全車MIT!無人自駕小巴亮相 造價3000萬 - 彰化

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全車MIT!無人自駕小巴亮相 造價3000萬

記者陳志忠報導

2019/09/24 13:44

https://i.imgur.com/jniPBzO.jpg

車測中心打造,全台第一輛,完全MIT的無人自駕小巴,今天在彰化正式亮相,跟過去改裝現在車輛不同,這輛自駕小巴,從設計、底盤、動力電能等,全套都是由國人自主研發,外型可愛,又充滿科技感,預計從年底開始,將在彰濱工業區的五間觀光工廠,和廘港天后宮來回接駁,展現MIT實力。

銀色小巴,渾圓的車身,科技又帶點俏皮的外型,在台玻館前來回移動。

進入車內,裡頭寬敞的空間,環繞式沙發,就是看不到駕駛座,方向盤和油門,這是全台第一輛,自製的無人自駕小巴「winbus」,不但能遵守號誌,遇到行人車輛都能自動煞車。



從底盤、動力、電能、車體打造、感知、控制、聯網等,全是國人自研,而不再是從車輛進行改裝,還能雙向行駛,不需要迴轉調頭,造價大約3000萬。

經過實測已經達到美國汽車工程師協會,level4等級,在今天上路亮相。


車輛中心總經理廖慶秋:「達到SAE(美國汽車工程協會)等級四,那裡面已經沒有方向盤,全MIT就是從0到100%,都是台灣裡面打造成功的。」

車測中心表示,無人小巴winbus正式發表,預計年底開始上路,將串聯鹿港天后宮,以及彰濱工業區內,包括台玻館、緞帶王、等五家觀光工廠,展現台灣無人駕駛車輛技術,更能帶動一波觀光人潮。


更新時間:2019/09/24 13:44


https://news.tvbs.com.tw/life/1205514?utm_source=linetoday&utm_medium=line


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All Comments

Carol avatarCarol2019-09-28
引擎呢?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-10-03
天后宮周邊假日人擠人
怎麼開和停
William avatarWilliam2019-10-07
電動車不用引擎吧
Christine avatarChristine2019-10-11
創新產業po在彰化板,就坐等著被酸吧。
Bethany avatarBethany2019-10-16
電動車看他的馬達瓦數和電池規格
Cara avatarCara2019-10-20
為什麼會被酸?
Cara avatarCara2019-10-24
天后宮站是停靠外圍停車場旁的光復路 沒進鬧區
Genevieve avatarGenevieve2019-10-29
一台小巴造價三千萬 售價可能還不只 能不被酸嗎?
Erin avatarErin2019-11-02
鄉民要酸不怕找不到點
Selena avatarSelena2019-11-07
厲害
Oscar avatarOscar2019-11-11
讚,想坐看看
Oliver avatarOliver2019-11-15
會在彰化 不就是因為ATRC在彰濱阿 有問題5分鐘 拖回廠內
Zenobia avatarZenobia2019-11-20
不就有人開酸了?(笑
Tom avatarTom2019-11-24
重點不在造價而是技術,有技術後造價就能逐步壓低
David avatarDavid2019-11-28
現在才發表這種技術太慢了 無人車的技術早就被甩不知道幾條街
Catherine avatarCatherine2019-12-11
應該是電動公車 所以不用引擎用馬達就好
Ina avatarIna2019-12-16
推個~至少有硬體跟軟體也實體開發成功~價錢只要能量產Y
大量生產~就可以壓低價錢~~特斯拉也都是一樣~有量就可降低
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-12-20
晚不到哪去吧 離成熟跟飽和還差得遠呢 後來居上的可能性也
不是沒有,支持下自己人好嗎
Quintina avatarQuintina2019-12-24
這個真的要推廣
Dinah avatarDinah2019-12-29
先做出來只是先拿到參賽權而已 後面才是更殘酷的挑戰
Oliver avatarOliver2020-01-02
明明就晚不到哪去吧,世界上有哪邊無人車已經是日常
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-01-06
商用在運轉了嗎?
Andrew avatarAndrew2020-01-11
自動駕駛汽車最大問題還是在沒有絕對路權
然後和人一樣永遠看不到側面路況
Kristin avatarKristin2020-01-15
真的要達到安全性可能還需要借助道路設施
Bennie avatarBennie2020-01-19
自駕可以全方位觀察吧怎麼會有側面看不到的問題
Irma avatarIrma2020-01-24
然後自駕的肇事比人駕低,這還是在混和的情況下
等到全面自駕後絕對比現在安全多了
Catherine avatarCatherine2020-01-28
目前自駕車頂一般有360度 camera及距離sensor以因應各角度
狀況。之後應該有其它輔助。
Caitlin avatarCaitlin2020-02-01
推樓上,說看不到側面的是不是有什麼誤會,一般車子
都有盲區雷達偵測了,至於台灣開發新東西個人樂觀其
成,總比人家都要開始起飛了,我們都還沒有一個影子
,至少有在地上爬,慢慢來吧
Jack avatarJack2020-02-06
很不錯啊,應該可以稍稍改善交通問題,也很想搭搭看
Lauren avatarLauren2020-02-10
不管自動駕駛或人為駕駛 永遠看不到下一瞬間側面車況
Franklin avatarFranklin2020-02-14
所以美國幾次車禍都是側撞
在都市中 側面影像被遮蔽的情況更嚴重
Adele avatarAdele2020-02-19
側面主要要加上主動式防禦概念,相較前後是相對較弱,但也
還沒到「永遠」的地步。
Jacky avatarJacky2020-02-23
正如圍棋軟體剛開始開發時,也是不被認同有挑戰人類職業棋士
的可能。智慧駕駛也才剛開始起步而已。
Hedy avatarHedy2020-02-27
以特斯拉側邊偵測才4.8m,到了google的車頂部Lidar就進化到6
2m,但google仍然有發生車禍,主要是預測相互運動路線仍有
不足。這部份仍有賴人工智慧繼續發展,但未必是側邊偵測。