以前的屏東vs現在的屏東 - 屏東
By Gary
at 2012-02-11T21:59
at 2012-02-11T21:59
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※ 引述《db90299 (羊咩)》之銘言:
: 我印象中小時候屏東有很多地方好玩好吃的 但現在幾乎都倒光光
: 大家假日只好都往高雄跑
我想任何八零年代到九零年代初在屏東市生活過的人 應該都算參與或目睹到這座城市
緩慢卻不讓人意外的沒落 沒錯那並不久遠的年代沒有瑞光路 更不用說瑞光路的夜市
住廣東路的人要到火車站偶而還會說要去"市區" 三商百貨還算屏東市最稱頭的購物點
(職棒元年疑似讓大批屏東市中產階級婦女成為某種程度的虎迷) 但那個年代的阿猴城
是比現在更多元而精緻的
能支撐多采多姿的都市文化的 當然是富裕的市民階層 台灣並不是太有都市文化的國家
台北縣那樣的地方與其說城市 不如說原來的鄉下人湧入城市邊陲 處於不城不鄉的狀態
總之屏東市這些年常被錯誤地與新營或鳳山這樣的地方類比(大概是取其南部縣城之故)
但如果觀察一下這座都市的發展脈絡 屏東市更接近的是嘉義市
屏東市同樣是日治時代的城市 由日本人建設的都市 而且是在日本人建設下暴富的都市
這種富裕可以在幾件事情看見 比如說 日本時代的商工銀行(現在的一銀)與屏東的關係
比如說 屏東仕紳一度製造高雄州立中學應設於屏東的輿論 比如說高比例的"內地"人口
比如說以打造"大都會"為目的的市政建設(復興陸橋的前身是台灣屬一屬二早的高架橋)
屏東市的繁榮建立在三個條件上: 糖業 以機場為核心的南進 還有下淡水溪地區的拓殖
(現在的孔廟附近 不管日治到戰後 都是外來政權剝削原住民的重要基地) 這三個條件
大約支持屏東市的發展到八九零年代之交 所以公園前面以前會有枝仔冰城(沒冰箱年代
也算奢侈品了) 屏東市會有富光這些早年不算差的旅館 還有聚集逢甲路南京路上海路上
那些銀樓與餅店(逢甲路可是日本時代的"屏東銀座")
正因屏東市是這樣一座歷史短暫的新興都市 所謂的"老屏東市人"就算在屏東市的舊市區
也是極為罕見的 郊區那幾個庄頭或許找得到不少世居當地者 但市中心的部分要說起來
可是比台北台南這些到現在都還在從全國各地吸引新移民的大城市 有更強的移民色彩在
比如說火車站前的光復路一帶 向來是台南北門郡地區移民的地盤 後火車站跟大埔等地
有不少人來自嘉義沿海與澎湖 師院田寮庄的"在地人"其實來自桃園 而逢甲路中正路等地
屏東"市中心"的人 很多才是不折不扣的台北市人
在許多不同的文化中 "過三代"通常是某種文化習慣的標準 像是號稱有錢人特別多的豐原
雖然林業也跟糖業一樣沒落了 但豐原人是根著在那的 而屏東市移民都市的色彩太強烈了
或許可以這麼說 今天的屏東市 就是過去的金瓜石 也可能是未來的新竹市 其實要說起來
曹老師上台這幾年 屏東市是看的到明顯的進步的 萬年溪整治了 雖然不完美但眷村園區
還是差強人意地做了起來 鐵路高架化工程雖然是中央的權屬 但相配合的站區規劃在進行
藝術廳也動土了 但要讓屏東市回到那個富足的年代 畢竟是很難以一縣之力完成了...
扯遠了 其實我只是要說 我記得富光飯店的咖哩飯蠻好吃的 當富光的餐廳不再對外營業
那時藝術家跟高廬還沒開 浪漫一生當時已經很難吃 田園從頭到尾都很糟(後來還在旁邊
弄了奇怪的成吉斯汗蒙古烤肉) 屏東市似乎一度沒像樣點的西餐 當然小時候覺得吃田園
還是比吃陸橋邊百貨上一度出現的飲茶好
--
柵湖軌道綿延不斷,兄弟套房三千元。 國道之上千萬巴士,傳頌教主的溫愛。
高仰擁戴教主閣下,歡呼聲浪撼天下。 東西大道南京東路,歌頌教主的業績。
繼承大象的偉業,蕉迷的領導者。 草創中職的樂園,零簽的創造者。
爪爪!爪爪!洪瑞河教主! 爪爪!爪爪!洪瑞河教主!
