全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃 - 桃園

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內壢到八德的路線,大家一起讓桃園的公車路線更多元吧

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1QSJsilq ]

作者: BH115V (BH115V) 看板: Bus
標題: [新聞] 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃
時間: Wed Jan 31 11:53:14 2018

全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃


http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001
https://goo.gl/UNvaHM


(記者黃秀麗新北報導)新北市交通局為了讓民眾可以簡單方便表達對新闢公車路線的需求
,特別與新北市公車公會合作開發「跳蛙公車APP」,並且在31日召開記者會對外公布。
民眾可以透過此APP自己規劃路線,輸入要去的地方及希望幾點到,之後只要募集到一定
人數(20人),路線就會在20天內開出來。

記者會上除新北市交通局長王聲威、新北市公車公會2位常務理事呂奇峯、呂奇龍外,基
隆市交通旅遊處副處長、臺北市交通局副局長鄭佳良、桃園市交通局副局長張新福亦一起
參加,各市並且都同意縮短新闢路線審議流程,以加快回應民眾的需求。

交通局局長王聲威說,過去民眾有新公車路線需求時,必須致電或寫信向客運公司或市府
反映,交通局再公開徵求業者並請業者調查搭乘的需求量等條件,再提案至路線審議委員
會審議,若路線跨越市境時,需再徵詢該市府的意見,整個流程相當冗長且曠日廢時,通
常至少需要3個月以上。「跳蛙公車APP」讓自己能規劃在住家附近到公司或學校附近的公
車路線,只要募集足夠搭乘人數,業者就會在最短時間內開通此路線,讓民眾能搭到更方
便更省時的公車。

「跳蛙公車APP」有「自創路線」、「募集路線」與「線上訂票」等三大功能,民眾只要
在APP內點選「自創路線」功能,選擇「出發地點」、「到達地點」、及「抵達時間」,
送出後即為提出需求,公車公會及負責維運此APP系統的台北客運公司就能即刻在APP後端
利用大數據資料,將民眾提出的需求起迄點上架募集。民眾可以在「募集中路線」的功能
裡找到符合自己的路線,進入後按下「我要搭乘」即可募集人數,符合一定人數後由公車
業者將在20天內完成路線站位、班次及調派車輛等程序後開通路線。另外,民眾也可以透
過「募集中路線」的功能來查看路線規劃建置的進度,到達一定人數後,APP也會發佈「
前往購票」功能,讓民眾能提早預訂公車月票。

交通局表示,跳蛙公車APP能符合民眾即時需求,讓民眾簡單操作創造屬於自己的公車路
線,公車業者也能實際確切的依需求開通公車,有效率的運用大眾運輸資源。交通局鼓勵
民眾使用跳蛙公車APP,皆有支援IOS和Android系統,歡迎民眾多加下載使用。(自立晚報
2018/1/31)

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有這套app 真好,這樣就不用盧洨洨狂投信到市長信箱給「建議」了

