公車綁卡後使用紀錄好查清楚 - 台中

Table of Contents

※ 引述《rerun》之銘言
: 今年開始
: 台中公車市民綁卡才有優惠
: 我查了自己的一月和二月使用次數
: 一月:150次
: 二月:96次
: 也就是說一月和二月小計246次
: 每次20元x246
: 就有4920元
: 假如用這樣推算一年
: 就是大約三萬元
: 哇
: 搭公車的開銷其實也不輕啊
: 那我年底再做個十一奉獻好了
: 三萬元的十分之一 等於 三千
: 就捐三千元做公益去
: 不過我想的是
: 這個額度就用在鄭豐喜基金會的五折義賣書展吧
: 只是今年台中幾時開場?在哪裡?還沒定案呢!



所以我非常贊同綁卡機制
雖然過程很麻煩且市府自己還出包
而且特別的悠遊卡還不能綁
但是這代表把錢留給台中市民
補助公車業者的錢都是市府出的
中央可不會幫付錢
自己的錢留給自己用這沒什麼不好
使用者付費這也很正常
再加上這幾十年來台中公車的路線越來越完善
班次也很多(當然是不能跟台北比)
但至少我在等公車時不會等超過40分鐘(離峰時段)
全世界大眾運輸要賺錢是騙人的
但至少也不能虧損太嚴重對吧
一起期勉台中的大眾運輸越來越好

--

All Comments

Anthony avatarAnthony2021-03-06
日本電車也虧錢嗎?
Irma avatarIrma2021-03-08
不過這兩天才發現綁的花博卡一直都被扣....改天找
時間去ibon查一下消費記錄好了
George avatarGeorge2021-03-09
然後 依然疑問實名申辨的花博卡為什麼不能自動綁好
(雖然已經綁好了 還是想吐槽
哈哈
Catherine avatarCatherine2021-03-11
綁卡Z>B,其中可以有效阻絕幽靈搭車
Charlie avatarCharlie2021-03-13
花博卡為何無法直接綁 申請頁面的QA就有
Selena avatarSelena2021-03-14
當初推花博卡就是要發展成市民卡,綁到出一堆包,
真的好厲害
Rebecca avatarRebecca2021-03-16
真的支持綁卡真正補助,市民搭大眾運輸
Joseph avatarJoseph2021-03-18
都已經證明不用花錢製卡就能實施市民卡制度,還是有
人懷念浪費錢製卡還騙市民花博卡免費的做法,哈哈哈
Lucy avatarLucy2021-03-19
你都自己說 使用者付費!那為什麼用免費?
Emily avatarEmily2021-03-21
使用者付費就不要綁卡阿
Jacob avatarJacob2021-03-23
這個不是市民卡啦 只是交通卡 拿這張卡出去
Delia avatarDelia2021-03-24
只有公車用處而已 市政府是說市民限定交通卡
Hazel avatarHazel2021-03-26
真正的市民卡 至少也要做到拿那張卡去市政府辦公
可以取代現在的身份證之類的證件
Zora avatarZora2021-03-27
綁卡之後真的比較清楚
Olive avatarOlive2021-03-29
使用者付費,可是台中市民繳的稅並沒有比較多,為何
可以免費搭公車,所以就前後矛盾了
Charlie avatarCharlie2021-03-31
假如當初頒布市民綁卡免費搭公車的同時,也同步統一
讓所有設籍台中的市民每年定期多繳一筆費用,不用很
多可能幾百塊就好,就當作類似保險的概念,用來補助
台中市公車,那至少比較說得過去
Christine avatarChristine2021-04-01
事實上我就是沒多繳這筆費用,所以就算我有台中市的
戶籍,我也不會去綁卡,為填補台中市財政漏洞盡一份
微薄心力
Olga avatarOlga2021-04-03
我會比較推月卡
Carol avatarCarol2021-04-05
台中市民本來就有繳稅在養任何人來台中坐公車
Sandy avatarSandy2021-04-06
好像台中市都沒有用到中央補助的樣子