何時拆博愛路分隔島？！ - 高雄

By Bethany
at 2021-03-08T21:55

Table of Contents

中博高架橋拆了
取而代之的站西站東路，只差後者了

雖然說我還是比較支持立體化方案
復舊地下道
總覺得以後車站前會很精彩

但那時的商圈民意決定
現在也不可能了
還是好好展望未來吧

我要說的是
到底博愛路的兩段分隔島
十全路前後、同盟路前後

何時拆掉？！
尤其是十全路前後的真的很蠢
又窄小
我很希望也拆掉的北高雄民族路跟南高雄中華路不可能
博愛路總可以了吧？！

尤其是博愛熱河的那裡
沒有要上橋的問題
可以統一號誌了吧

然後還有同盟路愛河之心也是一樣
每次在這裡感覺都一肚子火
看以前的影片
博愛路凹子底跟巨蛋段以前有分隔島
現在也拆了
十全跟同盟為何不拆？！

最後還是小小許願高雄有黃光LED路燈的可能性。XD

--

Tags: 高雄

All Comments

By Anthony
at 2021-03-11T22:53

黃光LED+1

By Jessica
at 2021-03-14T23:51

白光比較好看吧

By David
at 2021-03-18T00:50

請去臺北市或者桃園市走走囉

By Susan
at 2021-03-21T01:48

這議題早就跟市議員反應過了，沒人鳥

By Zora
at 2021-03-24T02:46

路燈這點抱怨N年，到了現在全市淪陷其實心有點死了
，但還是抱持小小期望

By Frederica
at 2021-03-27T03:44

白燈看起來超慘淡…

By Zenobia
at 2021-03-30T04:43

分隔島拆一半，四輪都要右轉都不知道要不要切進慢
車道，然後分隔島還畫停車格，有四輪要右轉大家一
起塞在後面

By Madame
at 2021-04-02T05:41

公車一下分隔島停站一下路邊停站，要死亡交叉幾次
才爽？

By Todd Johnson
at 2021-04-05T06:39

同向分隔島真的有夠智障，車種分流到走火入魔

By Sarah
at 2021-04-08T07:37

現在LED有自然光的選項，介於黃白之間

By Rosalind
at 2021-04-11T08:36

但我個人是喜歡白光啦
而且同樣照度下，白光比較省電

By Tom
at 2021-04-14T09:34

分隔島在以前是很重要的
在沒強制戴安全帽的時代
也沒啥測速拍照的機車速度是很快的
汽機車爭道容易發生死亡車禍
所以才有分隔島的出現

By Kumar
at 2021-04-17T10:32

機車速度快？可是機車被交通官員喜歡把機車、慢車
，混在一起走機慢車道呢

By Sierra Rose
at 2021-04-20T11:31

Led燈色溫應該介於3900k~4300k比較四季泛用，晴雨
天通吃

By Lily
at 2021-04-23T12:29

現在市面的自然光就是4000K

By Connor
at 2021-04-26T13:27

看高雄版會覺得沒有未來了然後現實大寮新工業區房
子賣光光XD

By Robert
at 2021-04-29T14:25

中華路機車道限速40

By Lucy
at 2021-05-02T15:24

不是說家用燈光，去看看路燈的選用，各縣市是如何再
說

By Brianna
at 2021-05-05T16:22

只有我喜歡分隔島嗎？
我覺得問題是出在慢車道畫了一堆停車格

By Emily
at 2021-05-08T17:20

分隔島要看地點，北高雄中華路、南高雄中山路、南高
雄民族路，路幅寬適合，其他的都很差

By Jack
at 2021-05-11T18:18

四維民生民權也都有分隔島倒是沒聽到什麼抗議聲

By Kristin
at 2021-05-14T19:17

要看到底主不主要啊，跟這三條貫穿市區南北高雄的主
要幹道比…

By Faithe
at 2021-05-17T20:15

中華路分隔島很可以啊…覺得不用拆

By Ida
at 2021-05-20T21:13

南高雄中華路不可以，北高雄中華路很OK

By Carol
at 2021-05-23T22:11

南高雄中華路還有個很蠢的中華五福圓環

By Andy
at 2021-05-26T23:10

意思是說路幅寬度如果有兩個車道的才適合設分隔島，
如果只有一個車道，路邊臨停跟進來準備右轉就飽了

By Noah
at 2021-05-30T00:08

支持黃光LED

By Faithe
at 2021-06-02T01:06

https://i.imgur.com/AEzQbcW.jpg

By Tom
at 2021-06-05T02:05

不喜歡黃光，感覺昏昏欲睡，自然光或白光比較好看

By Ida
at 2021-06-08T03:03

另外地下道限於工法和安全性考量，已經被打回票了

By Candice
at 2021-06-11T04:01

新莊一路的分隔島也順便拆吧

By Elma
at 2021-06-14T04:59

@chipher:請實際去北市或者桃市走一趟

By Dorothy
at 2021-06-17T05:58

黃光穿透力強，高雄有時候會有強降雨，我是覺得黃好

By Adele
at 2021-06-20T06:56