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All Comments

Jessica avatarJessica2018-02-05
推啊~住郊區很需要新路線
Kristin avatarKristin2018-02-06
我宣佈第三次模擬城市大戰開始
Jessica avatarJessica2018-02-06
盧盧:
Quanna avatarQuanna2018-02-07
這樣不會萬人響應 無人搭乘?
Hazel avatarHazel2018-02-08
中國已經推一段時間了 稱:訂製公交
Doris avatarDoris2018-02-09
不就app+大車版的共乘?
Sandy avatarSandy2018-02-09
還大數據勒,先看使用者人數吧
Kelly avatarKelly2018-02-10
這只是讓市場調查更方便 畢竟只靠理論計算設置 會漏掉很多
好路線
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-02-11
這個不單純是共乘,這是利用預約制跟實際搭乘人數去檢討
設置該路線成為常態的公車路線,是科技運用於公共運輸的
一種方式,也比較迎合現代人的需求
Charlotte avatarCharlotte2018-02-12
如果之前用這個發現根本沒人預約三重往返板橋的話
就不會搞出那經典案例,也能堵議員金口一切以實際需求論
Megan avatarMegan2018-02-12
有這東西來做市場調查還不錯,可減少效益過低的繞路。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-02-13
肯嘗試 總強過一塊動不了的鐵板
不過不擅長科技產品的老年乘客會不會被遺忘?
Jake avatarJake2018-02-14
可以用這種方法先看看客源在哪 需求增加了就可以闢新路
線了~
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-02-15
我反而比較擔心最後是卡在人力不足, 其實這種模式最理想
的是搭配無人自動巴士,但是國外現有的產品似乎仍然速度非
常慢,時速大概只有20幾公里,而且目前不知道有沒有做成
跟普通大客車差不多,但是具有自動駕駛功能的車種,個人認
為除非這樣的車輛能夠量產,無人巴士才有可能使用化。
Susan avatarSusan2018-02-15
app已有一條路線:淡海新市鎮-臺北市政府
Ingrid avatarIngrid2018-02-16
台中也需要
Susan avatarSusan2018-02-17
台中在十公里免費政策解除前應該都沒本錢做這個
除了收費問題外還要考慮的是司機對於新路線的熟悉度
Queena avatarQueena2018-02-18
起訖一定要是新北市境內?
Ida avatarIda2018-02-18
good
Caroline avatarCaroline2018-02-19
紅明顯,我更擔心這創新作為會毀在人力問題
Michael avatarMichael2018-02-20
說穿了就是駕駛缺員問題,而且試辦通常都是從平日尖峰
時段開始,所以人力層面在這個議題中更加重要
Ingrid avatarIngrid2018-02-21
淡海新市鎮到台北市政府 居然已經要準備通車了?
Victoria avatarVictoria2018-02-21
推!!這個不錯 全台灣都該推
推行
Ula avatarUla2018-02-22
擔心會不會萬人響應無人搭乘+1......
Edwina avatarEdwina2018-02-23
擔心會不會業者自己想開,然後跳娃變快速
Catherine avatarCatherine2018-02-24
歪樓問,跳蛙沒有路線編號嗎?
George avatarGeorge2018-02-24
是會擔心萬人響應無人搭乘的問題,但是覺得會有一些新路線
Selena avatarSelena2018-02-25
從這種方式開發出來,是個很好的開始,樂見其發展
Thomas avatarThomas2018-02-26
美國有間新創公司叫Chariot,14人座有人駕駛,網路叫車
Rachel avatarRachel2018-02-27
類似Drts吧 感覺很不錯
Ula avatarUla2018-02-27
為什麼app的發行人是一個姓wu的,是對的app嗎
Queena avatarQueena2018-02-28
https://goo.gl/z35evQ
新北市公車公會,搜尋蛙跳公車就會看到
Oscar avatarOscar2018-03-01
這個目前就只有Google Play而已
Kumar avatarKumar2018-03-02
比較可惜本來想看大數據到底網友申請的起訖點在哪邊
結果只有募集將要開通的路線才會放上來給大家看
Tracy avatarTracy2018-03-02
不然這個應該是最接近郊區民眾通勤熱線的統計數據
Puput avatarPuput2018-03-03
ios那個應該是對的,只是不知道為何發行人會掛Wu
Tom avatarTom2018-03-04
淡海到北市府 那個也太扯了 越來越人要搭 40%了
Kristin avatarKristin2018-03-05
為何海山到內科 有61人想搭 可是%沒淡海到北市府高?
Caitlin avatarCaitlin2018-03-05
還有為何第一個 第二個可以輸入地名 後面都要地址?