--
: 我印象中小時候屏東有很多地方好玩好吃的 但現在幾乎都倒光光
: 大家假日只好都往高雄跑
我想任何八零年代到九零年代初在屏東市生活過的人 應該都算參與或目睹到這座城市
緩慢卻不讓人意外的沒落 沒錯那並不久遠的年代沒有瑞光路 更不用說瑞光路的夜市
住廣東路的人要到火車站偶而還會說要去"市區" 三商百貨還算屏東市最稱頭的購物點
(職棒元年疑似讓大批屏東市中產階級婦女成為某種程度的虎迷) 但那個年代的阿猴城
是比現在更多元而精緻的
能支撐多采多姿的都市文化的 當然是富裕的市民階層 台灣並不是太有都市文化的國家
台北縣那樣的地方與其說城市 不如說原來的鄉下人湧入城市邊陲 處於不城不鄉的狀態
總之屏東市這些年常被錯誤地與新營或鳳山這樣的地方類比(大概是取其南部縣城之故)
但如果觀察一下這座都市的發展脈絡 屏東市更接近的是嘉義市
屏東市同樣是日治時代的城市 由日本人建設的都市 而且是在日本人建設下暴富的都市
這種富裕可以在幾件事情看見 比如說 日本時代的商工銀行(現在的一銀)與屏東的關係
比如說 屏東仕紳一度製造高雄州立中學應設於屏東的輿論 比如說高比例的"內地"人口
比如說以打造"大都會"為目的的市政建設(復興陸橋的前身是台灣屬一屬二早的高架橋)
屏東市的繁榮建立在三個條件上: 糖業 以機場為核心的南進 還有下淡水溪地區的拓殖
(現在的孔廟附近 不管日治到戰後 都是外來政權剝削原住民的重要基地) 這三個條件
大約支持屏東市的發展到八九零年代之交 所以公園前面以前會有枝仔冰城(沒冰箱年代
也算奢侈品了) 屏東市會有富光這些早年不算差的旅館 還有聚集逢甲路南京路上海路上
那些銀樓與餅店(逢甲路可是日本時代的"屏東銀座")
正因屏東市是這樣一座歷史短暫的新興都市 所謂的"老屏東市人"就算在屏東市的舊市區
也是極為罕見的 郊區那幾個庄頭或許找得到不少世居當地者 但市中心的部分要說起來
可是比台北台南這些到現在都還在從全國各地吸引新移民的大城市 有更強的移民色彩在
比如說火車站前的光復路一帶 向來是台南北門郡地區移民的地盤 後火車站跟大埔等地
有不少人來自嘉義沿海與澎湖 師院田寮庄的"在地人"其實來自桃園 而逢甲路中正路等地
屏東"市中心"的人 很多才是不折不扣的台北市人
在許多不同的文化中 "過三代"通常是某種文化習慣的標準 像是號稱有錢人特別多的豐原
雖然林業也跟糖業一樣沒落了 但豐原人是根著在那的 而屏東市移民都市的色彩太強烈了
或許可以這麼說 今天的屏東市 就是過去的金瓜石 也可能是未來的新竹市 其實要說起來
曹老師上台這幾年 屏東市是看的到明顯的進步的 萬年溪整治了 雖然不完美但眷村園區
還是差強人意地做了起來 鐵路高架化工程雖然是中央的權屬 但相配合的站區規劃在進行
藝術廳也動土了 但要讓屏東市回到那個富足的年代 畢竟是很難以一縣之力完成了...
扯遠了 其實我只是要說 我記得富光飯店的咖哩飯蠻好吃的 當富光的餐廳不再對外營業
那時藝術家跟高廬還沒開 浪漫一生當時已經很難吃 田園從頭到尾都很糟(後來還在旁邊
弄了奇怪的成吉斯汗蒙古烤肉) 屏東市似乎一度沒像樣點的西餐 當然小時候覺得吃田園
還是比吃陸橋邊百貨上一度出現的飲茶好
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柵湖軌道綿延不斷,兄弟套房三千元。 國道之上千萬巴士,傳頌教主的溫愛。
高仰擁戴教主閣下,歡呼聲浪撼天下。 東西大道南京東路,歌頌教主的業績。
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