八堵站 2線接駁車 年底延駛七堵 - 基隆

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八堵站 2線接駁車 年底延駛七堵

【聯合報╱記者阮南輝/基隆報導】
2012.11.27 03:51 am


http://udn.com/NEWS/MEDIA/7525969-2947633.jpg
基隆市府交旅處說,台鐵捷運化的接駁公車,年底前將有 2條路線從八堵
車站,延伸到七堵站。 記者阮南輝/攝影


台鐵捷運化今年 8月開辦的 5條接駁公車,基隆市政府交通旅遊處長王
圳宏昨天表示,受限公車數量,目前確定八堵火車站到國家新城、建德國
中兩條路線,預定在今年底延伸到七堵火車站,讓民眾多一個轉搭火車的
車站

市議員秦鉦昨天總質詢指出,台鐵捷運化的接駁公車都是開到八堵火車
站,事實上,七堵火車站才是大站,很多到台北市、新北市的列車都是從
七堵發車。

此外,國立基隆商工也在七堵火車站附近,如果接駁公車延伸到七堵火
車站,對通勤族來說,可以省下不少時間,方便許多。

王圳宏說,全案預定明年檢討。不過,秦鉦認為緩不濟急,要求今年12
月就要實施,如果做不到,就應釋放路權,讓其他民營業者經營,方便通
勤族。

王圳宏表示,台鐵捷運化的 5條接駁公車,交通部今年補助經費添購 7
輛中巴、 6輛大巴,今年 8月初由基隆客運負責營運, 5條路線中除了百
福社區到百福車站外,其餘路線都是以八堵火車站為折返點,分別從國家
新城、建德國中、武聖街及幸福華城發車。

他說, 8月有將近 3萬人搭乘接駁車到八堵火車站,其中以幸福華城線
單日曾超過2000人搭乘。因為公車數量不多,延長路線會拉長行車時間,
目前只能先確定國家新城、建德國中 2條接駁公車路線,今年底前可延伸
到七堵火車站。

明年初交通部將再補助購買10輛接駁公車,交通旅遊處會再跟基隆客運
協商接駁公車延伸事宜

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All Comments

Victoria avatarVictoria2012-11-30
曾經八堵也是大站.....
Candice avatarCandice2012-12-04
八堵 一直都是大站..只是周邊能用的地實在太少了
David avatarDavid2012-12-07
請問這篇文章,延駛到七堵火車站的上車地點在那?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2012-12-11
八堵很多車都不停了 以往幾乎過站必停的盛況不再
Audriana avatarAudriana2012-12-14
現有的這幾班公車 幾乎每臺都只有小貓兩三隻搭乘感覺真的是很浪費錢....
Doris avatarDoris2012-12-18
重點是市區-七堵這段好嗎???? 都做不好 直接跑台北比較快誰要往基隆跑?? 國家新城這些地方到市區這麼方便
Thomas avatarThomas2012-12-21
根本不止火車可以搭 幹嘛跑來七堵搭火車
Suhail Hany avatarSuhail Hany2012-12-25
我倒覺得國家新城跟建德國中硬要分開有點浪費資源?!
Susan avatarSusan2012-12-28
有人也這樣覺得嗎?我覺得這兩條路線重覆太大~~
Robert avatarRobert2013-01-01
其實這兩線在上下課時候人都蠻多的
Valerie avatarValerie2013-01-04
幸福華城=>八堵車站的人很多
Bennie avatarBennie2013-01-08
看到七堵才是大站實在讓人不是滋味唉
Elvira avatarElvira2013-01-11
不過七堵的對號車有九成都會停汐止 還是挑對時間去八堵好
Ophelia avatarOphelia2013-01-15
基隆八堵七堵每天往台北的對號車分別為6班,17班,36班
Anthony avatarAnthony2013-01-18
台鐵在基隆的最大站是七堵非常合理啊~
Jake avatarJake2013-01-22
所以七堵房價也受惠於此這兩三年來漲幅非常明顯~
Olive avatarOlive2013-01-25
@snileray大,一樣公車15元,我去七堵搭火車比在基隆搭火車
Elizabeth avatarElizabeth2013-01-29
便宜,而且上下班時間市區都在塞車,要搭往台北的客運也
Sierra Rose avatarSierra Rose2013-02-01
在國家新城那邊直接搭就好,除非你要搭往新竹跟台中才會
Agnes avatarAgnes2013-02-05
去市區搭車
Queena avatarQueena2013-02-08
延伸後七堵端的路線不知會如何設置 如果是光明路或許還方便 如果一樣要放在明德一路 我想走路時間一班車可能都跑
Yedda avatarYedda2013-02-12
了 還有公車在哪裡坐迴轉 八堵站採上下車分離