel
at 2022-01-08T13:16

倒退嚕到屏東，這乘車體驗應該蠻好笑的

By Jacky
at 2022-01-05T03:40

不要老是跟台北比，台北那種鳥仔所在沒有錢會活得
比高雄辛苦

By Kristin
at 2022-01-08T13:16

那麼認為進高雄車站浪費錢的，對於那個騙神仔說要蓋
倒退嚕到屏東六塊厝的想法是？

By Lily
at 2022-01-05T03:40

屏東人要的啊？

By Hazel
at 2022-01-08T13:16

要花錢，反正不是高雄的錢，中央要出，就應該要求高
雄要分杯羹

By Kumar
at 2022-01-05T03:40

現在吵這個真的是很沒有意義因為高雄車站就已經沒
有預留空間讓高鐵開進來

By William
at 2022-01-08T13:16

高雄公共建設的規劃看起來都像笑話

By Carol
at 2022-01-05T03:40

可以的，高雄車站站體有留空間，只是要怎麼進來跟走
下去的問題，我是覺得可以考慮從中華路進來，出去往
屏東得再考慮

By Anthony
at 2022-01-08T13:16

高雄車站要復甦只能靠他自己了

By Michael
at 2022-01-05T03:40

不延伸到屏東的話，的確是到左營就好，高雄車站是有

By Blanche
at 2022-01-08T13:16

預留高鐵空間，關鍵在於鐵路沿線要不要再花錢挖一次

By Yuri
at 2022-01-05T03:40

高鐵可以改走中華路，減少鐵路沿線的二次開挖，不過
高雄之後到屏東就有點難為了

By Zanna
at 2022-01-08T13:16

中山路的機場案很理想，但有紅線在，變成要不然再從
其他路走下去

By David
at 2022-01-05T03:40

哪個屏東一般人會希望高鐵進屏東六塊厝?
只有屏東的政客會想要而已好嗎屏東人罵得要死
哪裡不去去六塊厝那種爛地方擺明就想炒地皮

By Joe
at 2022-01-08T13:16

高鐵不論去萬丹/潮州/東港都比六塊厝那個爛地方好
一百倍

By Catherine
at 2022-01-05T03:40

完全就只是騙神仔說，看喔，高鐵我有蓋到屏東的這樣
宣示性質而已，就要花這麼多的錢，既然要不如來個更
多的，高雄也分杯羹一起吵，這才是王道

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-08T13:16

新車站蓋得那麼豪華，機能性卻輸新左營站XD

By Puput
at 2022-01-05T03:40

可以考慮一下中華路方案進高雄車站，至於要怎麼到機
場，或者說怎麼到屏東，就是另一個問題了

By Lauren
at 2022-01-08T13:16

高鐵走中華路的話那後續捷運路線就必然得取消中華路
的路線了欸QQ

By Barb Cronin
at 2022-01-05T03:40

不就炒地皮最大!!無論是左營、六塊厝、林園、岡山，

By Gilbert
at 2022-01-08T13:16

只要有預留施作空間就好

By Jacky
at 2022-01-05T03:40

都是以炒地皮為考量，南高雄就是沒多少地皮可炒了

By Todd Johnson
at 2022-01-08T13:16

況且北高雄中華路超級寬敞的欸，安啦

By Susan
at 2022-01-05T03:40

而且說什麼北高雄南高雄，依舊是以原市為概念...

By Eden
at 2022-01-08T13:16

原市概念沒啥不好的啊

By Faithe
at 2022-01-05T03:40

現實點高雄市原市域自己就有隔閡了，比如楠梓跟小港
自成一格

By Tristan Cohan
at 2022-01-08T13:16

總之進高雄車站可以的，只是要怎麼走下去還得多加思
考

By Ingrid
at 2022-01-05T03:40

反正他就爛，爛到底還是可以跟別人比爛

By Mason
at 2022-01-08T13:16

是說到底進高雄是要幹嘛？不過我也反對進屏東就是
了

By Delia
at 2022-01-05T03:40

發展左營沒啥不好吧？

By Audriana
at 2022-01-08T13:16

增加高雄車站這麼大的站體的陣容豪華度啊，不然蓋這
麼大的站體，只有臺鐵跟捷運紅線一線，是可以「孝孤
嘟逆」嗎？！

By Daph Bay
at 2022-01-05T03:40

我也覺得發展左營沒什麼不好，放在左營還可以讓其他

By Edith
at 2022-01-08T13:16

運輸業也發展，不然集中一地也不完全是好事

By Freda
at 2022-01-05T03:40

Mig講的比較可能就是市區案沒入選的原因...

By Leila
at 2022-01-08T13:16

他說的可以改走中華路減少衝擊

By Edwina
at 2022-01-05T03:40

推推推，高鐵倒退嚕真的很傻，跟台鐵地下化蓋地上輕
軌一樣傻，錢都亂花一通，實在不知道這個政府在想什
麼，本來高雄車站就有留站體。如果說是為了省錢，卻
又在屏東大灑幣，高雄真的被看不起。

By Michael
at 2022-01-08T13:16

走中華轉建國路後，要去屏東除了挖開建國或九如，不
就一樣是要走原綠園道的路線嗎？

By Valerie
at 2022-01-05T03:40

得看後續屏東的目的地劍指何處，還有要不要經過機場
，得要是個比六塊厝還要好跟全面的地方，所以不一定
要繼續走綠園道

By Hazel
at 2022-01-08T13:16

高鐵沒必要進高雄車站，要拯救不如希望車站附近招
商好一點，學生上下課、補習、通勤等還是有一定人
潮在，現在周邊商場只會想讓人趕快搭車離開

By Callum
at 2022-01-05T03:40

還附近，高雄車站自己就要蓋兩棟大樓了，我覺得真的
沒有高鐵站的陣容不堅強

By Isla
at 2022-01-08T13:16

招商要順利人潮就要多，怎樣能讓人潮多呢?

