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作者: neo19 (neo) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 【獨家】併排違停害騎士遭輾斃 大里人怒
時間: Sat Apr 4 21:59:51 2020
1.媒體來源:
蘋果
2.記者署名
蔡智銘／台中報導
3.完整新聞標題:
【獨家】併排違停害騎士遭輾斃 大里人怒「市府連紅線都不敢畫」
4.完整新聞內文:
台中市大里區日前發生貨車併排違停，害機車騎士沒閃過遭遊覽車輾斃的憾事，引發網友
怒火，痛批縣市合併10年，原縣區連路邊停車收費都無法推行，汽車亂停併排，間接害死
騎士，要求立即劃設停車格收費，改善交通亂象；基層員警也踢爆市府連紅黃線都不敢劃
設，停車收費恐遙遙無期。對此，市府交通局長葉昭甫坦承，民代阻力很大，但願意從反
對聲浪小的路段先著手，再擴展至商圈。
https://imgur.com/6C8TY2o
併排違停天天在大里街頭上演，引爆民眾怒火，批警不做為，還敲碗要求收費停車。
蔡智銘攝
死亡車禍發生在上月3日，地點位於大里市中投西路，當時，李姓男子（35歲）騎機車上班
，行經該路段未閃過一輛併排小貨車，人車撞擊後，人彈到快車道，遭緊接來而遊覽車輾
斃。遊覽車和小貨車駕駛都被依照過失致死罪送辦。
年輕性命驟逝引發網友怒火，許多網友將拍到的併排違停照片及影片PO上網，痛斥併排的
嚴重性，「根本是大里日常」、「大里無解，連警察都不管」、「檢舉到心灰意冷」，尤
其屬於商圈的大里區中興路、成功路等路段，更被點名長期併排停車嚴重，警方毫無作為
，留言引發劃設停車格收費效應，留言認為：「 路邊要規劃停車收費，不然車位都被商
家和特定人士佔用，只好併排違停。」
上網分享在大里中興路上騎車閃躲併排車輛影片的劉先生向《蘋果新聞網》說，在這些道
路上騎車，除要有防衛駕駛的觀念，還要祖上積德，否則不會每次都有好運；他認為縣市
都合併10年，大里區至今仍未實施收費停車，主要商圈常見併排臨停，騎士一個不小心就
可能賠上命。
經常至大里區的邱小姐指，她常逛大里中興商圈，很奇怪為什麼這熱鬧的商圈，路旁連個
收費停車格都沒有，很多車子都違停或併排，相當混亂，她以南區為例，路邊收費停車要
20到30元，中區部份精華路段採累進費率，前30分鐘免費，之後才累進收費，車格週轉率
很高，很容易找到車位，她支持收費，這樣大家才有車位停，減少併排停車，也不會被開
單。
《蘋果》調查，台中縣市合併已經10年，原市區普遍實施路邊收費停車制，原縣區除烏日
高鐵專區、豐原市府陽明大樓周邊，以及南區大智路延伸到大里路段，竟無一處實施路旁
停車收費，出現一市兩制的不合理現狀。
基層員警也私下埋怨說，縣市都已經合併10年，但大里許多路段連紅、黃線都不敢劃，更
別說實施停車收費，交通工程不改善，最後揹黑鍋的都是警察。
《蘋果》隨機採訪中興路店家，開機車行的邱先生聽到路邊停車收費，直呼不可行，一定
會影響生意，他說，中興路很窄又沒有人行道，再劃上停車格，「到時候會很慘，如果要
劃，也是應該劃在國光路！」
不過開機械行的黃先生說，併排停車真的很嚴重，應該趕快實施收費停車，不然很多不住
在中興路的人，都長期把車停車路旁佔車位。
日新里長顏子表示，據她了解，多數店家都反對劃停車格，理由是會影響車輛出入和做生
意，「後遺症很多，還是維持現狀比較好，靠警方繼續取締就夠了。」
葉昭甫表示，依據「台中市公有停車場收費自治條例」第 10 條規定，只要未收費路段平
均每小時停車數高於停車位總數 60 %，交通局得納入收費範圍，原本台中市各行政區停車
率達標的路段，經過綜合評估後，都陸續納入管理，原縣區大里、太平、豐原等行政區的
商圈也達標，像是被網友點名的大里區中興路段等。
「先前也曾與大里地方民眾開座談會溝通過，但多數店家認為會影響自家車輛進出或做生
意強力反對，不過併排問題嚴重，已經影響到駕駛人的生命安全，將會持續溝通推動停車
收費，改善交通狀況。」葉昭甫回應網友的意見，並指會從中興路反對聲音小的地方著手
規劃，再著步推展。
針對這起車禍引發民眾要求停車收費，《蘋果》試圖找到李男家屬了解他們的看法，但警
方以個資問題婉拒提供資料。至於民眾的指控警方不取締併排違停，霧峰警分局交通組巡
官鄧子震澄清，光中興路一整年取締件數就近3000件，絕非不作為，但有時接獲檢舉到場
時，臨停的車子已開走，造成民眾誤會，建議民眾可以直接錄影及拍照舉發。
