免費講座-舊城區行人空間爭取與規劃 - 新竹
By Eartha
at 2018-07-22T12:59
at 2018-07-22T12:59
Table of Contents
走在新竹舊城區,你有什麼感覺呢?
舊城區裡有許多迷人的巷弄小徑,幾條主要幹道的路幅也不大,只可惜路旁、騎樓下停滿
了機車,讓人必須委身到路中央與車爭道。好希望新竹的舊城,也變成一個適宜散步的地
方啊!
「城市的規劃思維在急遽的扭轉,在長達數十年以車為本的思維下,回到以人為本,而隨
著政策看到了成效,如倫敦自2002年以來,駛進市中心的汽車數量已減少三分之一,巴黎
的車輛擁有者的比例,從2001年到近日已下降五分之一,轉而搭乘大眾運輸、步行或騎腳
踏車。這樣的改變不只發生在歐美國家、或是主要大城市,而是蔚為風潮,在世界的各個
角落與小鄉鎮,都開始鼓勵人們減少開車,多作步行。」--眼底城事
就在今天,7月22日下午14:00至16:00,我們很榮幸邀請到「 新竹市行人優先協會 」創
始人黃鈞銘先生,前來與我們分享團隊推動相關事務的種種經驗!希望一起讓舊城變得更
加行人友善的你,不要錯過了!
活動名稱|舊城「行」不行:共創舊城區行人友善空間
活動時間|7月22日(日)14:00-16:00
分享講者|新竹市行人優先協會創始人 黃鈞銘
活動地點 | 見域工作室(新竹市長安街6號)
指導單位|文化部
主辦單位|見域工作室
--
舊城區裡有許多迷人的巷弄小徑,幾條主要幹道的路幅也不大,只可惜路旁、騎樓下停滿
了機車,讓人必須委身到路中央與車爭道。好希望新竹的舊城,也變成一個適宜散步的地
方啊!
「城市的規劃思維在急遽的扭轉,在長達數十年以車為本的思維下,回到以人為本,而隨
著政策看到了成效,如倫敦自2002年以來,駛進市中心的汽車數量已減少三分之一,巴黎
的車輛擁有者的比例,從2001年到近日已下降五分之一,轉而搭乘大眾運輸、步行或騎腳
踏車。這樣的改變不只發生在歐美國家、或是主要大城市,而是蔚為風潮,在世界的各個
角落與小鄉鎮,都開始鼓勵人們減少開車,多作步行。」--眼底城事
就在今天,7月22日下午14:00至16:00,我們很榮幸邀請到「 新竹市行人優先協會 」創
始人黃鈞銘先生,前來與我們分享團隊推動相關事務的種種經驗!希望一起讓舊城變得更
加行人友善的你,不要錯過了!
活動名稱|舊城「行」不行:共創舊城區行人友善空間
活動時間|7月22日(日)14:00-16:00
分享講者|新竹市行人優先協會創始人 黃鈞銘
活動地點 | 見域工作室(新竹市長安街6號)
指導單位|文化部
主辦單位|見域工作室
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By Cara
at 2018-07-23T23:47
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at 2018-07-25T10:36
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at 2018-07-26T21:25
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