催生斗六虎尾支線 民代連署 - 雲林

催生斗六虎尾支線 民代連署 高鐵虎尾站將通車 爭取5分車接駁路線 帶動經濟效益 謝淑
亞：這是雲縣百年大計

　雲林縣早年盛產甘蔗，不少鄉鎮都有五分車站，由於高鐵虎尾站一○四年將通車，立法
委員吳育仁、前立委張麗善、斗六市長謝淑亞等人發起連署，爭取以台糖的五分車路線，
變身為台鐵斗六－虎尾支線，估計造價七十二億元，謝淑亞表示這是雲林縣的百年大計！

　雲林人目前搭高鐵得從斗六車站坐區間車到烏日站接駁，吳育仁表示，高鐵虎尾站
雖然拉近了高鐵距離，但車站地處偏僻，必須未雨綢繆聯外交通，使高鐵帶給雲林最大經
濟效益。

　吳育仁說，斗六市是雲林縣治所在地，又有兩所大學、數百家公司設廠，毗鄰的是
古坑草里、華山風景區、劍湖山遊樂區，若有便捷交通工具，將可吸引更多觀光客，更能
創造就業機會。

　高鐵虎尾站附近的虎尾鎮、斗南鎮、斗六市、莿桐鄉早年都種植甘蔗，台糖公司的
小火車鐵道綿密，近年因製糖業式微，鐵道大多已荒廢。

　吳育仁、前立委張麗善、斗六市長謝淑亞及多位民代認為，昔小火車路線可改為台
鐵虎尾│斗六支線，接駁斗六到虎尾的乘客。

　吳育仁表示，沿著小火車路線興築支線可減少徵地費用，從虎尾接駁到斗南，再轉
到斗六，只需花七十億元，這在全國重大公共建設還算是少額，希望雲林縣政壇跨黨派一
起努力。

　張麗善表示，台南地區已於一百年完成台鐵沙崙支線，全長六點五二公里，平均每
公里造價九億一千萬元，而虎尾高鐵站至斗六火車站最短十五公里，若從虎尾連接到斗南
鎮則只有八公里。斗六市長謝淑亞表示，這是一條百年大計的交通工程，對所有鄉鎮都有
很大助益。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013060500288.html



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附上一張wiki的圖片^^
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Kagi_Hokko_Kobi_Railway_Map.JPG
我在期待的是虎尾-北港-嘉義這條路線

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