便利台中高鐵及捷運綠線接駁 中市365路?1 - 台中

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1. 便利台中高鐵及捷運綠線接駁 中市365路公車今通車

2. 新聞來源
自由時報 2021/12/23 14:23記者蘇金鳳
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3777946

3. 新聞內文

台中市交通局為便利台中高鐵及台中捷運綠線聯外接駁,新闢365路公車「高鐵台中站-國
安社區(宜寧中學)」,今天正式通車上路,365路公車從高鐵台中站發車,行經捷運豐
樂公園站、捷運南屯站、捷運文心森林公園站、自然科學博物館及植物園到宜寧中學,每
日營運時間從早上6時到晚間23時,每日約100班次服務。

365路公車主要串聯烏日、南屯及西屯等沿線地區,提供豐樂雕塑公園周邊居民大眾運輸
服務,並強化台中捷運綠線聯外接駁功能。

路線從高鐵台中站行經鎮平國小、捷運豐樂公園站、捷運南屯站、捷運文心森林公園站、
萬壽棒球場、台中市民廣場、自然科學博物館及植物園、忠明高中、忠明國小、新光三越
及大遠百、至善國中到榮總北院等地,終點站為宜寧中學,透過365路公車通車上路,將
使烏日區、南屯區及西屯區民眾與捷運、台鐵、高鐵轉乘更加緊密。

交通局長葉昭甫表示,由四方公司經營的365路公車上路後,不分平、假日,每日營運班
次達100班,且全線採低底盤公車營運,除提升烏日區、南屯區及西屯區等地區民眾通學
、通勤需求外,對年長者使用大眾運輸將更加方便。

