你們覺得汐止的聚落明顯分散嗎? - 汐止

這個問題是這樣的,因為汐止這幾年發展很快,很多地方都新建大樓
可是感覺上無法像一些早幾年已經發展起來的城市
有效把各個聚落給串聯起來,不會兩個聚落間有明顯的人煙罕至之地
活動範圍就會比較大,比較不會小圈圈給圈在自己社區裡
像是土城樹林就還不錯,從市中心或車站向外發展
(不過也很明顯外圈邊界之地都荒郊野外或工廠)

汐止感覺上慢慢朝多核心發展了,當然這和地形也有關係
(畢竟我們中間有一條基隆河嘛!!!)

火車站往四週的發展範圍很廣,西南邊已經過水源路快串聯到科學園區了
社后因為鄰近台北市,完全如同中永和或三重這種鄰接北市的地方發展
樟樹灣也聚集了早先定居在汐止的和後來同樣臨近北市而定居的

但是像科學園區與樟樹灣中間就因為昊天嶺而分成兩塊聚落彼此無法串聯
但是在鐵路地下化與汐科車站(蓋在這裡到底能不能有效交流兩邊的人?)的都市更新下
未來可能有機會發展起附近剩餘的空地

而樟樹灣與社后間雖然隔了一條基隆河
但近年來新道路開通,樟樹灣到中興路一帶已經發展起來了
而橋的兩端其實都不算太荒涼,算是有機會串聯在一起
尤其是社區巴士和公車路線使這兩個聚落間越來越方便

橫科地區就完全沒辦法透過串聯的方式與市中心整合了
中間是幾座山,根本無法開發又有彈藥庫存在
(當初本來想試試地圖上橫科到新台五路的小路,但看到彈藥庫就放棄了...)
話說當年開新台五路時,本來是打算直通南港的忠孝東路
(所以現在汐止車站附近有一條與新台五路平行的路叫忠孝東路,當年先開的一段)
可是就因為那座彈藥庫的關係最後變成像現在這樣急轉直下接大同路了
也使得中興路到研究院路間的台五線曾經被車流量塞爆過
因此有道路拓寬,也才有在外人眼中奇怪的跨基隆河兩次的南下車道

其實汐止的交通真的很便利
有火車站(現在連自強號都有停了)
有兩座交流道和系統交流道(一高二高都方便,要去宜蘭快又捷)
未來還規劃了捷運系統
要是能打通重要的關卡,將來的發展應該很有希望

為什麼說串聯很重要呢?因為這樣才有機會從衛星都市變成自主城市
就像中永和/板橋一樣,有自己的商圈,不再是事事都要進城的都市了

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