@yitto 你知道在交通事故中超速為主因的不到5%嗎

By Oscar
at 2021-06-23T07:54

道路本來就是各車種所共有使用 "爭"一字同樣是政腐
愚民政策的一環

By Odelette
at 2021-06-26T08:52

路寬的沒差，但是路小的，一台車要停或右轉就整個
塞住了

By Genevieve
at 2021-06-29T09:51

垃圾分隔島很適合高雄啊
反正高雄市政府用個垃圾交通規畫也有人能護航

By Queena
at 2021-07-02T10:49

騎那條真的一肚子火

By Emily
at 2021-07-05T11:47

不喜歡黃光+1，覺得很老舊昏暗的感覺，如果是人行道
路燈的話可能還會有情懷。

By Poppy
at 2021-07-08T12:45

下雨天白光視線真的差

By Zenobia
at 2021-07-11T13:44

下雨天白光跟屎一樣，根本看不到路，反光太嚴重

By Olivia
at 2021-07-14T14:42

老人：白光比較亮啦照馬路當然用亮的啊

By Kama
at 2021-07-17T15:40

我倒很喜歡分隔島

By Eartha
at 2021-07-20T16:39

數據是累計下來
看清楚我說的是以前安全島的作用
高雄主要的幹道又直又大車速也就快
以前民代可是以爭取到安全島為政績
當然政策本來就應該要適時修正
不符合目前情況要改正

By Isla
at 2021-07-23T17:37

你看重機這麼快又騎內線道都血流成河了還不快點每
一道都設分隔島越多越好

By Hamiltion
at 2021-07-26T18:35

同向分隔島根本垃圾設計好嗎……怎麼會一堆人支持
啊

By Vanessa
at 2021-07-29T19:33

博愛路分隔島真的該拆大條變小條又變大智障設計

By Necoo
at 2021-08-01T20:32

會支持的大概沒在開車吧，有分隔島超難右轉的

By Blanche
at 2021-08-04T21:30

https://www.youtube.com/watch?v=9EOLboaL1Gc

By Frederic
at 2021-08-07T22:28

十全路以南現在新路沒分隔島

By Jessica
at 2021-08-10T23:26

沒分隔島到時像台北那樣一堆公車靠站去擠2輪
走的路就不要再出來靠腰2輪路權被壓縮

By Connor
at 2021-08-14T00:25

"慢車專用"就是給專用權這政策還不好?

By Heather
at 2021-08-17T01:23

就因為沒分隔島路人公車站牌只能放路肩有專

By Mason
at 2021-08-20T02:21

用慢車道公車還是要得停靠占用不要後悔

By Franklin
at 2021-08-23T03:19

我覺得分隔島可以但是汽車停車格要取消

By Hazel
at 2021-08-26T04:18

樓上，那是熱河街以南不是十全路以南

By Susan
at 2021-08-29T05:16

不就是十全路以南的"新路"嗎

By Jessica
at 2021-09-01T06:14

沒分隔島超讚的，像中山路可以閃躲到左手邊的車道，
但如果是像南高雄中華路、北高雄民族路、博愛路的這
兩段，遇到汽車右轉或者臨停，真的會會生氣

By Belly
at 2021-09-04T07:13

不會有到時候高雄公車密度要跟台北比是不可能的

By Kristin
at 2021-09-07T08:11

@laukun:熱河街開始才是新路啊

By Una
at 2021-09-10T09:09

南部車速是有比雙北快嗎沒有怎麼肇事率死亡率都比
雙北高

By Kristin
at 2021-09-13T10:07

不就是十全路南邊的以後的"新路"嗎講幾遍

By George
at 2021-09-16T11:06

至少我在博愛路凹子底巨蛋、中山路都很開心

By Joe
at 2021-09-19T12:04

熱河街九如路不都是十全路後的南邊要回答幾遍?
我講的是"新路"沒分隔島有問題?

By Bennie
at 2021-09-22T13:02

問題是十全路到熱河街這段根本沒拆啊，當然要說清楚
那邊本來是要上橋的新路，沒有分隔島很正常

By William
at 2021-09-25T14:00

沒像十全路以南舊路有分隔島新的沒有延續分隔島
你這樣有什麼不能理解?

By Jessica
at 2021-09-28T14:59

你沒看到新路兩個字嗎? 新路可以延續舊路那樣但
沒有所以你有問題嗎?

By Agnes
at 2021-10-01T15:57

現在是有橋嗎? 路面還更寬大勒

By Daniel
at 2021-10-04T16:55

民生路也是阿

By Kumar
at 2021-10-07T17:53

再說一次，同向分隔島就是垃圾無誤

By Lydia
at 2021-10-10T18:52

白牌機車重機開車我都使用過，你就知道同向分隔島會
有多垃圾

By Rebecca
at 2021-10-13T19:50

回樓上我也開車大重機跟125都行路過阿國外不像

By Tom
at 2021-10-16T20:48

台灣滿滿三寶2輪可以照學類比?