By Lydia
at 2022-01-05T03:40

不走綠園道就是挖開現有路面啊......

By Lydia
at 2022-01-08T13:16

高鐵目前爭議很大，我覺得高雄市的的重大交通建設
應汏國七還有捷運黃/灰/青銀/粉紅線為優先，上訴工
程應該有的應該沒什麼重大爭議，可以到成捷運路玩
和高雄港貨運進出方便。

By Caroline
at 2022-01-05T03:40

不走綠園道就真的一路拆房子蓋高鐵阿笑死

By Andrew
at 2022-01-08T13:16

蓋屏東真的笑死還蓋潮州
真用心服務那些鐵票

By Queena
at 2022-01-05T03:40

氣氣氣氣氣

By Ursula
at 2022-01-08T13:16

高捷預留的路廊如果做到機場，說不定高鐵還願意

By William
at 2022-01-05T03:40

人家一句交通平權就把質疑的人打死了。我也是對高
鐵延到六塊厝很不以為然。

By Linda
at 2022-01-08T13:16

高雄車站有預留月台可是地下化鐵軌沒有預留鐵軌空
間超沒遠見的規劃....北車的月台已經夠失敗了沒
想到高雄缺走一樣的路

By Rae
at 2022-01-05T03:40

不找日本人找荷蘭公司根本腦殘

By Iris
at 2022-01-08T13:16

沒人在意市民感受能撈才是重點

By Victoria
at 2022-01-05T03:40

當初高鐵不進高雄站就已經是錯誤決策，現在的政府總
就錯，真的沒救

By Olive
at 2022-01-08T13:16

再怎麼北七的設計規劃都有滿滿價值護航來神坦

By Ivy
at 2022-01-05T03:40

再怎麼沒話講也要酸一下蟲族應該是人族酸民演化的

By Irma
at 2022-01-08T13:16

騙神仔開的支票啊北七當然只能護航

By Elma
at 2022-01-05T03:40

不講別的，高鐵不進高火，門面真的換成新左營啦

By Noah
at 2022-01-08T13:16

把三鐵共構或共站講得太神奇了，現階段只有台北是三

By Regina
at 2022-01-05T03:40

鐵共構，南港、板橋、新烏日與新左營共構或共站外，

By Selena
at 2022-01-08T13:16

其他縣市高鐵車站都沒有跟縣市火車站共站。就拿新烏

By Susan
at 2022-01-05T03:40

日來說，有人會覺得是台中市的門面嗎?

By Frederic
at 2022-01-08T13:16

高火沒落有其他問題在，但新左營發展這麼久，周邊還

By George
at 2022-01-05T03:40

是那個樣子，是有發展，但...

By Elizabeth
at 2022-01-08T13:16

北高蛋黃還是在農十六美術館富國明誠巨蛋

By Emma
at 2022-01-05T03:40

快速鐵路倒退嚕，請問這是世界第一嗎？

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-08T13:16

有沒有大眾運輸對區域發展很重要，但這只是其中一要
素，還得看其他部分的配合。不敢說高火永遠會是那位

By Lauren
at 2022-01-05T03:40

置，但至少左營高鐵站也沒有那個能力超越。

By Adele
at 2022-01-08T13:16

很多縣市都把高鐵車站當神膜拜，彷彿在那開個站，地

By Lily
at 2022-01-05T03:40

方就會繁榮起來，結果造就多少蚊子站..

By Iris
at 2022-01-08T13:16

重北輕南，高雄總是被犧牲的那一個

By Kyle
at 2022-01-05T03:40

除非首都改成高雄啦，不然執政者的思維當然會先以人

By Robert
at 2022-01-08T13:16

多的為主，這邊在吵高鐵為何在左營而不在三民設站，
其他區的怎麼想??怎麼都沒想過我們呢??為何不在岡山

By Necoo
at 2022-01-05T03:40

?為何不在小港?為何他們總要被忽略，總要被犧牲?

By Caroline
at 2022-01-08T13:16

左營哪裡不是，是早就變成高雄市的門戶好嘛！看看鐵
路右側的新社區（菜公新莊仔一帶），這裡的人口有多
少？！加上串連巨蛋已經變成是高雄市目前最熱鬧繁華
的地方了

By Eartha
at 2022-01-05T03:40

高鐵左營跟其他除了臺北外高鐵站有個不同的地方，就
是對應的臺鐵新左營所有列車皆有停靠

By Quanna
at 2022-01-08T13:16

然後對比之下，新高雄車站蓋得那麼氣派豪華，卻少了
高鐵的進駐，騙神仔要花那麼多錢去屏東六塊厝，這還
真說不過去

By Kumar
at 2022-01-05T03:40

高鐵進高雄就是一個高雄市舊市區有北高雄-左營、南
高雄-高雄，這樣的門戶感

By Edward Lewis
at 2022-01-08T13:16

與其這樣不如就像前面有板友說的，不用蓋得那麼大，
蓋個建國車站，把舊車站看放到哪裡去，甚至中博還能
真正的直通呢

By Zora
at 2022-01-05T03:40

沿線荒涼正常吧，況且沿線沒車站，軌道只是鄰避設施
而已要炒什麼...

By Zora
at 2022-01-08T13:16

新幹線在大阪也是沒進JR最大站梅田站啊，以區域發
展和經費考量，我不覺得高鐵沒進高雄車站有什麼問
題。

By Ida
at 2022-01-05T03:40

不管啦，去日本走一個小時就是人家先進國家區域規劃

By Selena
at 2022-01-08T13:16

得很好，在臺灣爬個樓梯就是擾民不懂規劃

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