兩施工強碰 樹林中正路交通 一路塞 - 樹林
By Irma
at 2011-07-22T18:14
at 2011-07-22T18:14
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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jul/22/today-taipei1.htm
〔記者謝佳君/新北報導〕新北市樹林區中正路地下箱涵工程施作兩週以來,周邊壅塞的
交通及圍籬施作的道路,讓許多行經民眾苦不堪言,店家生意更是大受影響,加上鄰近浮
洲橋也正進行路平工程,交通陷入一片黑暗。
新北市政府水利局主任秘書諶錫輝表示,工程採分段施工,並以交通號誌秒差調節車流量
,同時會持續現地觀察,評估是否有其他改善方式。
樹林區中正路七日開始圍籬,進行地下箱涵工程,改善排水功能,但由於該道路為聯絡板
橋、新莊、土城、迴龍、龜山及桃園等地的重要道路,每到尖峰時段,就會湧現大量車潮
,車道縮減後,壅塞的情形更是雪上加霜。
同時,鄰近浮洲橋也正進行道路銑鋪施工,十五日至卅一日實施車道調撥,市民邱先生說
,中正路與大安路口的交通號誌紅燈秒數相當長,現在附近有兩處工程,「交通整個大打
結,稍微一塞車,就得耗掉半個多小時。」
由於地下箱涵工程採圍籬施作,即使留有幾處通道,附近店家生意仍遭波及,尤其從事修
車業的店家,車輛進出不便,業主邱先生無奈說,兩週下來,生意大概掉了兩成,而且之
後保留的通道也得施工開挖,面臨的衝擊勢必更大。
樹林區圳福里長蘇益和說,更讓民眾困擾的是,中正路常有工程施作,道路挖了又鋪,鋪
了又挖,路面品質令人詬病,機車行經更是危險,希望工程單位完工後,能恢復道路品質
,別讓每一次的工程帶來後遺症。
諶錫輝說,提出的交通維持計畫,經評估,該施工路段暫無規劃替代道路的必要,雖然工
程總長七百五十公尺,但以每段一百五十公尺分段圍籬施作,分流車輛,避免車流回堵,
也不需改變駕駛人的駕駛習慣;同時配合調整交通號誌秒差,應可減少交通壅塞的情形。
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〔記者謝佳君/新北報導〕新北市樹林區中正路地下箱涵工程施作兩週以來,周邊壅塞的
交通及圍籬施作的道路,讓許多行經民眾苦不堪言,店家生意更是大受影響,加上鄰近浮
洲橋也正進行路平工程,交通陷入一片黑暗。
新北市政府水利局主任秘書諶錫輝表示,工程採分段施工,並以交通號誌秒差調節車流量
,同時會持續現地觀察,評估是否有其他改善方式。
樹林區中正路七日開始圍籬,進行地下箱涵工程,改善排水功能,但由於該道路為聯絡板
橋、新莊、土城、迴龍、龜山及桃園等地的重要道路,每到尖峰時段,就會湧現大量車潮
,車道縮減後,壅塞的情形更是雪上加霜。
同時,鄰近浮洲橋也正進行道路銑鋪施工,十五日至卅一日實施車道調撥,市民邱先生說
,中正路與大安路口的交通號誌紅燈秒數相當長,現在附近有兩處工程,「交通整個大打
結,稍微一塞車,就得耗掉半個多小時。」
由於地下箱涵工程採圍籬施作,即使留有幾處通道,附近店家生意仍遭波及,尤其從事修
車業的店家,車輛進出不便,業主邱先生無奈說,兩週下來,生意大概掉了兩成,而且之
後保留的通道也得施工開挖,面臨的衝擊勢必更大。
樹林區圳福里長蘇益和說,更讓民眾困擾的是,中正路常有工程施作,道路挖了又鋪,鋪
了又挖,路面品質令人詬病,機車行經更是危險,希望工程單位完工後,能恢復道路品質
,別讓每一次的工程帶來後遺症。
諶錫輝說,提出的交通維持計畫,經評估,該施工路段暫無規劃替代道路的必要,雖然工
程總長七百五十公尺,但以每段一百五十公尺分段圍籬施作,分流車輛,避免車流回堵,
也不需改變駕駛人的駕駛習慣;同時配合調整交通號誌秒差,應可減少交通壅塞的情形。
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