全國最貴招呼站 台鐵林榮站明夏啟用 - 花蓮
By Callum
at 2017-11-22T23:27
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http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1153805
〔記者花孟璟/花蓮報導〕台鐵台東線鐵路林榮車站復站計畫,造價三.一五億元由新光
集團兆豐農場全額支出,打造「全台灣最貴的招呼站」,目前工程已到最後階段,預計今
年底、明年一月土建工程完工,最快明年夏天啟用。車站內還設置三座電扶梯,是東線鐵
路除了花蓮、台東站之外,唯一有電扶梯的車站。
鳳林鎮林榮車站因台東線拓寬改線,一九八二年廢站,至二○一一年因台東線鐵路拓寬,
新建雙軌的溪口河底隧道並穿過兆豐農場地底下,因此在地方爭取下,林榮車站在兆豐農
場大門口設站,成為花東線唯一的地下車站;原預定二○一五年啟用,因建照延宕導致動
工延遲,至二○一五年十二月七日才真正動工。
鳳林鎮代表會正值開會期間,也很關心林榮站復站進度,多位代表及鎮長蕭文龍等安排到
車站瞭解進度。鎮長蕭文龍說,從傳出復站有望,鎮民已盼了六、七年,希望早日完工。
交通部鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段長江俊宏說,林榮車站預計今年底或明年一
月完成土建工程,地面六千二百坪是景觀公園及停車場,由地下道入口搭乘電扶梯進入地
下一樓車站大廳,共設三部電扶梯(感應式)、三部垂直升降電梯。
Wow 設施真豪華 對咱們鳳林人來說很有福氣 彌補鳳林車站設計有點Low的缺憾
不過不知道一天有幾班火車停靠
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〔記者花孟璟/花蓮報導〕台鐵台東線鐵路林榮車站復站計畫,造價三.一五億元由新光
集團兆豐農場全額支出,打造「全台灣最貴的招呼站」,目前工程已到最後階段,預計今
年底、明年一月土建工程完工,最快明年夏天啟用。車站內還設置三座電扶梯,是東線鐵
路除了花蓮、台東站之外,唯一有電扶梯的車站。
鳳林鎮林榮車站因台東線拓寬改線,一九八二年廢站,至二○一一年因台東線鐵路拓寬,
新建雙軌的溪口河底隧道並穿過兆豐農場地底下,因此在地方爭取下,林榮車站在兆豐農
場大門口設站,成為花東線唯一的地下車站;原預定二○一五年啟用,因建照延宕導致動
工延遲,至二○一五年十二月七日才真正動工。
鳳林鎮代表會正值開會期間,也很關心林榮站復站進度,多位代表及鎮長蕭文龍等安排到
車站瞭解進度。鎮長蕭文龍說,從傳出復站有望,鎮民已盼了六、七年,希望早日完工。
交通部鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段長江俊宏說,林榮車站預計今年底或明年一
月完成土建工程,地面六千二百坪是景觀公園及停車場,由地下道入口搭乘電扶梯進入地
下一樓車站大廳,共設三部電扶梯(感應式)、三部垂直升降電梯。
Wow 設施真豪華 對咱們鳳林人來說很有福氣 彌補鳳林車站設計有點Low的缺憾
不過不知道一天有幾班火車停靠
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By Jessica
at 2017-11-26T12:31
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By Kyle
at 2017-11-30T01:34
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at 2017-12-03T14:38
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By Todd Johnson
at 2017-12-07T03:42
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By Rebecca
at 2017-12-10T16:46
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By Rebecca
at 2017-12-14T05:50
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By Sarah
at 2017-12-17T18:54
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By Doris
at 2017-12-21T07:57
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