前逢甲大學運輸物流學系副教授、現任消基會交通組副召集人李克聰指出，劃設停車格及
標示不能停車的位置，讓民眾能依規定停車，同時警方也能有效取締，確實能夠改善併排
違停的情況，但也可能出現長時間佔用的情形，因此收費很重要，原台中縣區長期都沒有
收費的制度，自然會引起反彈，他建議可以循序漸進，先劃車格，再採低價收費。
台大土木工程研究所交通工程組博士，台中市 交通局前局長王義川表示，劃設停車格並配
合收費，能有效提高停車格的週轉率，改善違停亂象，他在任內也曾於規劃在大里區實施
，但可惜被議員擋下，他發現很多二樓以上的住戶都希望劃停車格並收費，這樣他們才有
車位停，建議可以由民眾主動提出要求，對於推動實施停車收費會有幫助。 （蔡智銘／台
中報導）
https://imgur.com/rBt2Hu7
自小客車一輛比一輛往路中停靠，機車騎士只能往內車道閃躲。蔡智銘攝
https://imgur.com/JT9CrnM
汽車併排造成機車族行車動線受阻。蔡智銘攝
https://imgur.com/8arY3my
網友將拍到的併排違停畫面po網。翻攝臉書《大里人聊天室》
https://imgur.com/4rZjeOn
網友敲碗要求劃設停車格，讓出車位給需要的人臨停。民眾提供
https://imgur.com/PjXolOL
女騎士閃躲違停車慘被輾成兩半的慘劇，引爆網友怒火。翻攝臉書《大里人聊天室》
https://imgur.com/NJsiZI2
網友留言批警方縱容違法。翻攝臉書《大里人聊天室》
https://imgur.com/3LjIb0g
因為小貨車違規併排，李姓男子騎機車直接衝撞。讀者提供
https://imgur.com/YeuiGNg
李姓男子上月3日在中投西路撞上併排貨車，彈到車道上被遊覽車撞死。民眾提供
https://imgur.com/YeuiGNg
李男慘被遊覽車撞死，網友憤怒要求實施收費停車，改善交通。《蘋果》資料畫面
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/local/20200404/EBYDDC7E4C5QW52GFC2MWKM3KY/
6.備註:
台中第13選區(大里、霧峰)議員名單
https://imgur.com/vC1XDzu
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作者: neo19 (neo) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 【獨家】併排違停害騎士遭輾斃 大里人怒
時間: Sat Apr 4 21:59:51 2020
1.媒體來源:
蘋果
2.記者署名
蔡智銘／台中報導
3.完整新聞標題:
【獨家】併排違停害騎士遭輾斃 大里人怒「市府連紅線都不敢畫」
4.完整新聞內文:
台中市大里區日前發生貨車併排違停，害機車騎士沒閃過遭遊覽車輾斃的憾事，引發網友
怒火，痛批縣市合併10年，原縣區連路邊停車收費都無法推行，汽車亂停併排，間接害死
騎士，要求立即劃設停車格收費，改善交通亂象；基層員警也踢爆市府連紅黃線都不敢劃
設，停車收費恐遙遙無期。對此，市府交通局長葉昭甫坦承，民代阻力很大，但願意從反
對聲浪小的路段先著手，再擴展至商圈。
https://imgur.com/6C8TY2o
併排違停天天在大里街頭上演，引爆民眾怒火，批警不做為，還敲碗要求收費停車。
蔡智銘攝
死亡車禍發生在上月3日，地點位於大里市中投西路，當時，李姓男子（35歲）騎機車上班
，行經該路段未閃過一輛併排小貨車，人車撞擊後，人彈到快車道，遭緊接來而遊覽車輾
斃。遊覽車和小貨車駕駛都被依照過失致死罪送辦。
年輕性命驟逝引發網友怒火，許多網友將拍到的併排違停照片及影片PO上網，痛斥併排的
嚴重性，「根本是大里日常」、「大里無解，連警察都不管」、「檢舉到心灰意冷」，尤
其屬於商圈的大里區中興路、成功路等路段，更被點名長期併排停車嚴重，警方毫無作為
，留言引發劃設停車格收費效應，留言認為：「 路邊要規劃停車收費，不然車位都被商
家和特定人士佔用，只好併排違停。」
上網分享在大里中興路上騎車閃躲併排車輛影片的劉先生向《蘋果新聞網》說，在這些道
路上騎車，除要有防衛駕駛的觀念，還要祖上積德，否則不會每次都有好運；他認為縣市
都合併10年，大里區至今仍未實施收費停車，主要商圈常見併排臨停，騎士一個不小心就
可能賠上命。
