交流道科技執法 - 林口

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-06-09T22:22

Table of Contents

平常上班在林口台地又很早出門比較少碰到大家講的大塞車情況

前些日子出公差早上七點多要回林口發現南下交流道處太可怕

遠遠就看到長長的排隊車陣我也老早就乖乖排隊

誰知道越靠近交流道外側開始一堆車子想插入形成插隊車列

重點是到最後想左轉龜山方向的車子反而還要想辦法插入插隊車列

插隊車列變成正常的排隊車列

排隊排了半天我是排心酸的嗎

前幾年不是就大張旗鼓說要科技執法抓插隊的人嗎

怎麼好像完全沒人在怕的感覺

真的有在抓有在罰嗎

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Tags: 林口

All Comments

Madame avatar
By Madame
at 2020-06-11T11:07
所以為何之前專家研議要讓尖峰時間下交流道禁止左轉文
化一路啊。
Andy avatar
By Andy
at 2020-06-15T22:10
紅單約一個月左右收到
Adele avatar
By Adele
at 2020-06-17T03:45
網路檢舉很方便的，不用5分鐘
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-06-18T20:36
科技執法只看有沒有跨槽化線，另外檢舉也沒用的，因為
完全就是標線設計問題，你以為你老早就在排隊，但其實
依照標線而言排隊車陣根本都是在佔用爬坡道，真正匝道
只在匝道提示牌結束後才是真正的匝道...
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-06-21T06:27
所以不用想太多，要左轉龜山的就直接開第二排你所謂的
“插隊”車陣吧
因為標線上而言根本不是插隊，科技執法也不會抓，檢舉
也不會成立
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-06-24T04:32
感覺是有些車要右轉林口，槽化線之前那一段很好插進去
Susan avatar
By Susan
at 2020-06-28T12:50
跟著客運老司機走就對
Susan avatar
By Susan
at 2020-06-30T13:01
我認為這沒有插隊 因為你說插隊的那個點 正好出現第二線道
而且也還沒到槽化線 再者大部分排隊的車都是右轉林口 而
所謂插隊車都是左轉去龜山
Queena avatar
By Queena
at 2020-07-01T22:58
顆～排隊不是好事，不排隊也不見得違規，況且並不是每
個都硬擠的，你也可以啊！塞不進去在排第二個啊
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-07-02T20:27
林口交流道的標線設計因為爬坡道，所以沒辦法像五
股交流道一樣遠遠的就可以開始排隊

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By Frederic
at 2020-06-09T20:21
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