大家好
小妹土生土長內壢仔
30年來跟著內壢一起繁榮茁壯
桃園換/跑/死了幾個縣長
現在還變直轄市了
很高興(?)內壢這個小地方
完全沒變!!!
-------------------以下正文-----------------
升格直轄市,表示人口超多多多...
觀察桃園-中壢之間(內壢等地)地區房價
也從一坪8萬漲到18萬了
(路邊看到深耕的建案已經從3代蓋到10代)
顯示人口是越來越稠密的
但是
大眾運輸的選擇卻是少之又少
本篇討論除了 區間電車/1路公車 以外
為何大家可以忍受
其他路線20-30分鐘一班的固定公車...
如果我需要從內壢/華勛去一趟台北
唯一的方法是坐公車先南下中壢 再搭火車
路線規劃是這樣的
幸福新村出發>>>155/156公車>>>中壢總站
步行10分鐘>>>抵達中壢火車站>>>台北
但是
今天實際測的結果
我光是等公車就超過40分鐘
而且我根本不知道公車在哪裡.........
台北高雄的公車站都有顯示等候時間啊
實在對桃園直轄市的公車很失望啊~~~
為啥30年來都沒有明顯進步啊?
BTW
車型也超老舊的...
都不敢邀朋友來玩了,真心覺得不光榮= =
--
小妹土生土長內壢仔
30年來跟著內壢一起繁榮茁壯
桃園換/跑/死了幾個縣長
現在還變直轄市了
很高興(?)內壢這個小地方
完全沒變!!!
-------------------以下正文-----------------
升格直轄市,表示人口超多多多...
觀察桃園-中壢之間(內壢等地)地區房價
也從一坪8萬漲到18萬了
(路邊看到深耕的建案已經從3代蓋到10代)
顯示人口是越來越稠密的
但是
大眾運輸的選擇卻是少之又少
本篇討論除了 區間電車/1路公車 以外
為何大家可以忍受
其他路線20-30分鐘一班的固定公車...
如果我需要從內壢/華勛去一趟台北
唯一的方法是坐公車先南下中壢 再搭火車
路線規劃是這樣的
幸福新村出發>>>155/156公車>>>中壢總站
步行10分鐘>>>抵達中壢火車站>>>台北
但是
今天實際測的結果
我光是等公車就超過40分鐘
而且我根本不知道公車在哪裡.........
台北高雄的公車站都有顯示等候時間啊
實在對桃園直轄市的公車很失望啊~~~
為啥30年來都沒有明顯進步啊?
BTW
車型也超老舊的...
都不敢邀朋友來玩了,真心覺得不光榮= =
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