公車延長路線 北士商學生不便 - 士林

【聯合報╱記者周志豪／台北報導】




【聯合報╱記者周志豪／台北報導】


2012.02.09 02:20 am



公車延長營運路線，卻要讓被迫陪著繞遠路民眾多付車資？市議員簡余晏昨天表示，紅3公車近日延長營運路線後，又撤掉原士林高商車站，改停陽明高中，讓北士商學生須多走500公尺才能到校，還要多付一段車資。

北市府公運處技正黃信豪回應，配合北士商與陽明高中乘車需求，自2月8日起已將紅3公車分段緩衝區訂於「陽明高中-劍潭」，公車網頁上也已增設緩衝區資料。

公運處表示，為便利學生搭乘，已要求客運公司研議繞駛原士商路、基河路動線可行性，預計2月21日可獲得評估結果，再作具體決策。

簡余晏日前接獲文姓民眾反映，原行駛於「台北花市-科學教育館」聯營公車紅3，2月起將行駛路線，由科教館延伸至社子地區，也因行駛路線拉長，改為收費2段票。

更換路線後，紅3不再轉進士商路到達士林高商，而是在士商路與中正路口另外設立陽明高中站，讓內湖、大直前往士商學生下車後，還必須走上一段路才能到學校。

文姓民眾更質疑，從內湖、大直地區搭紅3到北士商僅一段票收費，現在到陽明高中站司機卻說要付兩段票，等於學生每天上下課要多付24元，每個月要多支付約480元車費。

簡余晏說，不該讓孩子再多扛這每天24元，要求市府所有政策應以協助學生為前提，別找人民麻煩。


全文網址: 公車延長路線 北士商學生不便 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6888968.shtml#ixzz1lrE2opLE
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社子人是不是也要出來抗議到社子為何要兩段票
我很高興社子終於可以有車直接到內科
但是分段緩衝區是設在士林的劍潭站到陽明高中
過了橋僅有幾站就到終點社子國小 卻要多收一段票
擺明了就是要坑社子人
我認為應該將緩衝區設在捷運劍南路站到劍潭站 設在路線中間才對吧
如果有人與社子地區的議員較為熟識 希望也可以反映一下
或是打通電話到1999反映一下社子居民的心聲

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