公車資訊 - 五股
By Kelly
at 2007-11-13T21:05
at 2007-11-13T21:05
Table of Contents
※ 引述《gishileh (送終路二段307號18樓)》之銘言:
: ※ 引述《phone1 (王爺)》之銘言:
: : 801 803 從今天開始 撤站到明日世界(不確定) 如有誤 請版友指正
: : 638 637 即日起 已經延到五股來 所以在五股 可以上下車搭乘
: 801和803
: 這兩條路線
: 話說一開始最早的是801
: 原先是泰山1指南宮 指南客運自營路線
: 後來六七年前拆成我家附近的530(這天是我生日耶:))和
: 台北縣第一條縣轄公車801
: 801一開始最早是從成州一直到松山機場
: 後來又開了803 改走泰林路和十八甲
: 不過因為載客率差
: 之前已經先略縮到新亞那一帶
: 接著中間有一段和延伸後637 638重疊太多
: 就趁這兩條延伸的那一天 配合指南客運新五股站啟用
: 順勢縮短到明日世界 唉 這條路線還真是可憐
: 路線長 重複太多 又不討好
: 不過班次不少就是了啦
: 只是感覺這樣對於西雲 成州地區的人來說還算挺可憐的
: 只有指南10路和班次少到不行的838可以搭
: 要去台北市區現在還要在五股那邊轉640 637 638
801 主力載客是在台北市 到三重地區 二重地區
我以前公司在行天宮那邊
每次要坐801 人都超多的
之後進來 過輔大 太多重覆的公車 所以載客就沒有那麼多
其實801 沒有想開那麼遠 應該說其他地方 沒有大的地方
讓他停那麼多輛車 所以才停到五股這邊來
801 是指南 算大路線的`車 大概有32輛
加上803 有10輛左右
目前得知 司機太操 所以還是招不滿司機 所以801 有那麼多輛車
卻不夠司機 發車 所以當公車司機 真辛苦 比我早上班 比我晚下班
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