By Annie
at 2021-10-19T21:47

拿比較近的香港當例主幹道路都沒分隔島 2輪都是
重機而且比例低市民都是開車跟大眾運輸

By Tracy
at 2021-10-22T22:45

台灣怎麼比? 想學你去看台北現況就好我住過台北

By Eden
at 2021-10-25T23:43

那時只有機車沒有慢車專用道體會被4輪欺負

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-29T00:41

被公車靠站擠壓得爽度到時別後悔硬體區隔沒了

By Thomas
at 2021-11-01T01:40

至於日本重機跟小兩輪都有可是數量比例也是低

By Victoria
at 2021-11-04T02:38

博愛路前段的路邊停車都應該取消，超卡的

By Eartha
at 2021-11-07T03:36

快笑死又不是有分隔島就是專用道怕外側被公車擠壓
正確做法是開放內線讓機車走

By Sierra Rose
at 2021-11-10T04:34

最討厭騎這段

By Jack
at 2021-11-13T05:33

我開車反而覺得四輪三寶絕對更多 125就快車叫快車
走慢車道的法規根本智障還專用道

By Emily
at 2021-11-16T06:31

要比照國外現行機車數量先砍掉90%再來談

By Isabella
at 2021-11-19T07:29

要砍怎麼不是砍一人汽車

By Bethany
at 2021-11-22T08:27

砍二輪支持啊孬種政府不敢禁啦全部跑去買二手破
四輪我看你汽車每天要幾點出門幾點回家

By Agatha
at 2021-11-25T09:26

支持機車全部禁止啦晚上8.9點也很精彩路邊全部少
一線道

By Jake
at 2021-11-28T10:24

交通問題都丟給二輪就對了國1 每天一堆車禍一定是
沒禁二輪的關係政府先把車種二分法再把問題歸咎給
機車這洗腦真的超會的

By Susan
at 2021-12-01T11:22

民族路分隔島才白癡吧每次慢車道都擠到爆

By Edith
at 2021-12-04T12:21

笑死，要直走的機車不能走進內線直行，反而要跟一
堆右轉與靠岸公車擠，路口一堆動向交織，還能自慰
分隔島好安全XD

By Frederica
at 2021-12-07T13:19

二輪四輪三寶都有，然後你還導入更爛的交通規劃，
整天失敗主義，台灣導入正確規劃不會成功，因此不要
規劃？

By Caitlin
at 2021-12-10T14:17

不要跟臺北比，跟高雄自己比就好了，博愛路凹子底巨
蛋段，跟同盟路、十全路段比，不是很爽？！
什麼叫作睜眼說瞎話就是這種的吧，然後還在那邊新路

By Rae
at 2021-12-13T15:15

舊路的，根本沒有改的地方也在那裡說改了

By Rae
at 2021-12-16T16:14

@ww007864:我不是有說了？！北高雄民族路，不過正確
來說應該是民族路與鼎山孝順街以北

By Belly
at 2021-12-19T17:12

分隔島右側一樣有一堆汽車啊，更不用說直接從快車
道右轉的智障，這樣設這分隔島有個屁用？

By Andrew
at 2021-12-22T18:10

@chipher:請多去北市或者桃市走走囉

By Damian
at 2021-12-25T19:08

有啦，以前漢神巨蛋博愛路段有分隔島，不像現在汽
車想靠邊就靠邊，想怎麼轉都行，本來兩線現在四線道
大到可以機車道超車的，每天都在上演

By Skylar Davis
at 2021-12-28T20:07

本來有分隔島時代都還是紅線，現在拆了分隔島多了
路邊停車+左轉道，再加上漢神巨蛋的出入口，路況就
比有分隔島的時代更複雜

By Elizabeth
at 2021-12-31T21:05

並沒有機車道這個名詞喔

By Margaret
at 2022-01-03T22:03

現在這樣左轉靠左、右轉靠右很正常，不是像博愛十全
路口還在那邊開給有快慢車道分隔島的右轉權限，然後
慢車道這裡也還是有汽車會右轉，然後臨停啦，路邊停
車什麼的

By Kumar
at 2022-01-06T23:01

出國過還覺得台灣規劃好ww可能平常開車騎車就是台灣
人的素質吧

By Susan
at 2022-01-05T11:42

反正高雄人適合台式交通規劃，難怪整天死人在路上，
宜居城市，cc

By Genevieve
at 2022-01-08T12:41

東南亞機車更多也沒學蠢到爆的車種分流看來智商還是
比較高

By Zanna
at 2022-01-05T11:42

喜歡白光就叫人去台北走，幸福城市也需要暖光就是
了

By Emma
at 2022-01-08T12:41

非本地人來的不管哪篇都要留句暖欸

By Kumar
at 2022-01-05T11:42

好好的大路被分隔島搞得右側大塞車，加上尖峰時間蛇
行的機車加強危險

何時拆博愛路分隔島？！ - 高雄

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