經常至大里區的邱小姐指，她常逛大里中興商圈，很奇怪為什麼這熱鬧的商圈，路旁連個
收費停車格都沒有，很多車子都違停或併排，相當混亂，她以南區為例，路邊收費停車要
20到30元，中區部份精華路段採累進費率，前30分鐘免費，之後才累進收費，車格週轉率
很高，很容易找到車位，她支持收費，這樣大家才有車位停，減少併排停車，也不會被開
單。
《蘋果》調查，台中縣市合併已經10年，原市區普遍實施路邊收費停車制，原縣區除烏日
高鐵專區、豐原市府陽明大樓周邊，以及南區大智路延伸到大里路段，竟無一處實施路旁
停車收費，出現一市兩制的不合理現狀。
基層員警也私下埋怨說，縣市都已經合併10年，但大里許多路段連紅、黃線都不敢劃，更
別說實施停車收費，交通工程不改善，最後揹黑鍋的都是警察。
《蘋果》隨機採訪中興路店家，開機車行的邱先生聽到路邊停車收費，直呼不可行，一定
會影響生意，他說，中興路很窄又沒有人行道，再劃上停車格，「到時候會很慘，如果要
劃，也是應該劃在國光路！」
不過開機械行的黃先生說，併排停車真的很嚴重，應該趕快實施收費停車，不然很多不住
在中興路的人，都長期把車停車路旁佔車位。
日新里長顏子表示，據她了解，多數店家都反對劃停車格，理由是會影響車輛出入和做生
意，「後遺症很多，還是維持現狀比較好，靠警方繼續取締就夠了。」
葉昭甫表示，依據「台中市公有停車場收費自治條例」第 10 條規定，只要未收費路段平
均每小時停車數高於停車位總數 60 %，交通局得納入收費範圍，原本台中市各行政區停車
率達標的路段，經過綜合評估後，都陸續納入管理，原縣區大里、太平、豐原等行政區的
商圈也達標，像是被網友點名的大里區中興路段等。
「先前也曾與大里地方民眾開座談會溝通過，但多數店家認為會影響自家車輛進出或做生
意強力反對，不過併排問題嚴重，已經影響到駕駛人的生命安全，將會持續溝通推動停車
收費，改善交通狀況。」葉昭甫回應網友的意見，並指會從中興路反對聲音小的地方著手
規劃，再著步推展。
針對這起車禍引發民眾要求停車收費，《蘋果》試圖找到李男家屬了解他們的看法，但警
方以個資問題婉拒提供資料。至於民眾的指控警方不取締併排違停，霧峰警分局交通組巡
官鄧子震澄清，光中興路一整年取締件數就近3000件，絕非不作為，但有時接獲檢舉到場
時，臨停的車子已開走，造成民眾誤會，建議民眾可以直接錄影及拍照舉發。
前逢甲大學運輸物流學系副教授、現任消基會交通組副召集人李克聰指出，劃設停車格及
標示不能停車的位置，讓民眾能依規定停車，同時警方也能有效取締，確實能夠改善併排
違停的情況，但也可能出現長時間佔用的情形，因此收費很重要，原台中縣區長期都沒有
收費的制度，自然會引起反彈，他建議可以循序漸進，先劃車格，再採低價收費。
台大土木工程研究所交通工程組博士，台中市 交通局前局長王義川表示，劃設停車格並配
合收費，能有效提高停車格的週轉率，改善違停亂象，他在任內也曾於規劃在大里區實施
，但可惜被議員擋下，他發現很多二樓以上的住戶都希望劃停車格並收費，這樣他們才有
車位停，建議可以由民眾主動提出要求，對於推動實施停車收費會有幫助。 （蔡智銘／台
中報導）
https://imgur.com/rBt2Hu7
自小客車一輛比一輛往路中停靠，機車騎士只能往內車道閃躲。蔡智銘攝
https://imgur.com/JT9CrnM
汽車併排造成機車族行車動線受阻。蔡智銘攝
https://imgur.com/8arY3my
網友將拍到的併排違停畫面po網。翻攝臉書《大里人聊天室》
https://imgur.com/4rZjeOn
網友敲碗要求劃設停車格，讓出車位給需要的人臨停。民眾提供
https://imgur.com/PjXolOL
女騎士閃躲違停車慘被輾成兩半的慘劇，引爆網友怒火。翻攝臉書《大里人聊天室》
https://imgur.com/NJsiZI2
網友留言批警方縱容違法。翻攝臉書《大里人聊天室》
https://imgur.com/3LjIb0g
因為小貨車違規併排，李姓男子騎機車直接衝撞。讀者提供
https://imgur.com/YeuiGNg
李姓男子上月3日在中投西路撞上併排貨車，彈到車道上被遊覽車撞死。民眾提供
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李男慘被遊覽車撞死，網友憤怒要求實施收費停車，改善交通。《蘋果》資料畫面
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