交通網絡便利性不足　高雄機車量難減少 - 高雄

By Valerie
at 2016-12-31T14:46

Table of Contents

※ 引述《kobebest024 (馬路三寶)》之銘言：
: 高雄的機車族一堆根本就是垃圾
: 愛紅燈左轉
: 愛逆向
: 還騎在人行道上
: 連公車要下車的都不禮讓要硬切過
: 真希望高雄市政府能學臺北
: 每個戶外機車停車格都給你收費
: 停紅線就開單拖吊
: 甚至要求公司收機車停車費
: 不過我想那是不可能的

高雄的四輪族一堆根本就是禍害，
愛搶快左轉，
愛跨雙黃線超車，
還停在機車優先道上，
連行人要過馬路的都不禮讓要擦邊開過，
真希望高雄市政府能學臺北，
自小客車停車位設多一點差別累進費率停車位，
停紅線就開單拖吊，
甚至像西雅圖推廣共乘車，
不過我想那是不可能的。

--

Tags: 高雄

All Comments

By Necoo
at 2017-01-03T16:04

你有哪隻眼看過汽車行駛在人行道上過嗎？
高雄交通就是機車族了汽車只能排第二

By Candice
at 2017-01-06T17:22

樓上有欸
八斤八兩不用比啦

By Yuri
at 2017-01-09T18:40

但我每天都看一堆機車行駛人行道和紅燈右轉

By Elizabeth
at 2017-01-12T19:58

高雄人那套機車騎法去台北市罰單會收到手軟拉

By Caroline
at 2017-01-15T21:16

我最幹四輪的就是併排停車有夠危險

By Cara
at 2017-01-18T22:34

一堆機車也是紅線違停都是垃圾

By Ethan
at 2017-01-21T23:52

事實就是把機車鏟光了,剩汽車交通更慘,沒啥好辯的

By Frederic
at 2017-01-25T01:10

至於要戰交通族群素養,只是模糊討論焦點

By Frederica
at 2017-01-28T02:28

有車的水準比較高? 只看到更多沒水準的暴發戶
喝酒酒駕闖紅燈撞死多少人

By Emily
at 2017-01-31T03:46

素質有差嗎？騎機車或開車的都是高雄人

By Quintina
at 2017-02-03T05:04

機車亂開車禍死的是自己的開車的亂開撞死別人

By Mason
at 2017-02-06T06:22

省省指力動動腳力出門檢舉才能成就美好

By Wallis
at 2017-02-09T07:40

講的機車就不會撞死路人或別的機車族

By Liam
at 2017-02-12T08:58

對高雄市民開地圖攻擊當心踩板規底線

By Lily
at 2017-02-15T10:16

機車一樣可以撞死別人好嗎？

By John
at 2017-02-18T11:34

汽車一台可以撞死幾台騎機車的?? 機車呢?

By Isla
at 2017-02-21T12:52

其實只要推有車就要有停車位車子馬上少一半

By Wallis
at 2017-02-24T14:10

然後加重持有車的稅金一年多繳個5萬吧
高雄汽車大概就會銳減了

By Lily
at 2017-02-27T15:28

機車、汽車都馬亂開，最卑微的就是行人

By Victoria
at 2017-03-02T16:47

隨便路口亂突然開個門就害死多少騎士了

By Irma
at 2017-03-05T18:05

機車也可以輕鬆撞死路人好嗎？

By Zora
at 2017-03-08T19:23

程度上沒什麼反駁的說服力要不要看看汽車酒駕
一次可以撞個幾個人幾台機車?

By Faithe
at 2017-03-11T20:41

機車也會酒駕好嗎？
那也要看有多少人多少車給你撞

By Ina
at 2017-03-14T21:59

機車酒駕通常死的是自己汽車酒駕撞死人別人

By Adele
at 2017-03-17T23:17

葉少爺可是輕輕鬆鬆就害死了3個人

By Michael
at 2017-03-21T00:35

您的意思是，因為機車造成傷害較小，就可以亂騎車？

By George
at 2017-03-24T01:53

體積與重量產生的傷殺力程度差異就是事實沒啥好辦
沒人這樣說而是說以汽機車族同樣素養不高狀況下

By Daniel
at 2017-03-27T03:11

葉少:我開車死別人朝爽的

By Tristan Cohan
at 2017-03-30T04:29

一個紅燈可以右轉可以高雄市左轉的城市最好是汽
機車都沒有最好

By Delia
at 2017-04-02T05:47

汽車確實就是對他人產生更大的威脅與危險

By Elma
at 2017-04-05T07:05

就我看來，你要求一堆猴子要安全駕駛根本不可能
最好的解決方法，就是把那些猴子的工具拿走

By Lauren
at 2017-04-08T08:23

駕駛水準不夠哪種交通工具都是亂源

By Iris
at 2017-04-11T09:41

全部滾去走去或搭公眾運輸

By Sarah
at 2017-04-14T10:59

汽車人行道....我很常看到

By Caitlin
at 2017-04-17T12:17

蓋捷運輕軌有啥用蓋了又不坐還不是繼續騎機車
闖紅燈

By Delia
at 2017-04-20T13:35

問題都是使用人卻在車種上吵真是廠廠~

By Hedwig
at 2017-04-23T14:53

騎車是垃圾開車是人渣，形容不受規矩最貼切，
選我正解

By Queena
at 2017-04-26T16:11

違法亂像問題的確是在個人這是一個獨立議題但

By Mary
at 2017-04-29T17:29

交通擁塞影響程度的問題的確是跟車種大小有關
我支持減少汽機車但反對就只針對機車來談的偏見

By Eartha
at 2017-05-02T18:48

因為造成擁塞的的確就是體積大.空間效率低的車種

By Poppy
at 2017-05-05T20:06

機車那麼好的話為什麼有錢人不騎反而選開車?

