公車路網調整 往返林口班次增加 - 林口

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公車路網調整 往返林口班次增加

2015-03-14

〔記者郭逸/台北報導〕機場捷運年底通車,屆時台北車站轉運旅客量大增,為免交通大
打結,北市交通局規劃撤除台北西站,並配合「西區門戶計畫」拆除忠孝橋,勢必影響公
車路線;公運處表示,施工期間協調公車改走平面道路與其他橋樑,預估減少市區公車班
次,往返林口與台北的公車則會增加,成為首波公車路網調整名單

此外,台北市長柯文哲上任後積極重劃全新公車路網,交通局長鍾慧諭日前也拋出調整公
車費率的想法,正研擬公車轉搭公車享優惠等方式,藉此養成「公車族」,善用大眾運輸
工具。

明年春節後將拆除台北西站,公車也會有所調整。北市公運處主任秘書尚錦堂表示,配合
年底機場捷運通車,往返林口與台北市的民眾應該會增加,公車班次隨之遞增;他也提到
,緊接而來的是都發局規劃的「西區門戶計畫」,將拆除忠孝橋引道,行走忠孝橋的公車
將改走平面的西寧北路,或是台北橋、中興橋,初步預估班次將減少。

尚錦堂也說,拆除台北西站影響最大的就是國光客運,班次將移轉至台北轉運站及南港轉
運站,儘管業者希望維持,但因「交六」用地另有規劃,業者勢必搬遷。

心得:班次增加是好事,可是林口長庚附近真的很塞,交流道在交通尖峰時間
時常塞車,不曉得班次增加會對於林口的交通有什麼影響?

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All Comments

Mary avatarMary2015-03-16
坐車通勤的人多,開車的也不在少數,這樣應該能稍稍
Kama avatarKama2015-03-17
影響大家坐車上班的意願吧?最起碼位置會比較多…
Connor avatarConnor2015-03-17
這樣講是沒錯...
Mary avatarMary2015-03-22
拆了西站後 1210車子該不會停在轉運站吧
Ethan avatarEthan2015-03-25
(望向承德路大亂鬥時代)
Annie avatarAnnie2015-03-30
從前長庚和三重客運都是在承德路上下車後來才改的…
Genevieve avatarGenevieve2015-03-31
我經歷過路邊到臨時轉運站到現在西站的時代
Gilbert avatarGilbert2015-04-04
坦白說現在西站的模式最好也最方便
Faithe avatarFaithe2015-04-06
樓上+1…
Regina avatarRegina2015-04-08
再加1
沒事拆西站幹嘛??
Steve avatarSteve2015-04-10
阿知 我目前看不到強有力的理由orz
Elvira avatarElvira2015-04-13
不過好像已成定局..
Edith avatarEdith2015-04-14
大概是看準通勤族適應力堅強,拿來開刀吧
Hedy avatarHedy2015-04-14
理由不是有寫嗎?用地另有規劃 就是……政府需要妳
不得不給
Dinah avatarDinah2015-04-16
...這樣聽起來就是純粹欺負通勤族
Heather avatarHeather2015-04-17
我只是很難認同把大眾運輸趕出北車的邏輯……
Lucy avatarLucy2015-04-18
本來是都要去京站的...現在這些都是當時臨時的處置
Gilbert avatarGilbert2015-04-20
當時因為京站裝不下才臨時決定新竹以北的另外設站..
Ursula avatarUrsula2015-04-23
現在搭車那邊就是那時候臨時搭的...
Doris avatarDoris2015-04-28
這些站都移去京站的話一些公車也會改道離開忠孝西路
本來也不是每班車都走那邊...
Olive avatarOlive2015-04-30
不過他們沒發現這個"臨時"台北西站比台北轉運站好多
了嗎...
Puput avatarPuput2015-05-04
嗯,最早的「國道客運台北總站」才是最好的:P
Queena avatarQueena2015-05-05
京站才是問題的根源啊 XD
Eden avatarEden2015-05-06
竟然把幫京站分憂解勞的西站拆掉XD
Megan avatarMegan2015-05-07
京站BOT本身就是個爛東西了....
Regina avatarRegina2015-05-12
為了一個下凹廣場把西站拆了不值得啊...
Christine avatarChristine2015-05-17
京站倒真的是爛透了 根本為了百貨而生的畸形客運站
Selena avatarSelena2015-05-20
不只京站 市府轉運 松菸文創 大巨蛋 都是百貨阿XD
Jack avatarJack2015-05-24
西站拆掉其他轉運站應該也會變很混亂...