全台10大肇事路口 彰化這裡1年46人受傷 - 彰化
By Edward Lewis
at 2018-06-21T10:01
at 2018-06-21T10:01
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全台10大肇事路口 彰化這裡1年46人受傷高居全國第2
〔記者湯世名/彰化報導〕交通部全台10大易肇事路段統計最近出爐,其中彰化市大埔路
、中興路口高居第2名,前年共發生34件交通事故,導致46人受傷。彰化縣警局交通隊對
此指出,這處路口因是非典型十字路口及過於靠近省道中山路等因素,因而大小擦撞事故
較多,警方將加設轉彎線、危險標誌來改善,但最重要的還是用路人行經該處應放慢車速
小心行車。
交通部辦理的「台灣地區易肇事路段改善計畫」,是前年篩選出全年全台各縣市20處易肇
事地點,再由縣市政府選出亟需改善路段,去年現場會勘檢討後,彙整出易肇事改善路段
,最新一期報告於上月出爐,全台共有76處需改善路段,其中前10名當中又以台北市北投
區中央北路四段、大度路三段名列第1,彰化市大埔路、中興路口則高居第2。
彰化縣警局交通隊二組組長蕭汝上指出,彰化市大埔路、中興路口,雖然是一處十字路口
,但卻並非是一般的垂直對稱型十字路口,且大埔路穿越中興路銜接的光華街寬度狹小,
最重要的是,從大埔路、光華街駛入中興路後,與省道中山路的距離過短,僅有約短短10
公尺,停等時間不足,無法設置三色號誌,因此常見車輛停於路口處的黃網線上動彈不得
,路口處盡是公車、汽車與機車穿梭,險象環生,甚至導致視線不良造成肇事。
蕭汝上表示,這處路口前年共發生34件交通事故,導致46人受傷,肇事主因是駕駛人未依
規定讓車,以及駕駛人轉彎不當、未注意車前狀態所致。警方已接獲交通部這項報告,已
著手規劃在路口處設置轉彎線、行穿線,以及設置危險標誌,促使用路人在行經該路口時
小心駕駛,但仍呼籲用路人應多一份同理心,就能避免更多的交通事故發生。
自由時報
http://video.ltn.com.tw/article/XNWXxl7-O5g/PLI7xntdRxhw3U812aJivjuBgMaTKVDevI
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〔記者湯世名/彰化報導〕交通部全台10大易肇事路段統計最近出爐,其中彰化市大埔路
、中興路口高居第2名,前年共發生34件交通事故,導致46人受傷。彰化縣警局交通隊對
此指出,這處路口因是非典型十字路口及過於靠近省道中山路等因素,因而大小擦撞事故
較多,警方將加設轉彎線、危險標誌來改善,但最重要的還是用路人行經該處應放慢車速
小心行車。
交通部辦理的「台灣地區易肇事路段改善計畫」,是前年篩選出全年全台各縣市20處易肇
事地點,再由縣市政府選出亟需改善路段,去年現場會勘檢討後,彙整出易肇事改善路段
,最新一期報告於上月出爐,全台共有76處需改善路段,其中前10名當中又以台北市北投
區中央北路四段、大度路三段名列第1,彰化市大埔路、中興路口則高居第2。
彰化縣警局交通隊二組組長蕭汝上指出,彰化市大埔路、中興路口,雖然是一處十字路口
,但卻並非是一般的垂直對稱型十字路口,且大埔路穿越中興路銜接的光華街寬度狹小,
最重要的是,從大埔路、光華街駛入中興路後,與省道中山路的距離過短,僅有約短短10
公尺,停等時間不足,無法設置三色號誌,因此常見車輛停於路口處的黃網線上動彈不得
,路口處盡是公車、汽車與機車穿梭,險象環生,甚至導致視線不良造成肇事。
蕭汝上表示,這處路口前年共發生34件交通事故,導致46人受傷,肇事主因是駕駛人未依
規定讓車,以及駕駛人轉彎不當、未注意車前狀態所致。警方已接獲交通部這項報告,已
著手規劃在路口處設置轉彎線、行穿線,以及設置危險標誌,促使用路人在行經該路口時
小心駕駛,但仍呼籲用路人應多一份同理心,就能避免更多的交通事故發生。
自由時報
http://video.ltn.com.tw/article/XNWXxl7-O5g/PLI7xntdRxhw3U812aJivjuBgMaTKVDevI
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