兩岸10大港 僅高雄負成長 - 高雄

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By Una
at 2018-01-20T23:48

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推文說在東部弄個港口用南迴運貨櫃

政府這樣玩，第一個出來叫的一定是貨主

因為會多很多油錢和司機薪水

更別說南迴一定被一堆連結車塞爆的情況


先別說我只會鍵盤分析

我前公司在小港和旗津都有碼頭可以靠貨輪

結果一堆貨主把貨櫃從旗津轉去小港，再派車去小港領櫃

過港隧道這一小段他們就想省錢了，你說南迴有可能嗎


補充：

原來是貨櫃到花東港再轉到高雄台中港

這就更不可能，橋式機每吊一次都是成本

不可能這樣玩的


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Tags: 高雄

All Comments

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-01-22T11:38
美國石化廠還設在內陸
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-01-23T23:27
黑鋼C不知道美國自產油嗎？
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-01-25T11:17
你看錯了吧。我是指花東港走海運到
Jake avatar
By Jake
at 2018-01-26T23:07
台北/基隆港 與 高雄港
以整體規劃的觀點，這是對的。
但這個要推動，一定是國家的層級
Iris avatar
By Iris
at 2018-01-28T10:56
一樣呀 原PO後面有補充了呀 吊要成本
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-01-29T22:46
台灣四面環海，何必要把思考集中在陸運
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-01-31T10:36
一樣呀 原PO後面有補充了呀 吊要成本
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By Jacky
at 2018-02-01T22:25
人家石油從沙國運過來，吊不用成本？
這個成本加上去，油國還是賺。
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-02-03T10:15
看不懂? 原PO說妳這樣要多吊一次 要多錢
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-02-04T22:05
因為走海路更貴.........
還有原油運來台灣不是靠貨櫃 天啊.....
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By Kelly
at 2018-02-06T09:54
ok 這邊是我的錯，但油就算輸出
George avatar
By George
at 2018-02-07T21:44
這也要費用吧 ？ 怎麼會拿這種小費用來
講。移往花東，當然就會在運輸成本增加
Heather avatar
By Heather
at 2018-02-09T09:34
但這一運過去，高雄多出的水電資源
可以讓有能力的大廠進來發展科學園區
重工業移往花東
Steve avatar
By Steve
at 2018-02-10T21:23
照你這種思維為什麼不直接在花東搞科技園
區就好?
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-02-12T09:13
水電資源都是假議題啦 整天喊缺水
Mia avatar
By Mia
at 2018-02-13T21:03
重點來了，花東地震較頻繁
科技廠對地震的承受度沒有重工業好
一點微震，都會影響製程的
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-02-15T08:52
結果前陣子差點要限水的地方聽說
叫新竹你知道嗎？
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-02-16T20:42
那你敢在那種地方玩石化業心臟也是滿大顆
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-02-18T08:32
石化廠不怕地震是不是有誤會......
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-02-19T20:21
不要地震管線傷到易燃物外漏然後燒起來
Rae avatar
By Rae
at 2018-02-21T08:11
這個就是取捨的問題，工業本來對地震
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-02-22T20:01
就有不同的忍受能力。以高雄這裡
還能給科學園區做製程，花東就沒辦法
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-02-24T07:50
要說石化廠會怕地震，那高雄也不是沒
強震過，怎麼就沒因此關廠
Callum avatar
By Callum
at 2018-02-25T19:40
那就移到高雄花東之外就好 台灣不是沒地
閒置科學園區不算少
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By Damian
at 2018-02-27T07:30
真相台灣的石化業比起歐日很低階，技
術只比大陸好一點，搬到東部就死掉了
Harry avatar
By Harry
at 2018-02-28T19:19
所以問題是要讓他們技術拉上去
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-03-02T07:09
是說加上個海運的運輸費用，就直接沒賺
錢了，是吧。那就經濟部要搞的高值化呀
Andy avatar
By Andy
at 2018-03-03T18:59
可惜的是現在環保流氓都帶頭反對
廠商更新設備 真的是 呵呵
左膠誤國不是喊假的
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By Madame
at 2018-03-05T06:48
高值化後，運輸費用應該佔成本比例就少
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-03-06T18:38
運送成本是貨主承擔 關經濟部什麼事
Madame avatar
By Madame
at 2018-03-08T06:28
高雄當時並不是沒有類似科學園區的產業
啊 忘了 楠梓跟前鎮加工區嗎？
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-03-09T18:17
船東都想能直接靠直接裝載直接上國道
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-03-11T06:07
你要他多轉多吊多路程 他根本不幹
Jack avatar
By Jack
at 2018-03-12T17:57
現在貨輪噸數原港區水深已經沒辦法了
所以才搬到大林蒲那裏 現在就等國七
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By Kama
at 2018-03-14T05:46
除了船東省路程 還能解決國一末端問題
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-03-15T17:36
輸日本沒話說，但是輸歐陸就不盡然
喔，而且有很多次製程更新是被台灣
自己環評掐死的
Carol avatar
By Carol
at 2018-03-17T05:26
像一個國道7拖了這麼久，原本能整合
管理的園區就這樣被卡死，你叫仁大
要怎麼遷？
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By Victoria
at 2018-03-18T17:15
台灣那些環團都閉嘴經濟馬上大起飛~

請問有推薦的花雕雞火鍋嗎

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-01-20T23:06
離開高雄一陣子 之前吃的花雕館已結束營業 請問各位大大有推薦的花雕雞火鍋嗎 天氣好冷嘴好饞 感謝大大推薦 發文前請多利用 爬文或 查閱精華區 標題請盡量使用關鍵字，以方便日後其他版友查詢 以上可按 刪除 - ...

高雄日本料理

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-01-20T22:43
請問高雄哪裡有好吃的日式餐廳呢，要帶日本朋友去吃，希望口味道地、食材新鮮、價格 不要求便宜，合理即可。 - ...

【高雄輕軌體檢】速度慢班距長轉乘難

Kristin avatar
By Kristin
at 2018-01-20T22:42
【高雄輕軌體檢】速度慢班距長轉乘難　難吸通勤族 全台首條高雄環狀輕軌第一階段路線去年9月完工營運，行經夢時代、高雄展覽館、旅運 大樓、海音中心及駁二等亞洲新灣區重要建設，到去年底已超過350萬人次搭乘，觀光話 題十足；《蘋果》在輕軌上路一季後請專家把脈，並實測體檢，專家提出轉乘不便、票價 偏高、速度慢、班次 ...

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By Ida
at 2018-01-20T22:29
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違規系統可以檢舉屁孩未戴安全帽嗎

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By Gilbert
at 2018-01-20T22:13
看到版上網友對於違停檢舉頗有心得， 一方面支持，另一方面一件事想請教， 路上常看到前方屁孩騎車沒戴安全帽， 或許在更前方或對向的路看到有警察， 這時屁孩就會彎進巷子或往前加速逃。 我在想如果在後方的我們能錄到影像， 雖然是讓警察補開他只有500元罰單， 但是心中的喜悅應該你我都能理解吧~ 不知大家對檢舉屁孩 ...