交通部長掛保證 普悠瑪確定停桃園站 - 屏東

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yuyusho: 回家的路...越來越遠!原本好期待的說...04/08 03:05
yuyusho: 高鐵沒到屏東就算了,今年開始中間又多停那麼多站04/08 03:06
yuyusho: 原本期待的普悠瑪號,現在看起來又要步入高鐵後塵04/08 03:08
yuyusho: 屏東人繳的稅金有比其他縣市少嗎?為什麼要被這樣對待04/08 03:09
yuyusho: 難過04/08 03:09

呃 如果你是嘉義人 說這話我認同

但是高鐵的部分 中間多三站並不影響您搭直達車的權利

除非您為了早鳥優惠選擇非直達車 那就是用時間換取金錢

我之前在屏大念書 我一直都是台北搭直達車到左營換火車

除非真的沒辦法 不然一定是挑直達車搭

另外苗栗彰化雲林是當初高鐵簽約時就有說要蓋的站

建議您先去查一下事情來龍去脈


至於為啥普悠瑪會停板橋... 台北車站月台太小

板橋跟松山一直都在分擔台北站的運量 所以板橋幾乎是必停

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視聽劇場Idols_1TWTW_GirlsAllisonLin 林予晞 ψttnakafzcm

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All Comments

Delia avatarDelia2016-04-14
回家的路...越來越遠!原本好期待的說...
Elma avatarElma2016-04-17
高鐵沒到屏東就算了,今年開始中間又多停那麼多站
Kristin avatarKristin2016-04-20
原本期待的普悠瑪號,現在看起來又要步入高鐵後塵
Ursula avatarUrsula2016-04-23
屏東人繳的稅金有比其他縣市少嗎?為什麼要被這樣對待
難過
Anonymous avatarAnonymous2016-04-26
需要挑直達車班次 就已經間接影響搭乘權益了
Irma avatarIrma2016-04-29
這樣就影響.... 如果取消直達車才叫影響好嗎
Faithe avatarFaithe2016-05-02
不然人家照合約要求蓋那三站 結果還被罵.....
Blanche avatarBlanche2016-05-05
早期搭高鐵,沒直達車也沒早鳥票,現在多種路線算好很多
Anthony avatarAnthony2016-05-08
如果以直達車觀點來看 本來隨時有直達車 變成一小時才一班
加上服務更多地區旅客和北高快速直達 本來就是反面的兩件
事 硬要說沒有相互影響就太牽強 而且增加三站後 北高早鳥
變成最多只有八折 根本就是拿翹了(已離題
Tom avatarTom2016-05-11
回歸到普悠瑪 一開始也是以北高屏快速直達為目的 但是卻被
好大喜功的那些人要求服務更多旅客 早就失去原本用意 台鐵
真的不該被逼著吃下這些要求
Dorothy avatarDorothy2016-05-14
誰說北高早鳥最多八折,那我每週買的65折是什麼回事?
Zanna avatarZanna2016-05-18
至於普悠瑪,現在每天一班,到底要服務哪些人,還是只是試驗?
Andrew avatarAndrew2016-05-21
若論普悠瑪 我個人也不支持增停桃園阿
桃園中壢兩站都是靠短程衝運量的 長程旅客沒多少
Xanthe avatarXanthe2016-05-24
要等到明年新車進來才知道,如果要跟高鐵搶,發車時間要再
Dorothy avatarDorothy2016-05-27
調整,比如跟高鐵的尖峰時段錯開,才真正有競爭力
Robert avatarRobert2016-05-30
北高早鳥有65折啊,不過要坐2小時的才有,直達車只能8
Brianna avatarBrianna2016-06-02
別再誤導了,北高早鳥直達車還有65折,別拿疏運時段說嘴
Delia avatarDelia2016-06-05
為何多停沒影響權益?直達車變少了 站站停變多了
Delia avatarDelia2016-06-08
直達車卻跟每站停票價相同 影響權益不大?