內灣六家線車次少 - 新竹

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有些人在PTT用鍵盤發文的時候

思考也真的很鍵盤

內灣線 內灣站到竹東站之間為單軌營運

路程約21分鐘 還要另外加上列車在內灣站的停留時間

https://youtu.be/z1uq2dWtJ0Q

(列車全程影片)

你教我 要怎麼增加班次?


土地徵收 蓋新軌費用 環評

還有最重要的 離峰時的營運成本

你要不要捐些錢當台鐵乾爹???








※ 引述《zoooooo (西方極樂世界)》之銘言:
: 新竹在地的各位大大
: 不知是否跟本魯有同感,覺得內灣六家線的班距太長,30分鐘才一班,根本降低居民的搭乘意願,增加路上的車流量
: 有沒有什麼方式可以反映或得到改善呢?

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    ◤ |    ヽ     ▂▃▄▃▂ 回戰文 疾如
   ˙███████▃▄  火 ◇ 風  發廢文 繁如
  ˙●ノ    ヽ   ●◇ ◇● 挑釁文 嗆如
   ___ ●    ● █◣   山◇林 宅在家不動如 
  ◢█ ██  ( _●_) ミ 彡   甲斐の熊-武田熊玄
◢▇▇▊    |∪|  ◣_█◢◢ ◤、 原SotaFujimor 改marubom

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All Comments

Erin avatarErin2016-09-08
打臉一定要推
Christine avatarChristine2016-09-12
Push
Adele avatarAdele2016-09-17
內灣到竹中一小時一班車,可在車站會車
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-09-21
看到標題就想到跟本文一樣的事情XD 原原Po搭車沒看過窗外嗎...?
Robert avatarRobert2016-09-25
江之電單線卻可以做到15min一班你要不要說說看
Jessica avatarJessica2016-09-29
江之電也是單線卻可以做到15min一班你要不要說說看
Lydia avatarLydia2016-10-03
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-10-07
居民有三十萬人就很好談
Delia avatarDelia2016-10-11
Quintina avatarQuintina2016-10-15
江之電在硬體基礎,跟內灣線的現況不同,要說什麼?
Rae avatarRae2016-10-19
光竹東到竹中單程就14min了,中間榮華跟上員只有單軌停靠,一來一回間隔30min很正常
Doris avatarDoris2016-10-24
我比較好奇的是為什麼內灣往新竹的車次要在竹中把人清空再空車回新竹,這樣不是很浪費資源?
Damian avatarDamian2016-10-28
求原原po抖內臺鐵
Caroline avatarCaroline2016-11-01
新竹站的股道不夠
Kama avatarKama2016-11-05
難怪不會進步,也不會有觀光客想來新竹坐大眾運輸
Rachel avatarRachel2016-11-09
問列車你要偷換概念 扯大眾運輸 進步與否 還不如討論為什麼不多開公車
Robert avatarRobert2016-11-13
可以在各車站錯車 單軌不是問題載量才是
Sarah avatarSarah2016-11-17
以前直接在竹中待命返頭 但柴電的空氣噪音汙染太大附近受不了才改成離站再折返