仁德為什麼發展不起來? - 台南

※ 引述《dxdy (=ρdρdφ)》之銘言：
: 仁德區有國1仁德交流道
仁德交流道主要是靠近東區讓市區車流方便使用
以位置來看是在仁德的西邊偏北
: 有台86
原本計畫是只有台一線那個出口
上崙出口是地方爭取加設的
離工業區比較近
住宅區的話就是靠近上崙
上崙發展的不錯
十幾年前還是一片平房和農田
這幾年遷入一些人口 建案也不少
: 有三個火車站 (雖然都不是在仁德市區
縱貫線是從仁德西邊穿過去的
離熱鬧的地方比較遠
中洲車站傳統型聚落 保安車站是學生型聚落
新的仁德在工業區旁邊
: 到高鐵站算近 (走台86
住仁德要去高鐵不用走86阿= =
找條路接台39就好了
: 有機場 (雖然沒什麼人搭
: 離東區近 (隔壁就高級住宅區虎尾寮
靠近東區那邊一堆建案再推
美其名小東區
: 有奇美博物館
景點不是每天在逛
: 有還算可以的商場? (家樂福跟旁邊的家具店
東區到家樂福不遠
而且在仁德最邊邊的地方...

家樂福道路出口設計有問題
尖峰時段往中山路跟上交流道的車流卡在一起
非尖峰時段也很容易卡個兩三分鐘

來抱怨一下一堆走中山路要迴轉進家樂福的
是不會看標誌嗎？
貼兩三個禁止迴轉的標誌都看不懂？
: 人口數是舊台南縣第三多 (1.永康 2.新營

: 但仁德還是發展不起來的感覺
: 為什麼跟永康差這麼多?
永康跟市區接壤的部分比較熱鬧
工業區不少 商業區不輸仁德
人口外溢先往永康跑比較多
注意看永康的都市化區域
大致都在南邊甚至是西南
但即使如此聚落分布也比仁德集中
: 是少了什麼呢?
聚落太分散是原因之一
分散的原因除了舊聚落分布以外
跟工業區可能也有不小的關係

北邊太乙工業區的太子土庫一甲里為一個聚落
舊房子比較多

往南的仁義里包含兩個重劃區 人口數很多
大多是生活在中山路兩邊 中正路西邊
再往南是新田工業區
旁邊的仁德里很散 中山高東邊聚落和仁義里同一生活圈
中山高西邊聚落大多是在白崙重劃區
也就是motel生活圈
那裡還有一堆空地沒開發
興富發的上東城剛蓋 規模很大的住商混合
感覺是成大城複製版
假日MOTEL斜對面那邊本來要開發但不知道為什麼停了

再往南後壁厝和上崙是同一個生活圈
和仁義仁德里接壤但有一點涇渭分明的分隔感
你從中正路往北到南會有種中間怎麼比較不熱鬧的感覺
兩個生活圈都是人口最多的地方

保安工業區往南是中生中洲 生活機能弱
唯一好處就是離火車站 高鐵 86都很近
農田一堆 建案基本上0 自建居多

大甲和成功兩個里也是自成一格
一個是農業聚落加上學生社區
一個是眷村社區偏市區生活圈
成功里的發展趨勢比較好 畢竟離市區熱鬧的地方近

隔壁歸仁雖然聚落也有分開
但圓環邊聚集人潮和住商不是仁德中正中山路周遭可比的
歸仁的早市和黃昏市場遠比仁德發達就可以看的出來
人潮就是集中在中山路兩邊
歸仁北邊的大人廟區塊自成一格但人口會往永康跑
南邊聚落都小規模
武東高鐵特區基本上就是雜草 樹林 鳳梨田
不過最近市府和中央開工不少項目
有些建商已經看好這片要進來開發了
最扯的是要蓋住宅大樓= =
真的是很有勇氣

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