By Steve
at 2017-05-08T21:24

你要空間效率好大家應該全部去擠公車捷運阿

By Ida
at 2017-05-11T22:42

有錢當然開車阿傻子才不開車自己很安全阿

By Lydia
at 2017-05-15T00:00

面子問題，現在開車門檻很低，貸款就有，媽寶有家
長愛，還在求學就開車

By James
at 2017-05-18T01:18

以個人立場來說有錢開車才是王道但以大眾來說
開車族變多不是什麼好事

By Jessica
at 2017-05-21T02:36

經常看到，月薪兩萬多就買車，尤其是以前卡債風暴
那一波

By Doris
at 2017-05-24T03:54

機車才門檻低我看一堆高職生都在騎

By Thomas
at 2017-05-27T05:12

我都不太敢我覺得大家都很想死

By Hazel
at 2017-05-30T06:30

說到底，素質問題，只要有人開頭違法開機車道，後
面就一堆開車的跟著擠機車道，中山路有一段會這樣，

By Linda
at 2017-06-02T07:48

這年頭有一種荒妙的風氣太鼓勵買車沒車就loser

By Rae
at 2017-06-05T09:06

然後把交通問題全推卸到機車數量
看看北京看看台北再想想這個問題答案自然浮現

By Megan
at 2017-06-08T10:24

塞車雖然主要是汽車多但交通混亂機車族絕對貢獻良
多

By Margaret
at 2017-06-11T11:42

汽機車太多是主因，看路邊停汽車一堆就知道了，機
車還有騎樓可以停，我家附近就這樣

By Ina
at 2017-06-14T13:00

尤其高雄人騎機車是紅燈右轉逆向騎車騎在人行道
上不亂才有鬼

By Isabella
at 2017-06-17T14:18

闖紅燈十個有九個是機車族

By Enid
at 2017-06-20T15:36

汽車並排才是更誇張，機車族只好跟汽車爭道

By Steve
at 2017-06-23T16:54

高雄一堆機車族很喜歡闖剛變黃燈的紅燈超屌的

By Daniel
at 2017-06-26T18:12

開車沒錢買車位，沒錢繳停車費很神奇

By Joe
at 2017-06-29T19:30

開車闖黃燈不遑多讓

By Olga
at 2017-07-02T20:49

半斤八兩，用路上會用機車也會用汽車，素質不改

By Annie
at 2017-07-05T22:07

使用什麼車都一樣

By Edwina
at 2017-07-08T23:25

汽機車會違規本性難改，彼此有默契會違規所以檢舉
的不多啦

By Ursula
at 2017-07-12T00:43

中山路上民生路到八德路段，這幾天很常看到汽車停在

By Caitlin
at 2017-07-15T02:01

人行道上。應該是警察最近比較常取締紅線停車，汽車

By Andrew
at 2017-07-18T03:19

駕駛人所做的因應。

By Hamiltion
at 2017-07-21T04:37

我新高雄人沒看過像高雄人這麼不遵守交通規則的

By Zora
at 2017-07-24T05:55

真的需要開地圖砲高雄太誇張很多亂像高雄才看得
到

By Rachel
at 2017-07-27T07:13

垃圾不分汽機族

By Rae
at 2017-07-30T08:31

垃圾不分汽機族

By Cara
at 2017-08-02T09:49

素質差的是駕駛人，當然不是車種。我這篇只是照上一
篇邏輯打一段，他就崩潰了

By Ula
at 2017-08-05T11:07

推樓上，自己邏輯錯誤就崩潰，該檢討的是不遵守交通
規則的〝人〞,不是駕駛工具。

By Steve
at 2017-08-08T12:25

該檢討的是水準吧？為什麼紅燈可以右轉和高雄市左
轉?

By Anonymous
at 2017-08-11T13:43

禍害是人腦跟幾輪沒關係
愛搶快的機車隨意切來切去的機車人行道機車

By John
at 2017-08-14T15:01

不禮讓行人的機車還會按喇吧
真希望高雄市政府機車多拖掉罰則提高
還給行人空間~

By Candice
at 2017-08-17T16:19

吊責
所以問題是人不在幾輪...

By Charlie
at 2017-08-20T17:37

就像停紅燈,前面停了,大家會跟著停,前面衝過去呢.

By Ida
at 2017-08-23T18:55

違規是大家互相影響的,你跟著違規,或你帶頭違規

By Gary
at 2017-08-26T20:13

騎車會覺得開車北七，開車也覺得騎車北七

By Callum
at 2017-08-29T21:31

你他媽給我說機車撞死人的那位人渣，一年是有多少
撞死人你給我我說說

By Connor
at 2017-09-01T22:50

老子最近才被違規的車子撞到，你要不要來試一下是
會死人

By Xanthe
at 2017-09-05T00:08

是哪種

By Gary
at 2017-09-08T01:26

我也是新高雄人，台北台中都住過多年…真心覺得高
雄用路人素質很差，行人超卑微!

By Hazel
at 2017-09-11T02:44

晚上在博愛路全聯前面的人行道上停了一台賓士，正好
警察開完單剛走，他就停了，沒罰到

交通網絡便利性不足　高雄機車量難減少 - 高雄

All Comments

Related Posts

急徵推薦的練團室