內湖線7/4通車 台北捷運路網新里程 - 金門
By Eden
at 2009-06-17T18:15
at 2009-06-17T18:15
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「內湖線7/4通車 台北捷運路網新里程」 (林麗玉報導)
台北捷運內湖線終於敲定要在7月4號通車了,不僅代表捷運路線又往前延伸14.8公里
,台北市長郝龍斌,更具意義的指標是,台北市12個行政區將全部納入捷運路網的版圖中
,大大縮短內湖、大直等地區居民、甚至是松山機場旅運乘客到台北市中心的車行時間。
而內湖線通車之後,台北捷運每天通勤旅運人次預估會從每天123.5萬人次,增加到138.5
萬人次。
內湖線通車之後,勢必會改變現有內湖、大直、松山、南港地區居民的通勤習慣,而
大家關心的是,內湖線的票價怎麼訂?台北市交通局長羅孝賢表示,內湖線的票價訂定,
會採用捷運板南線東延段南港站至南港展覽館站民國99年底連通之後的較低票價。台北市
長郝龍斌也說,內湖線的票價訂定,一定會採民眾最有利的票價,而木柵線最端點的動物
園站到內湖線南港展覽館站的票價,訂為40元。另外內湖線通車在即,內湖線許多沿線居
民還是擔心捷運造成的噪音,影響生活品質,台北市長郝龍斌則是承諾,會在通車之後,
盡快改善噪音問題。至於七月四號就要通車的捷運內湖線,外界好奇,是不是要仿效板橋
南港線,簡稱為板南線,捷運公司總經理蔡輝昇表示,還是會維持木柵內湖線的名稱。
而內湖線通車之後,從木柵線端點站動物園站到內湖線南港展覽館站需要44分鐘,而
從美麗華百樂園旁的劍南路站到忠孝復興站只需要12鐘,劍南路站到臺北車站也只要18分
鐘,另外內湖線的松山機場站與松山機場連通,這也是臺北捷運第一座捷運航空轉乘站,
松山機場以後搭捷運到臺北車站只要12分鐘。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090617/1/1lf0j.html
--
重點在最後一行
以後不用讓小黃坑錢了XD
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台北捷運內湖線終於敲定要在7月4號通車了,不僅代表捷運路線又往前延伸14.8公里
,台北市長郝龍斌,更具意義的指標是,台北市12個行政區將全部納入捷運路網的版圖中
,大大縮短內湖、大直等地區居民、甚至是松山機場旅運乘客到台北市中心的車行時間。
而內湖線通車之後,台北捷運每天通勤旅運人次預估會從每天123.5萬人次,增加到138.5
萬人次。
內湖線通車之後,勢必會改變現有內湖、大直、松山、南港地區居民的通勤習慣,而
大家關心的是,內湖線的票價怎麼訂?台北市交通局長羅孝賢表示,內湖線的票價訂定,
會採用捷運板南線東延段南港站至南港展覽館站民國99年底連通之後的較低票價。台北市
長郝龍斌也說,內湖線的票價訂定,一定會採民眾最有利的票價,而木柵線最端點的動物
園站到內湖線南港展覽館站的票價,訂為40元。另外內湖線通車在即,內湖線許多沿線居
民還是擔心捷運造成的噪音,影響生活品質,台北市長郝龍斌則是承諾,會在通車之後,
盡快改善噪音問題。至於七月四號就要通車的捷運內湖線,外界好奇,是不是要仿效板橋
南港線,簡稱為板南線,捷運公司總經理蔡輝昇表示,還是會維持木柵內湖線的名稱。
而內湖線通車之後,從木柵線端點站動物園站到內湖線南港展覽館站需要44分鐘,而
從美麗華百樂園旁的劍南路站到忠孝復興站只需要12鐘,劍南路站到臺北車站也只要18分
鐘,另外內湖線的松山機場站與松山機場連通,這也是臺北捷運第一座捷運航空轉乘站,
松山機場以後搭捷運到臺北車站只要12分鐘。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090617/1/1lf0j.html
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重點在最後一行
以後不用讓小黃坑錢了XD
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By Kyle
at 2009-06-20T14:16
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at 2009-06-23T10:16
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at 2009-06-26T06:17
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at 2009-06-29T02:17
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