仁愛路與保生路交叉口的建案 - 新北雙和

環評沒過。只寫這樣又太簡陋，順便放一下這段環評內容...

原本那個點要蓋 26 層改為 34 層，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍
認定標準」第 26 條要做環評。
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環評書件查詢：
(1030281B) 新北市永和區保生段347 等8 筆地號店舖及集合住宅新建工程環境影響
說明書

2014/07/11 < 審查階段 >
內容：新北市政府環境影響評估審查委員會103年第14次會議

「新北市永和區保生段 「新北市永和區保生段 347 等 8 筆地號店舖及集合住宅
新建工程環境影響說明書」第 1 次審查會會議紀錄

項次 正面表列要求項目

一、本案總樓地板面積與基地面積比值 1,230%，超過標準 1000% 甚多，應再
檢討。容積移轉之位置為何處，應說明，並檢討其必要性。
二、本案已於 102 年 3 月 18 日辦理公開說明會，即已進入環評程序，惟開
發單位仍持續進行地下室開挖、土方外運，恐已違反環評法及其相關規定，
應由承辦單位依法處理。
三、本案樓層數由原 26 層增加為 34 層，地下室開挖仍為 5 層，其基礎工
程、地質支撐力是否足夠，其安全性應再詳述。又防災應變消防設施應再
補充。
四、雨水貯留設置位置應考量節能其用途，需求及維護管理等應再補充。排水
設施應再補充。本基地曾有淹水災害史，應補充減災策略。
五、機車停車位規劃、進出道路動線、坡度安全、週邊景觀協調性及淹水因應
措施等，應一併檢討補充。交通服務水準不佳，應提送確實改善措施。且
應將週邊捷運系統納入評估。另兩處停車場出入口亦應符合新北市都市設
計審議原則，應補充。
六、景觀美質、行人風場應補充具體詳實說明。開放空間應再檢討說明。
七、本基地週邊停車總需供比 0.95，顯示停車供需尚可平衡，應檢討自設停
車位 53 席之必要性。
八、施工期間對民宅及國小噪音、振動空品及交通影響之交通影響之有效減輕
對策應詳加研議。且考量睦鄰建議增設學生上下學安全通道，並協助交通
指揮。
九、本案仍應依承諾取得銀級綠建築標章，且於使照後 6 個月內取得，另銀
級候選綠建築證書亦應承諾取得並訂定取得期限。
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