Iris avatarIris2018-03-06
突然好多路線 超級亂的介面
Rosalind avatarRosalind2018-03-07
起訖名稱是重點啊 怎麼會用地址顯示...
Puput avatarPuput2018-03-08
行經路線很多沒有說明 沿線集客是關鍵耶
Ethan avatarEthan2018-03-08
新的一堆路線是哪個二貨弄的啊…看起來感覺是同個人的感
覺...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-03-09
一堆超短路線..搞不好跳跟不跳才沒差多少時間
還有跑到桃園市桃園區的...還是952可以到桃園都可以了?
Iris avatarIris2018-03-10
用地址應該是有助於勘查需要吧(?
Agnes avatarAgnes2018-03-11
952都可以深入到南崁了...那到桃園市的所有路線都納入
Hedwig avatarHedwig2018-03-11
新北市公車好了
不過很怪5001 5005 不是桃園市公車也不是新北市公車
Hamiltion avatarHamiltion2018-03-12
跳蛙要跨縣市而舉距離>15KM才有優勢
Anonymous avatarAnonymous2018-03-13
APP裡面一堆板橋開始只到中永和的就想開....
還有板橋自己內部對開的是怎樣..
Frederica avatarFrederica2018-03-14
樓上講的那兩例交給市府交通局開新巴士或以現有的
新巴士與市區公車就能提供服務了
Mary avatarMary2018-03-14
新北市幅員大一定要跨縣市? e.g.林口-板橋
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-03-15
喔對...應該說>15KM才對
跨縣市非必要
Jack avatarJack2018-03-16
倒是像那種隔壁區的就真的沒必要開了
Bethany avatarBethany2018-03-17
因地制宜囉 隔壁區路線 e.g. 三芝-紅樹林,汐止-內科
Olivia avatarOlivia2018-03-17
確實是啦....
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-03-18
林口-板橋已有現有的快速公車(920)可以服務...
Jack avatarJack2018-03-19
汐止-內科近年不是才闢駛955嗎 三芝-紅樹林除853外
Christine avatarChristine2018-03-20
其他都需由淡水轉乘...
Gilbert avatarGilbert2018-03-20
ne是講之前的例子啦,我忘記920是新北境內快速公車
Daph Bay avatarDaph Bay2018-03-21
希望可以有站牌跟地址兩種並行啊
Candice avatarCandice2018-03-22
三芝-紅樹林一般路線還有821 864 879 882.
另外920已有跳蛙版本的路線。
John avatarJohn2018-03-23
然後我覺得某些人似乎把APP的客製化功能自己擴大解讀
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-03-23
了,裡面有些提出的路線距離很短,感覺是使用者以為
Callum avatarCallum2018-03-24
這個功能是連「一般公車」也能客製化。
Quintina avatarQuintina2018-03-25
各種需求都有人提比較好,提供業者蒐集路線需求的管道
Belly avatarBelly2018-03-26
希望有排序功能 按募集人數排行
現在介面滑起來實在有夠亂
Candice avatarCandice2018-03-26
永和到板橋有需求怎麼樣了嗎??
Harry avatarHarry2018-03-27
都會區內要開短程的跳蛙公車大部分效益極低,要說一
般公車有需求這不否認,但永和-板橋要開跳蛙請問有快
速且不塞車的走法?
Olga avatarOlga2018-03-28
看是從永和哪裡要到板橋哪裡了 可以的話 就走環河道路
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-03-29
或者是台64 但雙和似乎不太容易利用....
Ida avatarIda2018-03-29
不反對短程開跳蛙可能性低
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-03-30
不過永和東區要到板橋公車站 新埔 就只能捷運....
Margaret avatarMargaret2018-03-31
永和到板橋 就從市府到新埔64下走成功路秀朗路繞永和
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-04-01
可是這樣搭1032 897 57 橘5 藍18好像還比較快...
Hardy avatarHardy2018-04-01
永和到板橋要開快速公車....個人傾向走環河路
Mia avatarMia2018-04-02
不過我這兩天有嘗試創一個路線怎麼沒出現在募集中那邊...
Andrew avatarAndrew2018-04-03
其實這app應該擴展到也可以自創一般公車路線,標準
比跳蛙再提升就好
Charlotte avatarCharlotte2018-04-04
內壢到八德不是早就有了嗎?