一直想推薦俊達，但是電腦遇到潮濕的天氣就當機
趁現在好天氣來把俊達推一下！原文恕刪 @@
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原po來花蓮之後，因為親戚朋友家中都有沒在騎的舊車
所以我這幾年來接手了兩台「非常久沒人騎的老機車」
前幾年騎的是二行程的vino（陪我上山下海的超強壯小vino，好懷念啊），
今年二月開始換騎87年出廠的光陽豪邁50（據說是第一台四行程的機車？）
剛接手的老車，狀況都很多，VINO當時遇到的狀況是，常常在轉彎的時候熄火= ="
在別的店家修修補補花了很多小錢卻一直沒改善（空濾、火星塞、調使漏...等），
直到車子牽去給俊達的老闆看了幾次，換了高壓線圈後，問題才根除～
後來VINO遇到任何狀況（包含保養&檢查），我都會牽到俊達去，
主要的原因除了相信老闆的技術外，更重要的是：
「俊達的師傅完全不會因為客人不懂機車 而趁機楷油或獅子大開口」
後來送走了健壯的vino，換了一台十多年沒在騎，還長年放在戶外的豪邁後，
我又開始三不五時的去俊達報到了...
第一次是去整理機車．
由於螺絲老舊，所以師傅要拆開坐墊才能工作，
花了大約一個鐘頭清理灰塵、沖掉溶化的空濾、檢查火星塞…並換新東西後，
師傅跟我報了這個價錢－＞NT$430（含更換空濾、機油）
第二次，機車一直發不動，還吐黑煙，所以又去找老闆求救
師傅再次辛苦的拆開了坐墊，拆了火星塞，清理乾淨，並調了使漏（slow?）
辛苦的把坐墊裝回去之後，師傅請示了老闆，跟我收了這個價錢－＞免費
第三次，機車騎到一半熄火，勉強騎到家後，就完全發不動了= ="
這次只好打電話給老闆：「老闆，我是那個藍色爛爛機車的車主，他又發不動了...」
俊達的老闆開著小貨車，把小藍和我接走，根據google地圖，來回大約13KM
這次壞掉的是CDI，老闆還很抱歉的跟我說價格有點貴，
然後跟我收了－＞NT$1300（更換CDI），道路救援－＞免費
從那天之後，這台機車也逐漸變身為強壯的機車（雖然力氣有點小）
除了好技術外，還把拆機車檢查當練習、把道路救援當兜風，通通不收費用！
這麼佛心的店家我一定要來這裡推一下啊！
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趁現在好天氣來把俊達推一下！原文恕刪 @@
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原po來花蓮之後，因為親戚朋友家中都有沒在騎的舊車
所以我這幾年來接手了兩台「非常久沒人騎的老機車」
前幾年騎的是二行程的vino（陪我上山下海的超強壯小vino，好懷念啊），
今年二月開始換騎87年出廠的光陽豪邁50（據說是第一台四行程的機車？）
剛接手的老車，狀況都很多，VINO當時遇到的狀況是，常常在轉彎的時候熄火= ="
在別的店家修修補補花了很多小錢卻一直沒改善（空濾、火星塞、調使漏...等），
直到車子牽去給俊達的老闆看了幾次，換了高壓線圈後，問題才根除～
後來VINO遇到任何狀況（包含保養&檢查），我都會牽到俊達去，
主要的原因除了相信老闆的技術外，更重要的是：
「俊達的師傅完全不會因為客人不懂機車 而趁機楷油或獅子大開口」
後來送走了健壯的vino，換了一台十多年沒在騎，還長年放在戶外的豪邁後，
我又開始三不五時的去俊達報到了...
第一次是去整理機車．
由於螺絲老舊，所以師傅要拆開坐墊才能工作，
花了大約一個鐘頭清理灰塵、沖掉溶化的空濾、檢查火星塞…並換新東西後，
師傅跟我報了這個價錢－＞NT$430（含更換空濾、機油）
第二次，機車一直發不動，還吐黑煙，所以又去找老闆求救
師傅再次辛苦的拆開了坐墊，拆了火星塞，清理乾淨，並調了使漏（slow?）
辛苦的把坐墊裝回去之後，師傅請示了老闆，跟我收了這個價錢－＞免費
第三次，機車騎到一半熄火，勉強騎到家後，就完全發不動了= ="
這次只好打電話給老闆：「老闆，我是那個藍色爛爛機車的車主，他又發不動了...」
俊達的老闆開著小貨車，把小藍和我接走，根據google地圖，來回大約13KM
這次壞掉的是CDI，老闆還很抱歉的跟我說價格有點貴，
然後跟我收了－＞NT$1300（更換CDI），道路救援－＞免費
從那天之後，這台機車也逐漸變身為強壯的機車（雖然力氣有點小）
除了好技術外，還把拆機車檢查當練習、把道路救援當兜風，通通不收費用！
這麼佛心的店家我一定要來這裡推一下啊！
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