公館圓環阻車流明年評估拆除 - 台北文山

By James
at 2013-12-06T06:44

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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131206/35489083/

公館圓環阻車流明年評估拆除

2013年12月06日

北市公館圓環容易塞車，北市交工處將模擬評估是否拆除。沈君帆攝【郭美瑜╱台北報導
】台北市羅斯福路與基隆路口的公館圓環，為新北市中永和與新店民眾進入北市要道，因
圓環阻礙交通，多年來喊拆聲不斷，昨十四名里長會勘，批兩輛左轉公車即塞住圓環車流
，造成回堵，進城等兩個紅綠燈得花五、六分鐘，促北市府拆除。北市交工處明年模擬評
估後定案。

十大易肇事路口

依北市交工處統計，上班尖峰時間，公館圓環平均每小時有四千部小客車、五千輛機車流
量，來自中永和的公車約八十輛，該處名列北市前十大易肇事路口，主因是外環車輛未禮
讓內環車輛先行，導致擦撞。

昨北市議員李新偕大安、文山區十四名里長會勘，李新指，尖峰時兩輛公車在圓環待轉，
後方車流就卡死，盼拆除圓環。大安區學府里長李淳琳說，圓環雖是歷史回憶，但文山居
民進市區都塞在圓環，盼改善。萬盛里長徐福進說，用路人通過圓環要堵六、七分鐘，希
望能打通。

住文山區的開車族鄒小姐說，上班經公館圓環要等兩、三次紅綠燈。

地方喊拆有共識
北市交工處長陳學台說，公館圓環周邊有七條叉路，車流很大，地方喊拆有共識，若拆除
不影響地下管線配置，明年將評估模擬拆除後的狀況，最快明年四月定案拆除與否。
台北自來水處表示，公館圓環下方有大型幹管，若要拆圓環，可配合車行地下道填平後，
遷降管線。

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Tags: 台北文山

All Comments

By Robert
at 2013-12-06T13:37

我每天走，通常騎機車偶爾開車，除非發生車禍，從來沒有要堵六、七分鐘才過圓環的情形，想拆也不需誇大現實情況吧。

By Puput
at 2013-12-06T20:30

以前常走時下班時間基隆路往福和橋方向我覺得有耶騎車都過不太去~

By Blanche
at 2013-12-07T03:23

堵六七分鐘應該是指要停一個甚至兩個紅燈基隆路往福合橋方向,晚上六點到七點這段時間車真的

By Caitlin
at 2013-12-07T10:16

很多,多停一個紅燈還滿正常的,拆掉也好

By Audriana
at 2013-12-07T17:09

晚上六到七點這個時段,我要經過我一定選擇避開基隆路走新生南轉羅斯福路直走好很多

By Agnes
at 2013-12-08T00:02

不過話說回來,沒有那個圓環真的能解決問題嗎= =

By Skylar DavisLinda
at 2013-12-08T06:55

水快底下的空間本來就不大,就算拆掉圓環,基隆路左轉

By David
at 2013-12-08T13:48

羅斯福路的車在高車流量的時候應該還是會塞住

By Jacky
at 2013-12-08T20:41

先不說拆完之後交通到底會不會順暢再拆的時候交通黑暗期會嚇死人吧

By Queena
at 2013-12-09T03:34

施工車道減少直行公車也上來平面車道塞

By Damian
at 2013-12-09T10:27

按照施工的龜速拆個半年也不是問題，塞到崩潰

By Robert
at 2013-12-09T17:19

以開車上班為例，從靜心國小附近出發到台大停好車也不過約十分鐘，可能公館圓環就花六、七分鐘嗎？

By Valerie
at 2013-12-10T00:12

其實最會塞的原因是羅斯福路右轉基隆路，因為一轉過去就是紅燈要停下來，雖然義交會引導大家直接過去，

By Connor
at 2013-12-10T07:05

但有時行人或腳踏車多時還是得等滿久的，然後後面就卡住了。

By Charlotte
at 2013-12-10T13:58

再來則是要走福和橋的，很明顯這向的綠燈時間較短，

By Erin
at 2013-12-10T20:51

有時也會造成大家卡住。

By Edward Lewis
at 2013-12-11T03:44

剛問了學弟，學弟說最塞的是下班從台科大前面過圓環

By Jack
at 2013-12-11T10:37

再上橋，常要等三個紅燈，所以確實6、7分鐘有可能。

By Michael
at 2013-12-11T17:30

從師大分部到公館圓環這段我有被塞過半小時的...

By Victoria
at 2013-12-12T00:23

文山區的居民大多是走羅斯福路,上班時段右轉基隆路的

By Delia
at 2013-12-12T07:16

車流會被辛亥路分掉,下班如果不按原路回去車流就會

By Yedda
at 2013-12-12T14:09

比較大,辛亥路待轉的紅燈比較久,所以不一定會走原路

By Kama
at 2013-12-12T21:02

我覺得還有一個問題是有不少公車/客運要從基隆路右

By Madame
at 2013-12-13T03:55

*左轉羅斯福路這樣就必須從外側車道切到內側

By Emily
at 2013-12-13T10:48

如果把要左轉羅斯福路的公車路線中取消公館基隆路站應該會好一些

By Steve
at 2013-12-13T17:41

其實羅斯福路沒有很塞但基隆路(接福和橋)很塞

By George
at 2013-12-14T00:33

機車可能沒有太多感覺開車我幾乎都會在車上發呆

By Agatha
at 2013-12-14T07:26

基隆路往福和橋六、七分鐘以上是有遇到過滿多次的

By Lydia
at 2013-12-14T14:19

羅斯福右轉基隆路可不可以改成行人按鈕控制紅綠燈啊不然羅斯福紅燈變綠燈結果一右轉又要等基隆路紅綠燈

By Christine
at 2013-12-14T21:12

但也就幾個行人腳踏車經過，真的很容易造成那個路口堵住.....

By Daph Bay
at 2013-12-15T04:05

公車專用道設好之後就開始塞了......

By Selena
at 2013-12-15T10:58

每次下班都從福和橋開始塞吧！拆了不見得會比較好

By Linda
at 2013-12-15T17:51

還沒有地下公車專用道的時候 1730坐公車從師大分部

By Candice
at 2013-12-16T00:44

到公館要10分鐘XD

By Olive
at 2013-12-16T07:37

最古早的時間車行地下道可以走汽車時,上面會塞公車

By Carolina Franco
at 2013-12-16T14:30

車行地下道不能走時,羅斯福路根本亂象,只能走公車

By Rae
at 2013-12-16T21:23

我覺得不會比沒有公車專用道糟,反而順的時間多一點

By Kyle
at 2013-12-17T04:16

至於基隆路下班往福和橋方向早從20年前或更早之前都

By Kumar
at 2013-12-17T11:09

是這麼的塞,汽車在發呆,機車也是走走停停很痛苦

By Jacob
at 2013-12-17T18:02

公車專用道的設置的確有改善羅斯福路下班時段的塞車

By Zanna
at 2013-12-18T00:55

20年前羅斯福路跟基隆路也是有的比,現在我至少會選擇羅斯福路

By Genevieve
at 2013-12-18T07:47

羅斯福路不算塞啊;羅斯福跟汀洲之間是個大瓶頸

By Mason
at 2013-12-18T14:40

這個圓環之前上班每天走是我看過車禍最多的地方

By Lily
at 2013-12-18T21:33

天氣熱的時候七八月間每天幾乎都可以看到車禍

By Eden
at 2013-12-19T04:26

圓環上有建築物，不知作用是啥！！一般人也過不去

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