交流道相關新聞 - 林口

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jgpkhgadk: 上、下坡就是會減速 覺得加再多匝道也沒用 12/14 07:45
jgpkhgadk: 除非匝道的另一端接到平地去吧? 12/14 07:45

看很多地方社團如上面這則推文都在看衰這項閘道改善工程

說沒用 五股沒有改善之前一樣回堵到林口

換個地方改在空中塞而已



林口交流道最為人詬病的點就是上下交流道還有林口龜山兩地往返的車流

互相交錯打結

車流量一多 光是路口就容易因為橫向車流阻擋造成回堵

林口B更是上下交流道的車流要先交會

每天光是交流道打結就要多塞至少十五分鐘了

常常塞在交流道口往國道望去車流順得很

蓋閘道直接匯入還有交織立體改善

都是為了減少車流交會造成的回堵

就算上了國道還是塞

但減少了上閘道的那十五分鐘也是很值得做的工程好嗎

難得地方民代積極的跟領薪水推託不做事十年的高公局極力爭取成功

一堆唱衰沒用的人 提不出方案 或是只會講什麼拉一條林口到台北的快速道路這種屁話

增加聯外道路還有機捷降價

跟做閘道也都不衝突好嗎

真不曉得講這些風涼話的人

平常到底有沒有上下班時間在林口交流道塞過車

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All Comments

Enid avatarEnid2020-12-17
上、下坡就是會減速 覺得加再多匝道也沒用
除非匝道的另一端接到平地去吧?
Rachel avatarRachel2020-12-18
被揪出來回文好光榮?
我只是覺得這種不治本工程只會多做一條匝道
上面繼續塞滿車結果不是一樣?
若能讓匝道直接接到大科路或、橫窠雅甚至泰山外環道上
可能還有點用
都知林口交流道區域空間所剩無幾了還這樣浪費解決的機

別隨便說別人說風涼話吧?
覺得 台端口氣滿差的