交通局提醒,365路公車每日營運時間從早上6時到晚間23時,每日約100班次服務。

4. 備註
這幾年中捷 公車路網持續發展
希望臺中的交通能越來越好啊

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All Comments

Delia avatarDelia2021-12-24
一條蠻怪的路線...
Olga avatarOlga2021-12-25
這路線,覺得繞
Jack avatarJack2021-12-26
或多或少有點幫助吧
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-28
這條路線幹嘛不搭西屯路上的公車再轉車就好…
Necoo avatarNecoo2021-12-29
就跟356八成的路線一樣啊 只是班次多 加上到高鐵
Jack avatarJack2021-12-30
高鐵往榮總的車真的太少(每次161都滿滿滿)
Wallis avatarWallis2021-12-31
這條路線繞成這樣根本不切實際
Steve avatarSteve2022-01-01
就是讓人想轉搭捷運設計的吧,所以都會繞捷運站
對只想搭公車不想轉乘捷運的人當然繞了...
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-02
直接搭捷運為何還要轉乘,這條路線根本脫褲子放屁
Megan avatarMegan2022-01-03
http://i.imgur.com/YdWjlYP.jpg
這真的很好笑的天兵路線
Vanessa avatarVanessa2022-01-03
這條主要是串聯主要商圈/學區服務短程旅客用,搭全
程車的話我幹嘛不搭161或159。
Oliver avatarOliver2022-01-04
還有快速連結南屯某些原本大眾運輸不足的地方跟公益
路草悟道科博館等商圈用,下楓樹腳、鎮平里那邊原本
公車一天恐怕不到10班…
Elma avatarElma2022-01-03
也是讓這些地方的居民方便搭捷運啦
Gilbert avatarGilbert2022-01-04
再來大概就是讓福科路、中科商圈方便抵達朝馬/新光
三越/市政府跟轉乘捷運,不需要進去逢甲繞一圈。
Carol avatarCarol2022-01-03
總之是用一條路線服務兩個(以上)截然不同的客群
Jessica avatarJessica2022-01-04
應該不太會有人跨我上面說的兩區搭車,不然我去搭73
或356就好了啊
Enid avatarEnid2022-01-03
不過可想而知尖峰時間中間班距均勻度會很慘烈
Lydia avatarLydia2022-01-04
至於161爆滿的問題,只能說捷運通車後還是很多人就
算塞車也寧願搭公車一車到底,不願意搭專用道30X到
市政府轉捷運去高鐵站。
Jacob avatarJacob2022-01-03
捷運通車後我已經再也沒搭過161了。
Franklin avatarFranklin2022-01-04
(跨區搭車我還可以南屯站轉捷運市政府下,說不定還
追得到前一班365 XD)
Ivy avatarIvy2022-01-03
Rachel avatarRachel2022-01-04
單程21公里、完全不塞車的情況下大概開了一個鐘頭。
Enid avatarEnid2022-01-03
東海那從秋紅谷轉151是最快的,可是轉車就是不爽
Rachel avatarRachel2022-01-04
evanzxcv 下楓樹腳跟鎮平里其實還有54啦!
只是轉捷運不方便就是了
Susan avatarSusan2022-01-03
中科好像沒有直達草悟道的車 最接近的應該是79 可是
也只有到公益公園
Daniel avatarDaniel2022-01-04
這台有直達草悟道還不錯
Mary avatarMary2022-01-03
這條最難能可貴的另一個地方是沒被逢甲黑洞吸進去XD
Ophelia avatarOphelia2022-01-04
54就主要連結鎮平里那邊跟逢甲+高鐵站,而且假日班
次悲劇。現在終於有公車直接把他們送到最近的捷運豐
樂公園站XD
Joe avatarJoe2022-01-03
79就敗在硬繞逢甲,我從中科要去草悟道週邊,澄清醫
院就會下來轉30X了,噴到忠明國小/科博館再看看要轉
什麼車,有可能轉到前一班79…
Rosalind avatarRosalind2022-01-04
54沒到高鐵站吧!
79與其說是硬繞逢甲,不如說乾脆砍到剩僑光-大慶,
倒是可以考慮延伸高鐵站,然後忠明南路的部分改成美
村路,這樣跟捷運過於重疊的159也能停掉了
至於中科的部分就看73還是81要接這樣
Ophelia avatarOphelia2022-01-03
這條就捷運接駁啊,但班次的分配實在很詭異,尤其
Olive avatarOlive2022-01-04
晚上九點後突然加密到10分鐘一班
Genevieve avatarGenevieve2022-01-03
另外會搭捷運轉公車的人真的很多啊,不然現在捷運
Anonymous avatarAnonymous2022-01-04
跟公車各走各的,該調整接駁捷運的路線不做,然後市
Tom avatarTom2022-01-03
府經發局只會叫大家走路20分鐘到周遭景點,還沒有人
行道可走,實在很荒謬。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-04
現在中捷各站的運量也跟接駁工具的便利度有很大關係
Annie avatarAnnie2022-01-03
啊,比一比文心崇德、文心中清、文心櫻花跟文心五權
Joe avatarJoe2022-01-04
西的運量跟人行道和可轉乘的公車路線數量比較,即可
略知一二
James avatarJames2022-01-03
我覺得台中公車班次安排很多都很詭異,個人推測365
這麼密的班距,以後可能變成跟73一樣用現時刻,站牌
上只貼每幾到幾分鐘一班,實際當天班表是當天上Bus+
去看才知道。
Charlotte avatarCharlotte2022-01-04
話說今天傍晚的73超詭異,統聯轉運站發車16:45 17:1
5 17:50 18:15,結果17:15的前一運用塞車,延誤15分
鐘發車,變成尖峰時間40幾分班距,這班應該擠死了。
不然平常最密17-18點之間會有4班車
Ursula avatarUrsula2022-01-03
回樓上,73竟然到現在還在用防疫班表也太誇張……
Anthony avatarAnthony2022-01-04
覺得交通局應該要說清楚防疫班表是要哪時候結束,
Jacky avatarJacky2022-01-03
不然明明很多路線的通勤通學人潮都回來了,卻還在縮
Brianna avatarBrianna2022-01-04
班距,不然公車也不會限制承載人數,任憑車上擠滿人
Quanna avatarQuanna2022-01-03
,完全感受不到「防疫」的效果在哪。
Damian avatarDamian2022-01-04
73...不考慮縮一縮嗎?